“丑大了”！俄羅斯的載人登月計劃延期了，原因令人眼前一亮，那就是“沒錢”做研究。
這不，來自俄媒指出因重型運載火箭研制經(jīng)費不足，俄羅斯推遲載人登月計劃，這樣意味著最初的計劃已經(jīng)有改變了。
的確，你說火箭都沒有錢去研究，那如何來執(zhí)行載人登月任務(wù)呢？
而且，俄羅斯沒錢研究火箭，也可能跟自己前面的失敗任務(wù)有一定的關(guān)系，這究竟是怎么回事？下面就詳細(xì)看看，先說明一下俄羅斯關(guān)于已經(jīng)給出的登月計劃。
俄沒有放棄載人登月，計劃也是滿滿的
的確，俄羅斯的無人探月，還是載人登月，還是空間站的計劃等等，也是本國重要的航天目標(biāo)之一，但很顯然，上一次的無人探月，對俄羅斯的影響可能還是較大。
那就是俄“月球-25號”發(fā)動機運轉(zhuǎn)超時43秒導(dǎo)致墜毀，整個任務(wù)必然也就失敗了。
而過后，俄航天局也說了，“月球-25”號這個名稱延續(xù)了上個世紀(jì)蘇聯(lián)探月任務(wù)的編號。1976年8月，蘇聯(lián)“月球24”號發(fā)射，這是蘇聯(lián)時期發(fā)往月球的最后一個航天器，并帶了170克月壤樣品回地球。
過后，整個月球計劃任務(wù)也完全中止了，其實導(dǎo)致任務(wù)的失敗主要原因，就是——俄羅斯已經(jīng)大約50年沒有探索月球了，在20世紀(jì)60-70年代積累的寶貴經(jīng)驗幾乎丟失殆盡，迭代傳承已經(jīng)中斷。
也就是說，俄羅斯的航天計劃發(fā)展出現(xiàn)了重大改變過程，可能對整個載人登月計劃都具有波動性的影響。
不過，在這一次任務(wù)之后，俄沒有放棄載人登月任務(wù)，依然是保留了，并且說計劃在2031至2040年間將宇航員送上月球，在2041至2050年間建設(shè)月球基地，路線圖強調(diào)加強俄羅斯在月球上的“優(yōu)勢地位”。
整個路線計劃是：
將于2031年完成首次載人登陸月球的計劃，預(yù)計于2032年將一個能夠運送航天員的重型月球車送抵月球，完成第二次載人登月探險活動，第二批航天員將負(fù)責(zé)測試月球車。
2033年計劃令航天員乘坐月球車完成長距離行駛，進行科學(xué)研究和開展相關(guān)測試。
2034年著手建立首個月球基地
2035年繼續(xù)施工，從M1到M5，每次任務(wù)都需要發(fā)射兩次超重型火箭，一次是將載人飛船送入軌道，另一次則是運送月球著陸器、返回器和其他設(shè)備，完成載人飛行之前，俄羅斯會在2028年和2029年進行兩次試射。
所以，其實依照計劃來講，計劃是滿滿的。
但是很明顯，這計劃已經(jīng)跟不上變化，這一次能夠爆出來，那說明難度也來了。
而且本身相對于載人登月來說，難度的確也大，沒有技術(shù)等方面的支持，的確難以執(zhí)行起來，這一點沒有什么說的。
載人登月難度多大？俄載人登月將延期：沒錢
對于載人登月過程來說，相比探測器來說，其難度又是上升了，因為里面有登月的航天員，這肯定是重之重的。
那到底難度有多大呢？其實主要就是3個方面：
第一、火箭實力，沒有一款強大的火箭，肯定是沒有辦法登月，曾經(jīng)美國阿波羅計劃使用的土星五號火箭，其火箭研發(fā)能力位居世界首位，但在停歇登月計劃之后，美國如今的重返月球計劃，已經(jīng)是困難重重，其技術(shù)問題導(dǎo)致整個計劃也在延期。
其次就是蘇聯(lián)曾經(jīng)為了擁有比肩土星五號的火箭，研制了N-1系列重型運載火箭，結(jié)果呢？該火箭四次試射均遭遇失敗，可以想象一下，沒有強大的火箭，其登月完全是“天荒夜談”。
