2025年3月29日，俄羅斯空天軍確認(rèn)接收今年第1批新生產(chǎn)的蘇-35S戰(zhàn)斗機(jī)。這些戰(zhàn)斗機(jī)在出廠前已經(jīng)完成了全部測試，并在各種作戰(zhàn)條件下通過了軍方技術(shù)人員的評估。作為蘇聯(lián)最強(qiáng)空優(yōu)戰(zhàn)斗機(jī)蘇-27“側(cè)衛(wèi)”的深度改進(jìn)型號，蘇-35S通過采用高復(fù)合材料機(jī)身大幅增加燃油攜帶量，并使用更省油的AL-41F1S渦扇發(fā)動機(jī)取代AL-31F，將戰(zhàn)斗半徑提升至1600公里。
俄羅斯國家技術(shù)集團(tuán)第一副總裁弗拉基米爾·阿爾季亞科夫表示：“我們的航空制造商正在履行國家國防訂單的義務(wù)，目前，多個批次的戰(zhàn)斗機(jī)正處于不同的生產(chǎn)段。蘇-35S配備了先進(jìn)武器和遠(yuǎn)程瞄準(zhǔn)系統(tǒng)，專為奪取制空權(quán)而設(shè)計(jì)，同時能夠在晝夜和各種天氣條件下打擊地面及海上目標(biāo)。蘇-35S的超大航程能夠在遠(yuǎn)離本土空軍基地的區(qū)域作戰(zhàn)，高續(xù)航能力是一大優(yōu)勢”。
在談到此次交付的時，俄羅斯聯(lián)合航空制造公司總經(jīng)理瓦迪姆·巴德哈強(qiáng)調(diào)了將加速生產(chǎn)需求量大的作戰(zhàn)機(jī)型：“我們的首要任務(wù)是提高蘇-34、蘇-35和蘇-57的產(chǎn)量，今年各種機(jī)型都將增產(chǎn)，為此，我們將繼續(xù)擴(kuò)大生產(chǎn)能力。要實(shí)現(xiàn)預(yù)期的增產(chǎn)目標(biāo)，需要提升技術(shù)能力和員工素質(zhì)，目前我們正在投資人員培訓(xùn)和基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化改造，消除瓶頸并維持更高的生產(chǎn)效率”。
值得注意的是，雖然此前已經(jīng)確認(rèn)俄羅斯進(jìn)行了大量投資，擴(kuò)大蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)和蘇-34戰(zhàn)斗轟炸機(jī)的生產(chǎn)規(guī)模，但蘇-35S戰(zhàn)斗機(jī)的增產(chǎn)計(jì)劃實(shí)屬意外。按照最初的計(jì)劃，蘇-35S戰(zhàn)斗機(jī)僅生產(chǎn)200架，并且隨著蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大，預(yù)計(jì)將于2030年以后初步停產(chǎn)。但是由于蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)的產(chǎn)能十分不穩(wěn)定，再加上戰(zhàn)爭爆發(fā)后的全面制裁和作戰(zhàn)需求，俄羅斯國防部增加了更多的訂單，在擴(kuò)大空天軍規(guī)模的同時取代老舊機(jī)型。
不過，在產(chǎn)量增加之前，俄羅斯空天軍接收的蘇-35S戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量可能會減少，因?yàn)槠渲械拇蟛糠謱?yōu)先用于出口。此前，中國、埃及和印度尼西亞都簽署了采購蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)的合同，不過由于埃及和印度尼西亞在西方施加的壓力下分別退出和暫停了采購協(xié)議，只有中國完成了訂單，但是只采購了24架，主要用于測試，隨后轉(zhuǎn)而大力發(fā)展更先進(jìn)的殲-16和殲-20，令俄羅斯對大額訂單的期待落空。
然而，伊朗革命衛(wèi)隊(duì)將軍阿里·沙德馬尼在2025年1月證實(shí)已經(jīng)訂購了蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)，考慮到該國空軍十余個中隊(duì)仍在使用越戰(zhàn)時期老舊戰(zhàn)機(jī)，預(yù)期的采購規(guī)模相當(dāng)可觀。隨后在2025年3月13日，阿爾及利亞空軍成為第3個接收蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)的客戶，雖然具體的訂單數(shù)量并未公布，但預(yù)計(jì)至少會采購24架。因此，伊朗和阿爾及利亞的訂單很可能會在未來幾年占據(jù)蘇-35產(chǎn)量的一大部分。
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