福特做上海車展最“野”的展臺。
兩年一度的上海車展又如約而至，雖然是短短的兩年時間，但對于中國汽車市場來說卻經(jīng)歷著數(shù)十年來最大的變化，合資品牌失去市場主導(dǎo)權(quán)，新能源滲透率突破50%，汽車市場進(jìn)入了新的動蕩期。
作為國內(nèi)車市的風(fēng)向標(biāo)，處在開放前沿的上海車展就是未來的風(fēng)向標(biāo)，在這重要的展會上，福特汽車不走科技未來 風(fēng)尚 （ 參數(shù) 丨 圖片 ），選擇以“野性基因”對抗車市內(nèi)卷。
福特中國在本次車展選擇了與眾不同的展出方式，在展區(qū)直接構(gòu)建起一座戶外主體樂園，呈現(xiàn)出與車展完全不同的風(fēng)格，別家的展臺是看車，福特的展臺是游玩。
福特展臺六大展區(qū)，就像六個主題游樂園，讓觀眾在沉浸式體驗中感受戶外越野的樂趣，近距離感受自然的野性魅力。
在2024財年福特靠著在越野市場的轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)了1850億美元的歷史最好營收，成為大型車企中少有實(shí)現(xiàn)營收增長的品牌，在中國市場，福特中國深耕品牌戰(zhàn)略，聚焦品牌優(yōu)勢，形成新的競爭力，時隔7年后再次實(shí)現(xiàn)全年盈利，證明了品牌轉(zhuǎn)型取得階段性成功。
在2025上海車展現(xiàn)場，福特汽車不僅首發(fā)了新 福特F-150 猛禽和烈馬復(fù)古特別版兩款新車，更是將戶外主題樂園搬到現(xiàn)場，讓參觀者產(chǎn)生一種遠(yuǎn)離城市喧囂，回歸自然的感覺。
從某種意義上來說，如今的福特已經(jīng)從“交通工具的制造商”轉(zhuǎn)型到“生活方式的提案者”，回歸生活才是福特汽車面對未來出行變化所做的堅守。
用實(shí)力定義越野戶外新標(biāo)桿
來到福特展臺才知道，山羊和越野還有深度的關(guān)聯(lián)，輪胎印上竟然銘刻著福特的輝煌，制造汽車的福特為何還誕生了猛禽航空。
當(dāng)看到“小心羊出沒”的警告牌，千萬不要以為是一種提醒，這塊警告牌代表了 福特烈馬 的誕生，烈馬的代號G.O.A.T全地形通吃（Goes Over Any type of Terrain）被縮寫為山羊，成就了一代傳奇車型烈馬。
烈馬從1966年初代車型以來，就奠定了如今經(jīng)典的造型，歷經(jīng)數(shù)十年的市場考驗，烈馬不止在賽場上屢獲佳績，更是成為越野文化的精神符號。
在 雷神 之錘展區(qū)，1:1還原加州Johnson Valley巖石地貌，通過烈馬的攀爬演示驗證45°接近角設(shè)計，直觀的展示烈馬的越野能力。
同時在本次車展，福特還帶來了烈馬復(fù)古特別版，巧妙平衡了1966年初代車型的經(jīng)典元素與現(xiàn)代科技需求。
在外觀設(shè)計上采用了引人注目的經(jīng)典雙色涂裝，向初代福特烈馬致敬。模塊化硬頂采用獨(dú)特的復(fù)古感白色噴漆，營造出強(qiáng)烈的復(fù)古視覺效果。
與白色車頂搭配的是獨(dú)具一格的知更鳥蛋藍(lán)色（Robin's Egg Blue）車身涂裝，車身側(cè)面精心繪制的白色細(xì)條紋飾帶則進(jìn)一步加深了復(fù)古感，以車身側(cè)面輪廓還原歷史經(jīng)典的同時，為這款車型注入了現(xiàn)代化表達(dá)。
看到Baja Champaign的輪胎印，一定不要以為是專門畫出的，作為巴哈賽事的常青樹，F(xiàn)-150猛禽在多次奪冠后，將Baja Champaign直接定制到了輪胎上，每一位猛禽車主都能在路上感受冠軍實(shí)力。
福特汽車高性能越野皮卡的天花板F-150猛禽，它不只是量產(chǎn)車的中的越野神話，也是戶外越野文化中的終極歸宿。
其搭載的3.5L EcoBoost V6雙渦輪發(fā)動機(jī)可爆發(fā)311kW功率與684N·m扭矩，配合福特性能團(tuán)隊調(diào)校的10速變速箱，實(shí)現(xiàn)低速高扭與高速平順的完美平衡。
在本次福特展臺的“狂野巴哈”主題展區(qū)，能夠直觀的感受到巴哈1000賽事的狂野，1600公里的極限越野比拼和完賽率僅有50%的魔鬼難度，面對這樣的極限的賽事福特卻一次次獲得了冠軍，在2008年近乎量產(chǎn)的F-150 Raptor首次參賽就承受住了考驗，順利完賽，展區(qū)內(nèi)25:28′10″的輪胎印就是這一輝煌歷史的小彩蛋。
