5月7日，巴基斯坦關閉領空48小時，一架來自埃塞俄比亞的航班，依舊“我行我素”的闖過巴基斯坦最終在韓國仁川國際機場平安降落。
事件起因
5 月 7 日凌晨，南亞次大陸再次被戰(zhàn)火籠罩 —— 印度對巴基斯坦及巴控克什米爾地區(qū)發(fā)動代號 “辛杜爾” 的空襲，巴基斯坦隨即宣布關閉全國領空 48 小時，所有航班緊急取消。這場沖突迅速升級為 2019 年以來最嚴重的軍事對抗，全球民航網(wǎng)絡瞬間陷入混亂。
事情經(jīng)過
在這場空域封鎖中，埃塞俄比亞航空的 ETH672 航班成為 “異類”。這架波音 787-8 客機于當?shù)貢r間 7 日下午 3 點 16 分平安降落在首爾仁川機場，全程未受任何攔截或干擾。值得注意的是，巴基斯坦軍方曾明確表示，沖突爆發(fā)時仍有 57 架次航班原定穿越其領空，但絕大多數(shù)選擇改道，唯獨 ETH672 堅持原計劃。
這一 “大膽舉動” 迅速引發(fā)國際關注。FlightRadar24 數(shù)據(jù)顯示，該航班在飛行途中被全球網(wǎng)友追蹤次數(shù)超過 100 萬次，成為當天最受關注的航班。埃塞俄比亞航空作為非洲最大航司，素以 “準點率高、安全記錄優(yōu)異” 著稱，其機隊配備的先進氣象雷達和衛(wèi)星通信系統(tǒng)，或許為此次 “冒險” 提供了技術支撐。
網(wǎng)友評論
這件事情在網(wǎng)上引起了廣泛討論，有人問為什么埃塞俄比亞能這樣，而其它航班要繞行，可能是他油不夠吧！或者還有位網(wǎng)友開玩笑的說”因為埃塞俄比亞經(jīng)濟比較落后，所以他“窮橫窮橫的就過去了”。
還有網(wǎng)友表示這是航空公司一個很不專業(yè)的表現(xiàn)，在國家宣布禁飛通告時，還拿著這么多人的生命去開玩笑，可見埃塞俄比亞航空系統(tǒng)多混亂和不負責，這種事情就算是有百分之一的可能性也要避免?。‘吘惯@個可不是小孩子過家家，說來過就能來過，差點就定這個航班了，我都不敢相信如果定了，在飛機上有多么的驚心膽臟??！畢竟在這種情況下飛過，這跟去“鬼門關”走一遭有什么區(qū)別嗎？
對于網(wǎng)友說埃塞俄比亞這種行為是不專業(yè)的行為，你們有什么看法嗎？打在評論區(qū)討論一下吧！
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