2025年3月，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了關(guān)于我國(guó)新型艦艇的論文。按照論文中的數(shù)據(jù)計(jì)算，新一代艦艇滿載排水量大約9000噸左右，屬于9000噸級(jí)的大型驅(qū)逐艦，而且極有可能是我國(guó)新一代的通用驅(qū)逐艦，例如052E型。不過(guò)，052E并不是接替052D型，而是接替052C和051C型。那么，新一代主力驅(qū)逐艦的性能，到底有多強(qiáng)？今天，我們就聊聊這個(gè)問(wèn)題。
新一代驅(qū)逐艦的數(shù)據(jù)參數(shù)
首先，我們聊聊網(wǎng)絡(luò)上論文中，關(guān)于新一代驅(qū)逐艦的描述：長(zhǎng)165米，寬19.6米，深14米，吃水6.09米，排水量6800噸。對(duì)于這個(gè)排水量，作者認(rèn)為，屬于標(biāo)準(zhǔn)排水量。因?yàn)椋覀兛梢詤⒖济绹?guó)的阿里伯克級(jí)驅(qū)逐艦。以美國(guó)阿里伯克2型驅(qū)逐艦為例，長(zhǎng)153.7米，寬20.4米。標(biāo)準(zhǔn)排水量6910噸，滿載排水量9030噸左右。
計(jì)算我國(guó)新一代驅(qū)逐艦的尺寸和吃水等等，作者認(rèn)為，我國(guó)海軍的新一代驅(qū)逐艦，滿載排水量，大約9000噸左右，與美國(guó)的阿里伯克2型、2A型噸位，基本相當(dāng)。既然已經(jīng)批量建造13000噸級(jí)的055型驅(qū)逐艦，為何還要建造9000噸級(jí)驅(qū)逐艦?zāi)?？其?shí)，上述兩種驅(qū)逐艦之間，任務(wù)并不重疊。新一代的9000噸級(jí)驅(qū)逐艦，任務(wù)定位屬于通用型驅(qū)逐艦，與052D型驅(qū)逐艦非常相似。
阿里伯克2型驅(qū)逐艦，滿載9000噸
但是，新一代驅(qū)逐艦并不是接替052D型而設(shè)計(jì)的。052D型驅(qū)逐艦的首艦，2014年才剛剛服役，僅僅服役了11年。一般來(lái)說(shuō)，艦艇服役周期在30—35年左右。換而言之，052D型驅(qū)逐艦的首艦，最快在2045年之后才會(huì)退役。更何況，截止2025年，我國(guó)仍在建造052D系列驅(qū)逐艦的最新批次。所以說(shuō)，新一代9000噸級(jí)驅(qū)逐艦，并不是接替052D型驅(qū)逐艦而設(shè)計(jì)的。
與052D型驅(qū)逐艦，屬于相互混編使用的模式。那么，9000噸級(jí)驅(qū)逐艦，會(huì)接替哪些艦艇呢？作者認(rèn)為，9000噸級(jí)驅(qū)逐艦，可能在20年代末期開(kāi)始建造、30年代初期開(kāi)始服役。大體上來(lái)說(shuō)，逐步接替2艘052型、1艘051B型、2艘052B型、4艘現(xiàn)代級(jí)、2艘052C型、2艘051C型。按照時(shí)間周期統(tǒng)計(jì)，上述10多艘驅(qū)逐艦，在2030年代前期，會(huì)陸續(xù)退役。
美國(guó)阿里伯克級(jí)驅(qū)逐艦，總計(jì)服役70余艘
新一代的9000噸級(jí)驅(qū)逐艦，正好一步步接替。那么，新一代9000噸級(jí)驅(qū)逐艦的配置，到底如何呢？在網(wǎng)絡(luò)上，關(guān)于新一代9000噸級(jí)驅(qū)逐艦的定位，存在兩種不同的看法。第一種看法，認(rèn)為新一代驅(qū)逐艦，屬于055型驅(qū)逐艦的縮小版。第二種看法，認(rèn)為新一代驅(qū)逐艦，屬于052D型的加強(qiáng)升級(jí)版。
作者偏向于第二個(gè)方案，因?yàn)?，如果新一代?qū)逐艦屬于055型驅(qū)逐艦的縮小版，各方面的配置和系統(tǒng)框架，肯定與055型非常接近。整體建造成本居高不下，性價(jià)比并不高，還不如繼續(xù)建造055型驅(qū)逐艦。如果是052D型驅(qū)逐艦的加強(qiáng)升級(jí)版，則沒(méi)有太大的問(wèn)題。大量沿用成熟技術(shù)和系統(tǒng)，建造成本可能會(huì)略高于052D型，但不會(huì)高太多。
052D型驅(qū)逐艦，7000噸級(jí)通用驅(qū)逐艦
接下來(lái)，我國(guó)推測(cè)一下新一代9000噸級(jí)驅(qū)逐艦的各方面配置和系統(tǒng)。首先是動(dòng)力系統(tǒng)，眾所周知，7000噸級(jí)的052D型驅(qū)逐艦，采用了2臺(tái)CGT-25M型燃?xì)廨啓C(jī)、2臺(tái)MTU-20 V956 TB92柴油機(jī)，屬于柴燃交替動(dòng)力模式。作者認(rèn)為，新一代的9000噸級(jí)驅(qū)逐艦，仍然會(huì)沿用柴燃交替動(dòng)力，確保在艦艇動(dòng)力系統(tǒng)上經(jīng)濟(jì)性更高。