在新能源車型都開始追求豪華舒適，復(fù)現(xiàn)香檳塔的平穩(wěn)舒適性時，F(xiàn)-150猛禽早就跳到另一個層次上，作為巴哈賽事最經(jīng)典的飛坡，也被還原到了展臺之上，160km/h的時速飛坡才是對減震最極限的考驗。
在全程超過20小時的巴哈比賽中，有一半時間賽車都是以“空中飛車”在進(jìn)行比賽，在狂野巴哈展區(qū)，可以親自感受到猛禽航空帶來刺激之旅。
F-150猛禽五連桿后懸架系統(tǒng)帶來的24英寸螺旋彈簧行程，配合全進(jìn)口賽級FOX? 3.1 Live Valve?減震器每秒500次的動態(tài)響應(yīng)和百路馳KO2全地形越野輪胎，使其在戈壁飛坡時仍保持車身穩(wěn)定，重新定義“量產(chǎn)車越野極限”概念。
可以說，通過F-150猛禽、烈馬家族的組合，福特展現(xiàn)出極致越野到輕越野上的全層級技術(shù)實(shí)力，通過這一系列專業(yè)產(chǎn)品來為越野技術(shù)豎起一面旗幟。
福特可以放心的說世界上只有兩種越野車，一種叫福特，一種叫其他。
從展臺到精神 領(lǐng)地
福特通過展臺不到2000平米的場地，實(shí)現(xiàn)了對山東濟(jì)寧戶外主題公園的濃縮，構(gòu)建起一個充滿野性的敘事鏈，讓觀眾能夠通過展臺的精心布置，身臨其境的領(lǐng)略福特品牌級產(chǎn)品的獨(dú)特魅力。
展臺從簡單的展示區(qū)域布置為一個充滿沉浸體驗感的探索樂園，以“篝火廣場”、“都市昆侖”、“草坪露營”、“極速賽道”、“雷神之錘”以及“狂野巴哈”六大主題展區(qū)，包含從戶外生活與極致性能、硬核越野等品牌元素和故事深度融合等多元化的場景，讓觀眾在游覽同時還能學(xué)到不少屬于福特的冷知識。
更重要的是，福特通過展臺構(gòu)建起一個從產(chǎn)品層，到體驗層，最終升華為文化層的完整生態(tài)。
產(chǎn)品層以F-150猛禽、烈馬等專業(yè)越野產(chǎn)品，到泛戶外生活的 探險者 ，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品與越野生態(tài)的分級對應(yīng)，構(gòu)建起最基礎(chǔ)的越野生態(tài)。
在體驗層，福特通過推廣“縱橫野”的解決方案，讓普通用戶能夠體驗到專業(yè)的越野活動，體驗到越野帶來的樂趣，通過近700場的用戶活動，帶動了全國超7000名愛好者深度感受越野魅力。
在文化層，福特通過《Ford Times》構(gòu)建起戶外生活指南，從旅行目的推薦到駕駛技巧、戶外生活，包含了廣泛的生活主題，構(gòu)建起美國文化中向往自然的基礎(chǔ)。
通過2025上海車展展臺的布置，福特向外界傳遞出回歸自然，向往自由的生活方式，一種切合“Fun 天性 去野行“的福特品牌主張。
從戶外主題公園的建設(shè)，到開展豐富多樣的社群活動，福特通過專業(yè)化和定制化的生態(tài)建設(shè)，在中國市場創(chuàng)造一個全新的越野圈子。
在去野行的品牌主張下，福特形成了最專業(yè)，最豐富的產(chǎn)品矩陣，用專業(yè)的產(chǎn)品贏得用戶的信任，成為車企內(nèi)卷中的一股清流。
回望2024年福特中國的表現(xiàn)，在外資品牌市場份額不斷收縮的大環(huán)境下，福特中國以9.2%的增長成為唯一銷量正增長的品牌。
通過聚焦優(yōu)勢產(chǎn)品，福特中國實(shí)現(xiàn)了逆環(huán)境周期的品牌向上，成為后燃油車時代中的引領(lǐng)者。
當(dāng)其他品牌在參數(shù)內(nèi)卷中迷失時，福特中國用一場“戶外主題樂園”的策展式營銷，完成了從產(chǎn)品功能到精神價值的精彩一躍。
福特更是通過一場全車展最具野性的展臺布置，加深自己在越野文化的影響力，在當(dāng)下的汽車市場只有更懂用戶的品牌才能不斷向上。
福特證明，真正持久的品牌力，永遠(yuǎn)建立在技術(shù)深度、體驗溫度與文化厚度的三重地基之上。
通過深度踐行“Fun 天性 去野行“的品牌主張，福特已經(jīng)走在一條屬于自己的康莊 大道 上，讓用戶相信越野體驗永遠(yuǎn)可以信任福特。
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