清華大學研究院院長，哭了?。?/p>

參觀比亞迪工廠后，朱民先生在訪談中剖析中國制造業(yè)跨越式發(fā)展時，數(shù)度哽咽。

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朱民先生認為，比亞迪重塑全球產(chǎn)業(yè)格局，依托的是：技術突破與工程師文化的深度融合，是”工程師文化推動產(chǎn)業(yè)領先”！

比亞迪的成功，無疑代表了中國制造從“成本競爭”向“技術溢價”躍升的成功。

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比亞迪從早期代工生產(chǎn)，到自主研發(fā)刀片電池、云輦、易四方、天神之眼高階智駕等突破性技術。

2024年，更是用銷量的硬道理說話，以427萬輛的銷量躋身全球汽車品牌前五！

比亞迪以技術創(chuàng)新驅動產(chǎn)業(yè)升級的模式，值得本土同行借鑒。

僅2024年，比亞迪研發(fā)投入就達到了542億元，累計研發(fā)投入更是超1800億元，研發(fā)人員規(guī)模，居全球車企之首！

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比亞迪的三十年，從中國制造，到中國“智造”，不僅是一家企業(yè)的成功，無疑也是中國制造業(yè)集體向上的縮影！