無(wú)人車全球化布局開始。
作者｜張麟??
編輯｜趙健
全球Robotaxi（無(wú)人出租車）即將進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展階段。
過(guò)去自動(dòng)駕駛企業(yè)致力于在本國(guó)或特定區(qū)域內(nèi)不斷提高服務(wù)次數(shù)和行駛里程，無(wú)論是海外的特斯拉、Waymo，還是中國(guó)的蘿卜快跑、小馬智行，都在屬于自己的“一畝三分地”中不斷精進(jìn)業(yè)務(wù)，拓展市場(chǎng)。
但隨著AI大模型的應(yīng)用及無(wú)人車隊(duì)規(guī)?；穆涞?，自動(dòng)駕駛企業(yè)需要開始正式甚至重視全球范圍內(nèi)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
馬斯克曾表示，除了北美之外，其他地方的無(wú)人駕駛能力部署都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后，特斯拉正在向歐洲、中國(guó)以及其他國(guó)家的監(jiān)管機(jī)構(gòu)申請(qǐng)批準(zhǔn)，V12.5或V12.6版本的FSD有可能在明年一季度進(jìn)入中國(guó)。
同樣，蘿卜快跑也在積極布局海外市場(chǎng)。《華爾街日?qǐng)?bào)》消息稱，蘿卜快跑正在新加坡，中東等地推進(jìn)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。
規(guī)模效應(yīng)是Robotaxi能夠持續(xù)發(fā)展的鐵律，當(dāng)在自家門口已經(jīng)有了一席之地后，企業(yè)必須要做點(diǎn)什么來(lái)打破國(guó)際市場(chǎng)的壁壘，在這一點(diǎn)上，蘿卜快跑顯然動(dòng)作更快。
1.從香港駛向全球
中國(guó)自動(dòng)駕駛企業(yè)已經(jīng)邁出了全球化業(yè)務(wù)布局的第一步。
11月29日，蘿卜快跑獲批了中國(guó)香港首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛先導(dǎo)牌照，這也是蘿卜快跑獲得的首個(gè)右舵左行地區(qū)自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照。
早在今年10月，有傳言稱蘿卜快跑向香港特區(qū)有關(guān)部門提交了自動(dòng)駕駛測(cè)試的申請(qǐng)，并面向香港地區(qū)做“駕駛AI訓(xùn)練專員”的招聘。
獲得香港自動(dòng)駕駛車輛先導(dǎo)牌照的消息曝光后，蘿卜快跑也大方回應(yīng)“期待將世界領(lǐng)先的AI和自動(dòng)駕駛技術(shù)帶到更多國(guó)家和地區(qū)”，并著重強(qiáng)調(diào)“我們已開啟面向全球的業(yè)務(wù)拓展”。
蘿卜快跑是中國(guó)目前落地自動(dòng)駕駛汽車數(shù)量和城市最多的企業(yè)，已經(jīng)于十多個(gè)城市開放自動(dòng)駕駛出行服務(wù)，并且在北京、武漢、重慶、深圳、上海開展全無(wú)人自動(dòng)駕駛出行服務(wù)，安全行駛里程超過(guò)1億公里，沒有發(fā)生重大傷亡事故。
但這些成績(jī)單數(shù)字都不如落地香港的象征意義更加直接。
香港身上有著濃烈的經(jīng)濟(jì)和地理環(huán)境的特殊性：道路狹窄、路況復(fù)雜、需求旺盛并且保留著“右舵左行”的交通規(guī)則，同時(shí)又是亞洲地區(qū)的金融中心，有著很強(qiáng)的國(guó)際化氣質(zhì)。
尤其是“右舵左行”的交通規(guī)則，甚至可以直接和部分海外市場(chǎng)掛鉤。這種差異化的環(huán)境因素對(duì)自動(dòng)駕駛公司的數(shù)據(jù)收集和模型訓(xùn)練至關(guān)重要。在這種環(huán)境下，自動(dòng)駕駛方案會(huì)越來(lái)越適應(yīng)海外市場(chǎng)。
有一種說(shuō)法是，幾百年前歐洲的騎士們?yōu)榱朔奖阌沂謸]舞寶劍和長(zhǎng)槍進(jìn)行對(duì)決，逐漸形成了靠左通行的習(xí)慣并延續(xù)至今，“右舵左行”的駕駛規(guī)則也因此養(yǎng)成。
這種說(shuō)法的真?zhèn)螣o(wú)法考證，但目前世界上仍有約30%的國(guó)家和地區(qū)遵循著“右舵左行”的交通規(guī)則。除了香港，新加坡、英國(guó)、日本和被稱為“亞洲底特律”的泰國(guó)，都在執(zhí)行“右舵左行”規(guī)則。這些國(guó)家和地區(qū)背后有著巨大的出行需求和市場(chǎng)潛力。
需求催生的市場(chǎng)體量無(wú)法讓自動(dòng)駕駛公司視而不見。根據(jù)Frost&Sullivan的預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)到2030年，中國(guó)的Robotaxi市場(chǎng)規(guī)模為4888億元，而全球規(guī)模可達(dá)8349億元，海外市場(chǎng)體量占比超過(guò)41%。
