上海車展再次開啟了一年一度的行業(yè)盛宴，從BBA等海外豪華品牌，到上汽、紅旗、吉利等國(guó)產(chǎn)頂流，眾多新戰(zhàn)略和新車的發(fā)布，深度滿足了小伙伴們的期待，但這只是對(duì)于喜歡乘用車的用戶來說，關(guān)注商用車的朋友們，想解毒就不容易了。
作為中國(guó)最早的輕型商用車企業(yè)，上汽大通是少數(shù)參加上海車展的品牌之一，坐落在3號(hào)館的展臺(tái)面積相當(dāng)大，擁有強(qiáng)大的參展陣容。
從創(chuàng)富工具到智能生活伙伴
我們都知道，開年的“科技平權(quán)”正在成為新的趨勢(shì)，智能化的性能升級(jí)，不僅助力用車安全，還帶來了更多功能和可能，拓寬更多使用場(chǎng)景的同時(shí)也帶來了顛覆性的體驗(yàn)。而上汽大通的全新戰(zhàn)略，就是讓乘用車有的，商用車也可以。
作為上汽開放型商用車生態(tài)戰(zhàn)略的核心載體，上汽大通將聯(lián)合華為乾崑打造“華為x大通車云服務(wù)平臺(tái)”，首期落地車輛遠(yuǎn)程監(jiān)控、故障診斷、OTA 升級(jí)等功能，未來將在智能座艙、高階智駕系統(tǒng)展開深度合作，也是率先搭載華為智能解決方案的輕型商用車品牌。
新戰(zhàn)略提出五年內(nèi)達(dá)到“銷量翻番、突破年銷量50萬臺(tái)”的目標(biāo)，通過“中國(guó)市場(chǎng)輕客第一”“中國(guó)市場(chǎng)新能源輕商第一”“海外市場(chǎng)輕商出口第一”三大戰(zhàn)略標(biāo)簽，邁向全球商用車第一陣營(yíng)。
10億元?jiǎng)?chuàng)富基金助力 圓夢(mèng) （ 參數(shù) 丨 圖片 ）
在具體的行動(dòng)上，上汽大通認(rèn)為：商用車并不是冰冷的工具，而是點(diǎn)燃?jí)粝氲幕鸱N，在車展啟動(dòng)10億元?jiǎng)?chuàng)富基金計(jì)劃，通過一口價(jià)模式降低購車門檻，像“大拿”8.88萬、“新途”8.68萬，最高直降3.8萬元，還有0首付60期超長(zhǎng)貸。
同時(shí)，上汽大通還與軍人退役事務(wù)管理局展開戰(zhàn)略合作，特別設(shè)立退役軍人專項(xiàng)基金。退役軍人在享有以上創(chuàng)富政策基礎(chǔ)上，可疊享至高３萬元?jiǎng)?chuàng)業(yè)基金，體現(xiàn)了企業(yè)的社會(huì)責(zé)任。
場(chǎng)景化造車選擇豐富
更重要的是，在產(chǎn)品端，結(jié)合不同用戶的不同需求，上汽大通也打造了完整的產(chǎn)品線。比如：即將亮相的大拿餐車定制版，可擁有98%空間利用率、52cm 超低地板，1 公里電費(fèi) 0.1 元，支持咖啡車、奶茶店等模塊化改裝，還聯(lián)合霸王茶姬打造了主題餐車。
新途遠(yuǎn)界則率先開啟大輕客的電驅(qū)加速，搭載超混動(dòng)力，綜合續(xù)航可超1000公里，還有L2級(jí)智駕輔助和1分鐘快充1度電的便利性，不僅比燃油車省錢，相比純電也解決了續(xù)航和補(bǔ)能焦慮。
而G50混動(dòng)則更偏向家庭用戶，打破了10萬級(jí)插混MPV的市場(chǎng)空白，開創(chuàng)了新的細(xì)分區(qū)間，實(shí)測(cè)的綜合續(xù)航可達(dá)1412.8km，還具備7座大空間。另外，星際X還創(chuàng)新采用了“帶大梁的承載式車身”的星橋架構(gòu)，兼顧了越野性能和操控舒適性。
小結(jié)：上汽全新商用車戰(zhàn)略，核心聚焦的就是用戶對(duì)于智能化的期待，在轉(zhuǎn)型上先行一步。并且產(chǎn)品價(jià)值構(gòu)建相當(dāng)真實(shí)，在盡量降低購車門檻的同時(shí)，又實(shí)際助力消費(fèi)者創(chuàng)業(yè)圓夢(mèng)，并且豐富的產(chǎn)品線也很有優(yōu)勢(shì)，提前實(shí)現(xiàn)了電驅(qū)轉(zhuǎn)型。
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