大連，讓東北老鐵重燃希望！
2024年，大連GDP達到9516.9億元，同比增長6.5%。今年再努力下，東北第一座萬億級城市，就有了。
大連曾經(jīng)輝煌過，建國后到2000年，重工業(yè)、造船、石化、日韓投資....共同締造了“北方香港”的繁榮。
后來隨著經(jīng)濟轉(zhuǎn)型陣痛，大連經(jīng)濟停滯不前。
如今GDP增速再起，這是要重現(xiàn)輝煌了？
1海蠣子味的繁榮往事
年輕一代除了旅游，對大連沒啥印象。但在上世紀，大連經(jīng)濟曾遙遙領先全國，有過黃金時代。
90年代，大連經(jīng)濟在外資助力下騰飛，港口吞吐量超越上海、深圳，日韓商人一擲千金，引領城市娛樂、消費，星海廣場萬人空巷.....
大連經(jīng)濟的輝煌，離不開三個關鍵詞：港口、工業(yè)、日韓投資。
地理上，大連位于遼東半島最南端，三面環(huán)海，與日韓隔海相望，地理位置得天獨厚。
新中國成立之初，大連便是國家重工業(yè)基地，造出多個“大國重器”，比如中國第一艘萬噸貨輪、第一艘航空母艦、第一臺大功率內(nèi)燃機。
改革開放后，中國首批開放的沿海14座城市，就有大連。
當時中國有市場、有勞動力，缺資金，大力引進港資、外資，定位外向型經(jīng)濟，以流水線換外匯。
李嘉誠、李兆基等港商一路北上布局大陸，大連地理上不是離日本、韓國近嗎，近水樓臺先得月，獲得日韓大量投資。
大連是幸運的，80年代正是日本經(jīng)濟巔峰時刻，半導體、家電、汽車崛起，房子、股票嗷嗷漲，財大氣粗的日本人號稱要買下美國，還順手奶了鄰居大連一波。
1984年，日本三洋電機率先在大連建廠，生產(chǎn)錄音機磁頭，此后佳能相機、東芝電視機都來了。巔峰時的大連，生產(chǎn)了全球30%的佳能相機。
在電子制造、機械裝備助推下，大連經(jīng)濟騰飛，增速常年保持兩位數(shù)。
1980—1995，大連港吞吐量從3260萬噸飆升至1.5億噸，集裝箱航線從0拓展至32條，一度超越上海、深圳。
到1995年，大連有日企587家；2005年，大連日資企業(yè)年產(chǎn)值突破2000億元，占全市工業(yè)總產(chǎn)值35%。
政策紅利、日韓投資，讓騰飛的大連變成東北乃至全國明星城市，北方香港深入人心。
經(jīng)濟發(fā)展了，消費、娛樂自然會跟上。
90年代的大連人，就見識了迪士尼全城狂歡般的游行花車，十幾萬人擠爆星海廣場的盛況。
出手大方的日韓商人，引領了大連高端娛樂消費。能豁出去的姑娘們，上金碧輝煌的KTV陪酒一晚，就能掙幾千，那可是90年代啊。
經(jīng)濟、眼界領先了全國20年，所以上年紀的大連人自帶迷之自信，至今放不下昔日榮光。
2迷失在新世紀
90年代大連領先了全國，但中國加入世貿(mào)后，它卻掉隊了。
2012年，大連GDP就突破7000億，和杭州、成都爭萬億級城市。
到了2020年，大連GDP還是7000億出頭，仿佛失去了8年，從領先全國的“北方香港”，淪落到和唐山爭萬億級城市....
大連，犯了啥錯？
大連失落的20年，關鍵詞是日韓撤資、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型太猛。
大連興也外貿(mào)，衰也外貿(mào)。
90年代日本經(jīng)濟泡沫破滅、97年亞洲金融危機、08年金融海嘯，每次都打擊了日韓在大連的投資。再加上中國產(chǎn)業(yè)升級背景，勞動力性價比沒了，日韓撤資潮就來了。
2012年，佳能大連工廠關閉，遣散千名員工，生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移越南；2015年東芝電視機組裝廠停產(chǎn)，生產(chǎn)線遷至菲律賓。
日本貿(mào)易振興機構(gòu)（JETRO）統(tǒng)計，2010—2020年大連日企數(shù)量減少42%。
資本是逐利的，當利潤不夠看，距離再近也得搬走。
第二點，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型太激進。
90年代，大連靠重工業(yè)、外貿(mào)崛起后，就極富前瞻性的謀劃轉(zhuǎn)型升級。可惜步子邁太大，扯著D了。
當時大連號稱北方香港，香港是什么路子，制造業(yè)+金融，也就是工業(yè)+服務業(yè)。
為了看齊香港，大連建設了漂亮的市區(qū)，引進大量金融、貿(mào)易企業(yè)，試圖將大連打造成商業(yè)城市，脫離工業(yè)標簽。
注意，中國是2001年加入世貿(mào)的，工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、服務業(yè)興起，都是那之后才大規(guī)模推進。
大連20多年前就超前規(guī)劃上服務業(yè)了，規(guī)劃遠超現(xiàn)實，這能不出問題嗎。最終因為大量資源傾向服務業(yè)，影響了大連制造業(yè)發(fā)展。
2016年東北特鋼債務違約，又引發(fā)市場對東北信用體系質(zhì)疑。
產(chǎn)業(yè)規(guī)劃激進、營商環(huán)境不利，最后形成如今局面：
長、珠三角制造業(yè)繼續(xù)領先，成渝、青島、西安等后來居上，大連卻迷失在新世紀，成了中國最遺憾的城市。
3 不能只有萬噸巨輪
今天的北方經(jīng)濟，只剩北京一枝獨秀，天津、青島、鄭州、西安、濟南勉強跟隨。
整個東三省，只有大連勉強夠到萬億級別，老鐵們扎心不.....
全國范圍看，2024年萬億級城市有27個，南方19個，北方8個，分別占比70%、30%。
不過經(jīng)過20年的折騰，大連經(jīng)濟已經(jīng)重回正軌。
2023年、2024年，其GDP增長分別是6%、5.2%。
從結(jié)構(gòu)上看，農(nóng)業(yè)、工業(yè)、服務業(yè)分別貢獻585.7億元、3349億元、5582億元，同比分別增長4.3、6.6%、4.6%。
工業(yè)仍然是增速最快的，尤其恒力石化，是大連經(jīng)濟頭牌。
恒力石化主要搞煉油生意，煉出來的產(chǎn)品，能做鋰電池隔膜，也能做可降解塑料。
中國滿大街電動車的電池上的隔膜，就是大連恒力石化生產(chǎn)。
2023年，其產(chǎn)值突破1800億元，相當于大連GDP的19%。
2024年的2000萬噸煉化一體化項目，通過AI加持，能耗降低12%。
除了石化、裝備制造等傳統(tǒng)王牌，大連還布局了半導體、人工智能計算中心等數(shù)字化產(chǎn)業(yè)。
雖然還沒形成優(yōu)勢，但必須得做。
未來是數(shù)字經(jīng)濟時代，AI時代，大連不能只有萬噸貨輪、星海廣場，數(shù)字航空母艦也得安排上了。
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