47周銷(xiāo)量榜：小鵬銷(xiāo)量創(chuàng)新高，小米下滑，理想再奪冠，零跑又上漲
哎呀呀，這波新勢(shì)力品牌的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)真讓我眼前一亮！ 理想汽車(chē)連續(xù)31周霸榜 ，這成績(jī)頂呱呱?。〔贿^(guò)今天我最想說(shuō)的是小鵬汽車(chē)，這回是真的支棱起來(lái)了。
1.新勢(shì)力混戰(zhàn)，高下立見(jiàn)
理想汽車(chē)以1.16萬(wàn)臺(tái)的周銷(xiāo)量繼續(xù)領(lǐng)跑 ，雖說(shuō)比上周跌了5.7%，但這地位是真的穩(wěn)！
我要說(shuō)，這就是增程技術(shù)的“真香定律”在發(fā)威。
零跑汽車(chē)更是不得了，9100臺(tái)的成績(jī)穩(wěn)坐第二把交椅，比上周增長(zhǎng)了600臺(tái)，這性?xún)r(jià)比殺手是真殺瘋了。
問(wèn)界0.75萬(wàn)臺(tái)排第三，說(shuō)實(shí)話(huà)，這成績(jī)對(duì)華為來(lái)說(shuō)還不夠上頭。
最讓我興奮的是小鵬汽車(chē)，這回 周銷(xiāo)量飆到0.72萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比暴漲14.3% ！
P7+和M03這兩臺(tái)車(chē)是真的給力。
我敢打包票，下周銷(xiāo)量還能往上竄。
極氪和深藍(lán)在第五第六位你追我趕，各有0.65萬(wàn)臺(tái)和0.61萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)。
小米汽車(chē)這周有點(diǎn)尷尬，銷(xiāo)量掉到0.46萬(wàn)輛，比上周跌了19.3%?？磥?lái)SU7 Ultra的熱度退潮了，這就是所謂的“車(chē)界網(wǎng)紅”吧。蔚來(lái)0.4萬(wàn)臺(tái)排第八，極狐和阿維塔分列第九第十，這仨還得繼續(xù)努力。
2.新能源大盤(pán)，比亞迪一騎絕塵
這周的新能源銷(xiāo)量榜，比亞迪簡(jiǎn)直就是開(kāi)掛， 9.59萬(wàn)輛的周銷(xiāo)量 ，這成績(jī)讓人看了都?xì)獾谋钠饋?lái)！五菱和特斯拉分列二三名，各自2.06萬(wàn)輛和1.67萬(wàn)輛的成績(jī)也是沒(méi)誰(shuí)了。
特別要夸一下零跑，這回是真的上桌第一個(gè)動(dòng)筷，銷(xiāo)量突破9000臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)7.1%。不過(guò)我得提醒一句，低價(jià)策略玩久了，錢(qián)袋子可能扛不住。
3.豪華品牌戰(zhàn)場(chǎng)，硝煙彌漫
豪華車(chē)市場(chǎng)這周很熱鬧。 特斯拉以1.67萬(wàn)輛的成績(jī)繼續(xù)稱(chēng)王 ，寶馬1.52萬(wàn)輛緊隨其后，奔馳1.41萬(wàn)輛排第三，這仨走路都在搖頭晃腦。
不過(guò)奧迪這周有點(diǎn)懸，1.29萬(wàn)輛的成績(jī)從第二掉到第四，這可不太妙。
雷克薩斯這周表現(xiàn)不錯(cuò)，0.42萬(wàn)輛的成績(jī)讓它升到第八，ES和RX兩款主力車(chē)型是真的給力。沃爾沃雖然只有0.32萬(wàn)輛，但環(huán)比增長(zhǎng)23.1%，這北歐風(fēng)格還是挺吸引人的。
4.小寧有話(huà)說(shuō)
這一周的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)看下來(lái)，幾個(gè)趨勢(shì)很明顯：增程和混動(dòng)車(chē)型依舊是市場(chǎng)主力，純電市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈。 新勢(shì)力品牌要想真正站穩(wěn)腳跟，光靠一時(shí)的價(jià)格戰(zhàn)可不行，產(chǎn)品力和服務(wù)才是王道 。
小鵬這波增長(zhǎng)給我們上了一課，好產(chǎn)品總會(huì)被市場(chǎng)認(rèn)可。不過(guò)零跑這種一味打價(jià)格戰(zhàn)的路子，還是得悠著點(diǎn)來(lái)。至于小米汽車(chē)，新鮮勁過(guò)去后如何保持熱度，這才是真考驗(yàn)。
你覺(jué)得這些新勢(shì)力品牌誰(shuí)最有潛力？歡迎在評(píng)論區(qū)告訴我你的想法！
祝大家心想事成，身體健康。
熱門(mén)跟貼