多位市民向“新民幫儂忙”今日頭條號反映，顧村公園內(nèi)存在殘疾車違規(guī)拉客載客現(xiàn)象。這些殘疾車駕駛員常常采取“貼身糾纏”的方式招攬生意，嚴(yán)重影響公園游覽秩序。幫忙君調(diào)查發(fā)現(xiàn)，公園內(nèi)租賃車輛價格較高，為殘疾車?yán)吞峁┝恕吧虣C”，而公園管理方對此狀況卻稱“管不了”。
貼身糾纏
不堪其擾
市民王先生告訴幫忙君，他帶家人前往顧村公園游玩，剛從2號門進(jìn)園，就被前來拉客的一名殘疾車駕駛員“纏”上了。
他看到我?guī)е拮雍蛢扇龤q的孩子入園，便上來貼身緊逼，和我說，帶著孩子多累啊，可以開車帶我在公園里逛一圈，但是需要收費。當(dāng)我婉拒后，這名駕駛員依舊糾纏不休，跟著我往前開了100多米后，才放棄拉客。
另一位市民劉先生講，他是在今年顧村公園櫻花節(jié)期間，到園內(nèi)游玩的，也在公園2號門附近的主通道上遇到了拉客的殘疾車駕駛員。
當(dāng)時我已經(jīng)逛完了公園，駕駛員說，你走了一天很累吧，他可以送我到附近7號線地鐵站，收費20元。
為做成這筆生意，駕駛員一路跟隨，劉先生不勝其煩，最終無奈上車。
殘疾車駕駛員在園內(nèi)“糾纏”游客拉客
市民段女士去年11月就曾遇到殘疾車?yán)停沼衷诠珗@內(nèi)撞見。對方開價60元，承諾“包車”1小時可在公園隨意游覽，還稱能擠下2大2小，甚至試圖發(fā)展她成為“回頭客”，詢問是否要留電話。段女士認(rèn)為，這種行為“擾亂正常的游園秩序”。
幫忙君在網(wǎng)上搜索發(fā)現(xiàn)，游客們對顧村公園內(nèi)殘疾車?yán)同F(xiàn)象紛紛詬病甚多。
有網(wǎng)友發(fā)帖稱：
園內(nèi)人多、殘疾車多且拉客現(xiàn)象嚴(yán)重，一片混亂。
還有網(wǎng)友質(zhì)疑：
殘疾車?yán)蜑楹螣o人管理，周末不僅拉客還飆車。
更有網(wǎng)友擔(dān)憂：
殘疾車在園內(nèi)速度快，存在安全隱患，尤其是對幼兒游客。
還有不少網(wǎng)友表示：
反映問題后情況并未改善。
記者暗訪
也被鉚牢
幫忙君前往顧村公園進(jìn)行實地走訪。從2號門入園不久，就有殘疾車駕駛員上前拉客：
走不走？帶你公園里兜一圈，每個景點都可以去。
見幫忙君沒有明確拒絕，對方繼續(xù)鉚牢不放。
只要30塊錢，公園里逛一圈，很劃算的呀。公園這么大，走走很累的。
當(dāng)幫忙君提出價格偏高時，駕駛員回道“車輛加95號汽油，運營有成本”。
顧村公園內(nèi)的殘疾車
伴隨著對方的一路“糾纏”，幫忙君乘機向其探問內(nèi)情。據(jù)這名駕駛員講述，櫻花節(jié)期間客流量大，生意十分火爆，駕駛員一天收入可達(dá)幾百元。而現(xiàn)在，一天能拉到五六車就算不錯了。眼看著幫忙君始終沒有坐車的意思，駕駛員最終放棄，此時幫忙君已快走到3號門附近。
在顧村公園櫻花燒烤園附近，幫忙君再次目擊殘疾車?yán)蛨鼍?。三輛殘疾車蹲守在該處，看到有人從燒烤園出來，駕駛員便開始吆喝：
可以送到7號線地鐵站，也可以送到公園2號門。
有游客上車前往7號線地鐵站，駕駛員直接開價20元，并強調(diào)這是“一口價的起步費”。
顧村公園櫻花燒烤園門口 殘疾車等候拉客
暗訪過程中，多輛殘疾車在園內(nèi)四處游蕩尋找客源，有的游客拒絕乘坐，有的選擇上車，甚至還有游客遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到殘疾車，就主動揚招，顯然知曉其“盈利車”的性質(zhì)。
園內(nèi)租車
價格偏高
為何顧村公園內(nèi)殘疾車“代步生意”長期存在？這與公園面積大、可供租賃的代步車輛價格偏高密切相關(guān)。
顧村公園內(nèi)可供游客作為代步工具的有三種，分別是公園游覽車，“伴游機器人”電動車和公園四輪自行車。幫忙君向園方管理部門及電動車運營方咨詢得知：
■ 公園游覽車每位游客收費10元，每半小時發(fā)車一次，在公園三個大門附近設(shè)有站點，經(jīng)停園內(nèi)五六個站點，游客可自由選擇下車點，二次上車需重新購票。
■ “伴游機器人”電動車分2座、3座、4座三個檔次，收費標(biāo)準(zhǔn)分別為：2座前半小時58元，超過半小時后每分鐘1.6元；3座前半小時60元，超過半小時后每分鐘1.8元；4座前半小時68元，超過半小時后每分鐘2元。
■ 公園四輪自行車則是1小時收費120元。
不少游客在網(wǎng)上吐槽顧村公園內(nèi)租賃車輛價格過高。有網(wǎng)友講，自己租用“伴游機器人”1小時花費114元；還有網(wǎng)友說，因未注意收費標(biāo)準(zhǔn)，誤以為價格不會太高，結(jié)果最后結(jié)賬高達(dá)466元。
網(wǎng)友們認(rèn)為，“伴游機器人”這類代步電瓶車受眾有限，不應(yīng)作為主流代步工具，建議園區(qū)大電瓶車縮短發(fā)車時間間隔，十五分鐘一班，節(jié)假日加密班次，8分鐘至10分鐘一班。
而據(jù)多位游客現(xiàn)場分析：
園內(nèi)租賃車價格高，游覽車發(fā)車班次間隔長，給殘疾車?yán)蛣?chuàng)造了市場。
拉客亂象
何時能休
幫忙君致電相關(guān)部門，寶山區(qū)國資委一名工作人員回復(fù)，殘疾車允許進(jìn)入顧村公園，園方也知曉殘疾車駕駛員在園內(nèi)拉客情況。但顧村公園面積大，園方管理人員人力不足，存在管理盲區(qū)。而且，公園管理方?jīng)]有執(zhí)法權(quán)，發(fā)現(xiàn)殘疾車?yán)椭荒苓M(jìn)行勸阻。
此前，園方曾考慮與寶山公安聯(lián)合執(zhí)法，但因警方無法在公園內(nèi)執(zhí)法，計劃最終未能實施。該工作人員還提到，公園方面雖制定了相關(guān)規(guī)范公約，但效果不佳。
隨后，顧村公園方面也致電幫忙君，因無執(zhí)法權(quán)，對殘疾車?yán)颓闆r“很無奈，管不了”。
針對這一情況，市民們建議，顧村公園應(yīng)適當(dāng)降低園內(nèi)租賃車輛價格，使其更親民實惠，同時引入更多合適的代步方式，從根源上杜絕不合規(guī)拉客亂象。
對此，幫忙君將繼續(xù)關(guān)注。
幫儂忙工作室
策劃 | 錢俊毅
文字 | 陳浩
攝影 | 陳浩
編輯 | 錢俊毅 姚儲杰
編校 | 楊葉
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