例如采用2臺(tái)新一代的CGT-30M燃?xì)廨啓C(jī)（30兆瓦級(jí)），加上2臺(tái)新一代的輔助柴油機(jī)。依靠上述動(dòng)力系統(tǒng)的配合配置，足以支持9000噸級(jí)驅(qū)逐艦的航行、供電需要。在雷達(dá)系統(tǒng)上，預(yù)計(jì)會(huì)采用綜合一體化桅桿的設(shè)計(jì)理念，類似于055型、054B型的模式。在綜合一體化桅桿內(nèi)，布置各種電子設(shè)備和系統(tǒng)天線，確保艦艇的簡(jiǎn)潔性。
052C型、052D型驅(qū)逐艦對(duì)比
在艦橋四周，布置4面346B型有源相控陣?yán)走_(dá)。作為9000噸級(jí)艦艇，擁有足夠的尺寸，安裝陣面更大的雷達(dá)框架。還有一個(gè)問(wèn)題爭(zhēng)議非常大，那就是垂發(fā)系統(tǒng)數(shù)量。眾所周知，052D型驅(qū)逐艦，前后安裝了64單元垂發(fā)系統(tǒng)。同時(shí)，也出現(xiàn)了遠(yuǎn)洋適航性一般、艦艇居住和活動(dòng)空間有限的問(wèn)題。新一代驅(qū)逐艦，噸位增加到了9000噸左右。
很大程度上，就是為了提升艦艇的適航性，提高官兵們的生活居住和活動(dòng)空間。例如宿舍、食堂和其他活動(dòng)空間等等，對(duì)于長(zhǎng)期保持戰(zhàn)斗力，也是重要的組成部分。目前，網(wǎng)絡(luò)上認(rèn)為，新一代驅(qū)逐艦，肯定會(huì)采用80單元垂發(fā)，比052D型增加16個(gè)單元，作者也非常希望如此。但是，理性告訴我，9000噸級(jí)驅(qū)逐艦，也極有可能沿用64單元垂發(fā)系統(tǒng)。
我國(guó)曾經(jīng)進(jìn)口了4艘現(xiàn)代級(jí)驅(qū)逐艦
因?yàn)椋覈?guó)的垂發(fā)單元尺寸，比美國(guó)MK41系列垂發(fā)系統(tǒng)更寬更大。美國(guó)9000噸級(jí)的阿里伯克級(jí)驅(qū)逐艦，能夠安裝80個(gè)單元垂發(fā)系統(tǒng)，沒(méi)有空間不足的問(wèn)題。但是，我國(guó)新一代的9000噸級(jí)驅(qū)逐艦，如果也安裝80個(gè)單元垂發(fā)系統(tǒng)（尺寸更大）。那么，艦艇空間不足、居住和活動(dòng)空間有限的問(wèn)題，仍然沒(méi)有解決，甚至可能更嚴(yán)重。
我國(guó)054B型護(hù)衛(wèi)艦，目前只有2艘
因?yàn)?，作者認(rèn)為，新一代9000噸級(jí)驅(qū)逐艦，在垂發(fā)單元數(shù)量上，極有可能仍然是64單元。不過(guò)，64單元的標(biāo)準(zhǔn)完全一致，不會(huì)再出現(xiàn)2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的情況。以054B型護(hù)衛(wèi)艦為例，噸位比054A型，增加了1000多噸，垂發(fā)單元數(shù)量上，沒(méi)有區(qū)別。很明顯，054B型護(hù)衛(wèi)艦增加的噸位，主要是增強(qiáng)適航性、增加活動(dòng)和居住條件、布置更多的電子設(shè)備和系統(tǒng)。
我國(guó)055型驅(qū)逐艦編隊(duì)
預(yù)計(jì)新一代的9000噸級(jí)驅(qū)逐艦，也是類似的情況，屬于052D型的加強(qiáng)升級(jí)版，噸位9000噸左右，與阿里伯克2型，基本相當(dāng)。大約2030年代初期服役，接替10多艘老舊驅(qū)逐艦。隨著我國(guó)在燃?xì)廨啓C(jī)、柴油機(jī)等各種動(dòng)力系統(tǒng)上的巨大進(jìn)步，我國(guó)新一代各型艦艇，在設(shè)計(jì)、發(fā)展過(guò)程中，在動(dòng)力系統(tǒng)的選擇上，能夠出現(xiàn)不同的配置方案。
新一代9000噸驅(qū)逐艦設(shè)想圖
關(guān)于解放軍海軍各型艦艇發(fā)展、建設(shè)的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。
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