蘿卜快跑首先在香港獲得自動(dòng)駕駛車輛先導(dǎo)牌照并開始測(cè)試，幾乎是一次具有戰(zhàn)略意義的行業(yè)背書，也是叩開海外市場(chǎng)大門的關(guān)鍵。
2.技術(shù)和生態(tài)缺一不可
蘿卜快跑國(guó)內(nèi)成績(jī)優(yōu)秀、出海步伐迅速的底層原因，藏在百度Apollo的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和長(zhǎng)期主義中。
今年5月，百度Apollo率先發(fā)布了全球首個(gè)L4級(jí)自動(dòng)駕駛大模型Apollo ADFM。這是目前百度Apollo的技術(shù)核心，在感知層面的障礙物刻畫、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化環(huán)節(jié)都實(shí)現(xiàn)了能力躍升，在規(guī)劃決策層則可基于多源環(huán)境信息的輸入，直接生成最終軌跡。
這不僅意味著Apollo ADFM大模型可以識(shí)別更多種類的物體（包括特殊車輛和不規(guī)則障礙物），還能在面對(duì)更加復(fù)雜的交通狀況是更加迅速的做出更加安全的決策。百度Apollo提到，Apollo ADFM大模型的安全性高于人類駕駛員10倍以上，可實(shí)現(xiàn)“永不宕機(jī)，永不失準(zhǔn)，永遠(yuǎn)在線”。
而蘿卜快跑第六代無(wú)人車也將全面應(yīng)用ADFM大模型，并通過(guò)10重安全冗余、6重MRC安全策略確保車輛穩(wěn)定可靠。
百度Apollo的長(zhǎng)期主義則體現(xiàn)在其開放平臺(tái)的建設(shè)和自動(dòng)駕駛生態(tài)的打造上。
今天，百度正式面向全球開發(fā)者發(fā)布了Apollo開放平臺(tái)的全新升級(jí)版本——Apollo開放平臺(tái)10.0?；?ADFM設(shè)計(jì)思路，Apollo 10.0版本重構(gòu)了 Apollo 框架，極大提升感知、決策規(guī)劃、定位三大核心算法模塊的效果，不僅能實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景下的開箱即用，而且極大縮短了車型適配時(shí)間。
此外Apollo開放平臺(tái)10.0還打通了ROS軟件生態(tài)、更新了功能安全模塊并重構(gòu)了功能安全框架，所有的舉措都是為了讓開發(fā)者和生態(tài)伙伴能夠更加便捷地使用和接入Apollo開放平臺(tái)。
這種開放生態(tài)的建設(shè)能夠吸引更多海外車企和合作伙伴的關(guān)注，也意味著未來(lái)蘿卜快跑能更快、更順利地在海外城市落地。
橫向來(lái)看，目前全球范圍內(nèi)Robotaxi的主要玩家包括谷歌旗下的Waymo、特斯拉以及蘿卜快跑等，但從生態(tài)建設(shè)和全球化布局的速度來(lái)看，蘿卜快跑已經(jīng)獲得了一定優(yōu)勢(shì)。
截至2024年8月，Waymo已在舊金山、鳳凰城、奧斯汀、洛杉磯等城市開展商業(yè)運(yùn)營(yíng)，但除美國(guó)外其他地區(qū)的進(jìn)展遲遲沒有更新；特斯拉也面臨著同樣的狀況，今年10月，多次跳票的特斯拉Robotaxi車輛終于亮相，但最快也要2026年才能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
同時(shí)關(guān)鍵的是，無(wú)論是Waymo還是特斯拉，都沒有相關(guān)的自動(dòng)駕駛開放平臺(tái)建設(shè)以及左舵地區(qū)的測(cè)試準(zhǔn)備，這對(duì)Robotaxi的全球化業(yè)務(wù)開展是不利的。
Apollo的誕生可以追溯到2017年，當(dāng)時(shí)百度發(fā)布了這款以名為希臘神話中太陽(yáng)神的名字命名自動(dòng)駕駛開放平臺(tái)，寓意希望引領(lǐng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的光明未來(lái)。
此后，Apollo平臺(tái)一路從2.5更新至今天的10.0。對(duì)于消費(fèi)者而言，這種更新似乎體感不強(qiáng)，人們或許只認(rèn)為在國(guó)外坐上一輛中國(guó)品牌的無(wú)人駕駛汽車是一種新奇的體驗(yàn)，但對(duì)于從業(yè)者而言，每一次技術(shù)革新都意味著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的升級(jí)，這背后蘊(yùn)藏著改變自動(dòng)駕駛賽道格局的機(jī)會(huì)。
這家名叫蘿卜快跑的中國(guó)自動(dòng)駕駛公司，也將迎來(lái)廣闊的前景。
（封面圖來(lái)源：百度）?
熱門跟貼