據(jù)天眼查APP顯示，小米之家商業(yè)有限公司近日發(fā)生工商變更。
其中，雷軍由執(zhí)行董事改任董事，同時(shí)經(jīng)營(yíng)范圍新增智能家庭消費(fèi)設(shè)備銷售、美發(fā)飾品銷售。
資料顯示，小米之家科技有限公司成立于2017年1月，注冊(cè)資本8000萬(wàn)人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍含通訊設(shè)備銷售、通信設(shè)備銷售、計(jì)算機(jī)軟硬件及輔助設(shè)備批發(fā)、計(jì)算機(jī)軟硬件及輔助設(shè)備零售、鞋帽批發(fā)、摩托車及零配件批發(fā)等，由小米通訊技術(shù)有限公司全資持股。
分析來(lái)看，雷軍此次從執(zhí)行董事轉(zhuǎn)為董事，可能意味著其從日常運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)向更高層級(jí)的戰(zhàn)略把控，類似其近年逐步退出部分子公司執(zhí)行職務(wù)的常規(guī)操作。
未來(lái)，小米之家將如何在美發(fā)飾品領(lǐng)域發(fā)力，以及雷軍職務(wù)調(diào)整后公司的發(fā)展戰(zhàn)略是否會(huì)有新的變化，大家可以保持關(guān)注。
與此同時(shí)，2025年五一勞動(dòng)節(jié)假期期間，小米、小鵬、蔚來(lái)、理想等多家熱門新能源車企將“智能駕駛”更名為“輔助駕駛”。
其中，小米汽車官網(wǎng)顯示，小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版搭載的Xiaomi Pilot Pro（不帶激光雷達(dá)），改名為“小米輔助駕駛Pro”，此前為“小米智駕Pro”。
而小米SU7 Pro、小米SU7 Max搭載的Xiaomi HAD（帶激光雷達(dá)），改名為“小米端到端輔助駕駛，此前為“小米智駕Max”。
按照小米官方的說(shuō)法，端到端輔助駕駛支持車位到車位，上車就能用。
場(chǎng)景進(jìn)化后，可實(shí)現(xiàn)從車位到車位的輔助駕駛，上車僅需設(shè)置導(dǎo)航，ETC/閘機(jī)輔助通行，窄路/環(huán)島通行、停車場(chǎng)尋位泊車等都可以請(qǐng)輔助駕駛來(lái)完成。
此舉意味著“智駕”這一曾經(jīng)的C位主打詞，正逐漸淡出車企產(chǎn)品宣傳的核心話術(shù)。
與此同時(shí)，對(duì)于小米YU7缺席2025上海車展，小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王化日前發(fā)文透露，“下次車展見，開始期待”。
評(píng)論區(qū)有網(wǎng)友給王化留言詢問(wèn)相應(yīng)車展是否是“11月廣州車展”，對(duì)此王化稱“我只能說(shuō)你回答錯(cuò)誤”。
小編查詢現(xiàn)有資料，排除11月份的廣州車展，接下來(lái)即將舉辦的車展有：
1、?2025華中國(guó)際車展?（武漢），?時(shí)間?：5月14日-18日。
2、粵港澳大灣區(qū)國(guó)際汽車博覽會(huì)（深圳），時(shí)間：5月31日-6月8日
3、?2025重慶國(guó)際車展?，?時(shí)間?：6月7日-15日。
參考王化此前發(fā)文回應(yīng)稱：“YU7 上市發(fā)布時(shí)間并未改變，依然是之前雷總預(yù)告的今年 6-7 月?！?/p>
我們可以大膽推測(cè)，新車預(yù)計(jì)將在深圳或重慶車展上亮相。不過(guò)實(shí)際發(fā)布時(shí)間還要等小米汽車官方確認(rèn)。
目前，小米YU7的外觀和內(nèi)飾均已曝光。其中最引人注意的是，小米YU7翻轉(zhuǎn)式儀表盤和HUD都取消了，換成了PHUD，讓前風(fēng)擋底部變成一個(gè)大屏幕，可以顯示電量、時(shí)速、導(dǎo)航、檔位等各種信息。
此外，對(duì)于SU7座艙“過(guò)硬”的現(xiàn)象，目測(cè)YU7會(huì)使用大量軟材料包裹，舒適感肯定會(huì)提升不少。
這點(diǎn)小編舉雙手支持！
與此同時(shí)，工信部官網(wǎng)最新信息顯示，小米 YU7 新增了 835 公里續(xù)航版本，型號(hào)為 XMA6500LBEVR3。其電池能耗量為 13.3 千瓦時(shí) / 100 公里，整備重量達(dá)到 2315 公斤。
至此，小米 YU7 單電機(jī)車型已包含 835 公里、820 公里、810 公里和 725 公里共四個(gè)續(xù)航版本，但具體測(cè)試工況未知。
不出意外的話，繼小米SU7后，小米YU7有望再次成為爆款，大家可以期待一下。
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