【ZOL中關村在線原創(chuàng)新聞】5月6日消息，據(jù)企查查APP顯示，小米汽車科技有限公司近日申請的“風刀、前保險杠總成和車輛”專利已正式公布。
從專利摘要來看，此次申請的風刀發(fā)明結構獨特，由主體段和延長段構成。延長段設置在主體段左右方向的一側，并沿主體段上下方向延伸。延長段還包含用于與車身連接的第一固定部和第二固定部，這兩個固定部沿上下方向間隔布置于延長段上。
小米在專利介紹中指出，該風刀發(fā)明具有顯著優(yōu)勢，能夠提升模態(tài)性能，有效降低車輛行駛過程中的振動噪音，同時對整車的空氣動力學性能起到優(yōu)化作用。
汽車風刀作為一種重要的空氣動力學裝置，常見于車輛前保險杠、底盤或尾部，其作用是通過引導氣流，減少空氣阻力，進而提升車輛的行駛穩(wěn)定性。
值得一提的是，小米旗下車型小米SU7 Ultra便采用了風刀設計，具體為U形風刀。該U形風刀搭配大前鏟和氣壩，可有效增加車輛前部下壓力。此外，小米SU7 Ultra還配備了尾部主動擴散器、碳纖維固定大尾翼等組件。在這些設計的協(xié)同作用下，整車最大下壓力可達285kg，顯著提升了車輛的操控性能。
此次小米汽車新專利的公布，不僅展示了其在汽車技術研發(fā)上的持續(xù)投入，也為未來車型的性能提升帶來了更多想象空間，市場對此后續(xù)發(fā)展頗為關注。
【ZOL中關村在線觀點】小米汽車此項風刀專利的曝光，凸顯了其在車輛空氣動力學領域的技術深耕。通過結構優(yōu)化降低風噪、提升下壓力，不僅直接服務于小米SU7 Ultra等性能車型的操控升級，更折射出小米造車戰(zhàn)略中“以技術驅(qū)動高端化”的清晰路徑。在新能源汽車競爭白熱化的當下，此類底層創(chuàng)新或?qū)⒊蔀樾∶淄黄仆|(zhì)化、塑造“技術極客”品牌形象的關鍵籌碼，未來不排除引發(fā)行業(yè)對空氣動力學組件的新一輪設計迭代。
熱門跟貼