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網(wǎng)易汽車4月26日?qǐng)?bào)道
4月26日，上汽大通MAXUS新途遠(yuǎn)界正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)分別為：32.98萬(wàn)元起。作為國(guó)內(nèi)首款超混大輕客，新車基于DM-D架構(gòu)打造，搭載2.0T DHE柴油混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)與30kWh電池組，憑借 “油電同補(bǔ)” 技術(shù)方案，突破傳統(tǒng)房車能源補(bǔ)給限制，為用戶帶來(lái) “超長(zhǎng)續(xù)航 + 用電自由” 的無(wú)界旅程。
現(xiàn)場(chǎng)還發(fā)布了與新途遠(yuǎn)界同底盤的大通智能房車，高原出行動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)衰減，其中B型房車官方指導(dǎo)價(jià)為55.18萬(wàn)-61.98萬(wàn)、C型房車59.98萬(wàn)-72.98萬(wàn)，打破4000米海拔桎梏，讓遠(yuǎn)方不再受限于價(jià)格、性能與想象力！
此外，官方還提供了六重超值購(gòu)車權(quán)益，助力用戶輕松開啟出行生活。
新車回顧：
外觀方面，新途遠(yuǎn)界作為上汽大通MAXUS V90系列的新能源衍生車型，在外觀造型上傳承了現(xiàn)款V90的家族化語(yǔ)言。前臉采用大尺寸多橫幅式鍍鉻進(jìn)氣格柵，配合保險(xiǎn)杠區(qū)域的金屬質(zhì)感裝飾件，展現(xiàn)出商旅車型特有的硬派氣質(zhì)。車身側(cè)圍腰線處鑲嵌有醒目的PHEV動(dòng)力標(biāo)識(shí)，說(shuō)明其搭載插混動(dòng)力系統(tǒng)的配置。
內(nèi)飾方面，布局以簡(jiǎn)潔實(shí)用為核心，配備平底式方向盤、懸浮式中控屏及懷擋式換擋機(jī)構(gòu)，同時(shí)設(shè)有一鍵啟動(dòng)按鍵與純電 / 混動(dòng)模式切換功能，操作便捷且充滿科技感。在安全配置方面，新車搭載L2 + 輔助駕駛、ACC巡航、車道保持等智能安全功能。
底盤車身后懸設(shè)計(jì)巧妙拓展車內(nèi)空間，衛(wèi)浴空間可直立，方正車廂利于櫥柜通鋪，極大提升空間利用率。此外，4人卡座的設(shè)計(jì)，為乘客提供舒適的乘坐感受。
新途遠(yuǎn)界的動(dòng)力系統(tǒng)以超混技術(shù)與場(chǎng)景化創(chuàng)新為核心亮點(diǎn)，采用全球首款 DM-D 雙電機(jī)混動(dòng)架包括2.0T 高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)，可輸出280kW 的最大功率與798N?m 的強(qiáng)勁扭矩。借助雙電機(jī)功率分流技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高效節(jié)油，90L 油箱 + 30kW 動(dòng)力電池的組合，讓新車百公里油耗低至7.9L，綜合續(xù)航可達(dá)1100公里，支持多種形式駐車充電，徹底消除續(xù)航焦慮。
在駕駛模式方面，新車提供純電、混動(dòng)、保電三種模式，可適配高速、城市、高原等不同場(chǎng)景。充電性能同樣出色，支持1分鐘快充1度電，即便在怠速停車狀態(tài)下也能補(bǔ)能，補(bǔ)能方式靈活快捷。此外，新車標(biāo)配6kW 車內(nèi)外放電功能，支持多設(shè)備同時(shí)使用，帶動(dòng)營(yíng)地空調(diào)、電磁爐等設(shè)備。
新途遠(yuǎn)界創(chuàng)新打造 “有油就有電” 全場(chǎng)景補(bǔ)能模式，擺脫傳統(tǒng)房車對(duì)充電樁與發(fā)電機(jī)的依賴，以超1000km 綜合續(xù)航、7.9L / 百公里低油耗填補(bǔ)國(guó)內(nèi)輕客插混市場(chǎng)空白，精準(zhǔn)鎖定商用及房車用戶對(duì)能源經(jīng)濟(jì)性與長(zhǎng)續(xù)航的核心需求，樹立輕客市場(chǎng)新標(biāo)桿。
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