而我國執(zhí)行載人登月計劃，也是在研究長征十號，預(yù)計在2027年進行首飛，其全長約90米，起飛質(zhì)量約2000噸，可將25噸有效載荷直接送入奔月軌道，或者將70噸有效載荷送入近地軌道，預(yù)計在2030年前完成載人登月。
第二、登月方案，有了好火箭，飛船等，如果登月方案沒有好的，那也是沒辦法執(zhí)行，此前美阿波羅計劃通過一枚火箭載人登陸月球，但如今也改成了兩次發(fā)射方案，這說明了方案都在走向一樣的模式，其實這也算是建立在火箭實力，安全系數(shù)等問題上，進行了調(diào)整。
第二、生命維持系統(tǒng)，無論是在飛船，還是在月球表面，這關(guān)系到航天員的安全問題，那肯定需要一個穩(wěn)定系統(tǒng)，才可以。
而美國重返月球計劃1號任務(wù)，在進行延期，其實也發(fā)現(xiàn)了獵戶座飛船生命支持系統(tǒng)故障，在對飛船的檢查中發(fā)現(xiàn)驅(qū)動閥門電路中存在設(shè)計缺陷，這些電子設(shè)備影響航天器生命支持系統(tǒng)的許多部分，包括去除二氧化碳的系統(tǒng)。
所以，這三個方面是登月之中的難點，而俄羅斯的登月計劃延期，還是建立在火箭的問題上，俄羅斯國家航天集團 Roscosmos 顧問奧列格?戈爾什科夫宣布，由于研發(fā)俄羅斯超重型火箭的資金有限，將推遲載人登月計劃。
其超重型火箭就是“葉尼塞”（Енисей），這一款火箭也是蘇聯(lián)之后——俄羅斯航研發(fā)的第一款超重型運載火箭，它是俄羅斯月球計劃的主要運載火箭。對于這一款的火箭資料，實力大家看看下圖就行。
并且最初計劃是2028年于東方航天發(fā)射場進行首次發(fā)射，但很顯然，都沒有錢了，那也沒有辦法按照計劃執(zhí)行了。
并且在本身的研究過程之中，超重型火箭的開發(fā)需要引入創(chuàng)新解決方案，包括新材料和發(fā)動機，決定在技術(shù)設(shè)計階段完成先前批準(zhǔn)的初步項目。
所以，俄羅斯載人登月也將無法快速執(zhí)行了，這就是大概的情況。
全球載人登月，只有中美繼續(xù)，穩(wěn)定
的確，世界不少國家都宣布了載人登月計劃，但計劃跟不上變化，而真正意義上在執(zhí)行載人登月任務(wù)的國家，推進的，也只有中美兩國，同時，上面也給大家說了，中美之間，其實最為穩(wěn)定的可能就是中國，也就是中國可能會更快登月。
而美國雖然已經(jīng)完成了一次無人測試過程，但測試結(jié)束之后，各種問題出現(xiàn)，至今也沒有解決。
而中國的整個載人登月計劃也在穩(wěn)步推進，并且在2024年又實現(xiàn)了各方面的突破，有什么突破呢？
第一、長征十號系列運載火箭成功完成芯一級火箭動力系統(tǒng)試車。
第二、成功完成整流罩分離試驗，整流罩分離是運載火箭發(fā)射過程中的關(guān)鍵一環(huán)。
第三、登月宇航服發(fā)布等等。
所以，我國載人登月的進度還是挺快的，雖然計劃是在2030年前完成載人登月，但實際性的情況大家也看到了，可能會提前不少。
所以，在全球載人登月任務(wù)之中，可能短期只能看中美，而在中美之中，中國還有可能率先完成載人登月。
雖然美國的載人登月計劃延期時間，也比中國更快一點意義，但只有真正意義上完成了載人登月過程，才知道是不是更快，這就是大概的情況。
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