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豐田，崩了？
比亞迪EV銷量在日本超越豐田！根據(jù)，?日汽車(chē)銷售公司的業(yè)界團(tuán)體1月9日公布了2024年國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車(chē)（EV）銷量，大數(shù)據(jù)顯示：中國(guó)比亞迪（BYD）同比增長(zhǎng)54%，達(dá)到2223輛，首次超過(guò)了豐田（減少30%，降至2038輛）！日經(jīng)新聞（中文版：日經(jīng)中文網(wǎng)）以汽車(chē)銷售公司的業(yè)界團(tuán)體9日發(fā)布的國(guó)內(nèi)銷量為基礎(chǔ)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)。 2024年日市場(chǎng)，純電動(dòng)乘用車(chē)的國(guó)內(nèi)銷量（包括輕型汽車(chē)，不包括貨車(chē)等）比上年減少33%，降至5萬(wàn)9736輛，時(shí)隔4年再次轉(zhuǎn)為減少。 ...... 比亞迪，是2023年進(jìn)入日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的，而在2024年，比亞迪就在日純電動(dòng)汽車(chē)銷量達(dá)到2223輛，創(chuàng)出了新高。可以看到：這是一個(gè)此消彼長(zhǎng)的狀態(tài)，日系在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的表現(xiàn)乏力，而另一方面中國(guó)新能源汽車(chē)，卻在全球攻城掠地的取得很大收獲。可以說(shuō)：日企的地位下降，現(xiàn)在引領(lǐng)純電動(dòng)汽車(chē)增長(zhǎng)的是中國(guó)和韓企！根據(jù)比亞迪給出的數(shù)據(jù)，在日本市場(chǎng)拉動(dòng)增長(zhǎng)的是2024年發(fā)售的轎車(chē)“海豹”。（海豹是一款備受關(guān)注的新能源汽車(chē)，它繼承了比亞迪在技術(shù)領(lǐng)域的先進(jìn)成果，并在設(shè)計(jì)、配置和性能方面進(jìn)行了多方面的升級(jí)。以其時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、先進(jìn)的內(nèi)飾配置、高效的動(dòng)力性能以及可靠的續(xù)航能力，成為了全球緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)中的大熱門(mén)款型。）比亞迪是全球研發(fā)人員最多的車(chē)企，超11萬(wàn)名研發(fā)人員！比亞迪用技術(shù)的領(lǐng)先，來(lái)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品力的碾壓，這次比亞迪EV銷量在日本超越豐田，只是個(gè)開(kāi)始！

行業(yè)密探

博士天團(tuán),一整面墻! 這就是：比亞迪科技創(chuàng)新的底氣！
感恩，可以是發(fā)自肺腑的一段真心話。比亞迪的感恩，則是用30億，來(lái)支撐本土科技的未來(lái)人才儲(chǔ)備。比亞迪董事長(zhǎng)王傳福說(shuō)：如果沒(méi)有科教興國(guó)戰(zhàn)略，就不會(huì)有比亞迪的今天，也不會(huì)有中國(guó)新能源汽車(chē)的今天，比亞迪感恩國(guó)家科教興國(guó)戰(zhàn)略，感恩各大高校培養(yǎng)卓越人才。比亞迪聯(lián)合全國(guó)百余所高校設(shè)立獎(jiǎng)學(xué)金，已經(jīng)正式啟動(dòng)首批35所高校獎(jiǎng)學(xué)金合作。而且，比亞迪對(duì)人才的支撐，不僅僅是真金白銀的30個(gè)億！還更是體現(xiàn)在：比亞迪敢用應(yīng)屆生、重用應(yīng)屆生、培養(yǎng)應(yīng)屆生。比亞迪28年以來(lái)，從未中斷應(yīng)屆大學(xué)生招聘。近兩三年，比亞迪招收應(yīng)屆大學(xué)生數(shù)量超過(guò)5萬(wàn)，今年的碩士博士占比接近70%，研發(fā)人才占比接近80%。比亞迪，實(shí)現(xiàn)了從學(xué)校到社會(huì)的“教育接力”！ ?

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