在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的浪潮中,傳統(tǒng)豪華汽車(chē)品牌上汽奧迪邁出了具有里程碑意義的一步。去年,上汽奧迪正式發(fā)布全新豪華電動(dòng)品牌——AUDI,并攜首款概念車(chē)AUDI E亮相,這一舉措不僅標(biāo)志著上汽奧迪在電動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)出行領(lǐng)域的深度布局,更彰顯了其對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的高度重視與精準(zhǔn)洞察。近日,此款概念車(chē)再度亮相上海靜安的上汽奧迪進(jìn)取匯,成為車(chē)友圈的熱門(mén)話題,對(duì)于新品牌即將量產(chǎn)的AUDI車(chē)型,消費(fèi)者們也多了一些期待。
未來(lái)的AUDI車(chē)型會(huì)是怎樣?從概念車(chē)便知外觀設(shè)計(jì)不凡
從亮相的AUDI E概念車(chē)來(lái)看,上汽奧迪AUDI在車(chē)輛的外觀設(shè)計(jì)方面有著自己的獨(dú)到見(jiàn)解。這款概念車(chē)融合了奧迪標(biāo)志性設(shè)計(jì)元素與創(chuàng)新理念,更為貼合中國(guó)消費(fèi)者的審美。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)大膽采用圓形輪拱取代quattro翼子板設(shè)計(jì),重新塑造一體式格柵,使整車(chē)造型更具現(xiàn)代感與獨(dú)特性。車(chē)身前后面由一條黑色環(huán)型結(jié)構(gòu)巧妙整合所有功能區(qū)域,車(chē)燈、傳ghctp.cn感器、氣簾、雷達(dá)和擾流板完美融為一體,同時(shí)鏤空式前擾流板、尾翼和氣簾也無(wú)縫集成于外觀設(shè)計(jì)中,使整體造型更簡(jiǎn)約、有質(zhì)感的同時(shí),也提升了車(chē)輛的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn),降低風(fēng)阻系數(shù),提高續(xù)航里程。
值得一提的是,AUDI E概念車(chē)的燈光設(shè)計(jì)堪稱(chēng)一絕,充分展現(xiàn)了奧迪作為“燈廠”的深厚底蘊(yùn)與創(chuàng)新實(shí)力。位置燈在未啟用時(shí)幾近隱形,啟用時(shí)則形成獨(dú)特的奧迪環(huán)形燈面效果,并提供多種可自由切換的燈光動(dòng)態(tài)效果,滿(mǎn)足用戶(hù)個(gè)性化需求。主燈及功能模塊集成在黑色環(huán)形結(jié)構(gòu)中,精致小巧,不僅提升了車(chē)輛的科技感,還增強(qiáng)了夜間行駛的辨識(shí)度與安全性。
未來(lái)的AUDI車(chē)型會(huì)是怎樣?從概念車(chē)便知智能科技領(lǐng)先
除獨(dú)特外觀設(shè)計(jì),AUDI E概念車(chē)的智能科技也堪稱(chēng)領(lǐng)先。進(jìn)入座艙內(nèi),層次感鮮明的內(nèi)飾設(shè)計(jì)映入眼簾,營(yíng)造出寬敞、舒適且富有科技感的駕乘空間。中控臺(tái)采用開(kāi)放式儲(chǔ)物設(shè)計(jì),方便放置手機(jī)等物品,盡顯人性化關(guān)懷。車(chē)內(nèi)融合了揚(yáng)聲器、智能隱藏式通風(fēng)口、模擬自然光線的照明系統(tǒng)以及香氛系統(tǒng),為駕乘者打造多維度沉浸式舒適體驗(yàn)。
此外,概念車(chē)基于奧迪和上汽集團(tuán)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的“智能數(shù)字平臺(tái)”打造,該平臺(tái)采用智能分區(qū)電子架構(gòu),支持下一代智能汽車(chē)功能及遠(yuǎn)程在線升級(jí)(OTA),確保車(chē)輛能夠與時(shí)俱進(jìn),不斷優(yōu)化用戶(hù)體驗(yàn)。內(nèi)置高通驍龍5納米8295芯片,強(qiáng)大的算力高達(dá)30TOPS,為用戶(hù)帶來(lái)高清、流暢的AUDI數(shù)字界面體驗(yàn),無(wú)論是導(dǎo)航、多媒體娛樂(lè)還是車(chē)輛信息交互,都能輕松應(yīng)對(duì),操作絲滑順暢。同時(shí),AUDI Assistant智能助手的加入,讓這款車(chē)變身為貼心的出行伴侶,通過(guò)觸控和語(yǔ)音控制,即可在回應(yīng)時(shí)傳達(dá)感情,讓行車(chē)變得更有趣味和溫度。
未來(lái)的AUDI車(chē)型會(huì)是怎樣?從概念車(chē)便知操控體驗(yàn)卓越
卓越的操控性能,是AUDI E概念車(chē)的另一大亮點(diǎn)。它搭載大功率雙電機(jī)電動(dòng)quattro全jjldx.cn時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),總輸出功率高達(dá)570千瓦,零至百公里加速僅需3.6秒,澎湃動(dòng)力瞬間爆發(fā),帶可來(lái)暢快的駕駛激情與操控樂(lè)趣。而且這一動(dòng)力系統(tǒng),使車(chē)輛在各種路況下都能保持出色的穩(wěn)定性與通過(guò)性,無(wú)論是城市道路的頻繁啟停,還是高速行駛的超車(chē)并線,亦或是復(fù)雜路況的越野挑戰(zhàn),都能應(yīng)對(duì)自如。
續(xù)航與充電方面,AUDI E概念車(chē)搭載容量100千瓦時(shí)的電池,滿(mǎn)電狀態(tài)下CLTC續(xù)航里程超過(guò)700公里,足以滿(mǎn)足日常通勤及中長(zhǎng)途出行需求。同時(shí),車(chē)輛采用800v高壓充電技術(shù),充電十分鐘,續(xù)航里程可增加370公里,大大縮短充電時(shí)間,緩解用戶(hù)里程焦慮,讓電動(dòng)出行更加便捷高效。
該款概念車(chē)將在上汽奧迪進(jìn)取匯持續(xù)展出至4月24日,感興趣的朋友可以親自前往體驗(yàn)。且有消息稱(chēng),基于這款概念車(chē)打造的首款量產(chǎn)AUDI車(chē)型,將于今年上海車(chē)展期間首發(fā)亮相。相信其正式上市后,不僅會(huì)為消費(fèi)者提供更多優(yōu)質(zhì)的電動(dòng)出行選擇,給汽車(chē)行業(yè)的電動(dòng)化發(fā)展注入新的活力,同時(shí)也會(huì)推動(dòng)上汽奧迪市場(chǎng)份額的進(jìn)一步提升,鞏固其在豪華汽車(chē)品牌中的地位,開(kāi)啟在電動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)出行領(lǐng)域的嶄新篇章,引領(lǐng)未來(lái)出行的新潮流。
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