4月1日，多家造車新勢力相繼公布2025年3月的"成績單"。
根據(jù)已公布數(shù)據(jù)，造車新勢力3月單月交付排名再度發(fā)生了顯著變化，零跑汽車躋身新勢力交付量榜首，超越理想、小鵬。車企間你追我趕，新能源汽車市場的競爭愈加白熱化。
具體來看，憑借性價(jià)比打法，零跑汽車賣爆了。3月交付量達(dá)37095輛，同比大增154.65%，環(huán)比增長46.70%。今年一季度，其交付了87552輛汽車，同比增長162.05%。
零跑這一成績的取得，爆款車型C16（2024年6月上市）功不可沒，其累計(jì)銷量已破55000輛。
此外，B系列首款全球化車型B10車型（預(yù)售價(jià)為10.98萬元）于3月10日啟動預(yù)售，預(yù)計(jì)4月10日正式上市。據(jù)悉，該車預(yù)售1小時訂單量突破15010輛，48小時訂單量達(dá)成31688輛。零跑表示，該車型上市即可實(shí)現(xiàn)批量交付，將是零跑最快交付的車型。
理想汽車位居第二，3月實(shí)現(xiàn)新車交付36674輛，同比增長26.53%，環(huán)比增長39.64%；第一季度累計(jì)交付92864輛，同比增長15.50%。
據(jù)悉，理想汽車內(nèi)部將今年銷量目標(biāo)定為70萬輛。在純電銷量預(yù)期上，理想給內(nèi)部的預(yù)期是5萬輛，給供應(yīng)鏈的預(yù)期是至少賣出14萬輛。這意味著今年理想規(guī)劃的增程車型銷量目標(biāo)在56萬-65萬輛，平均下來，增程產(chǎn)品月均銷量要實(shí)現(xiàn)4.67萬-5.41萬輛。
小鵬汽車方面，3月交付新車33205輛，同比增長267.88%，環(huán)比增長9.04%，已連續(xù)5個月突破3萬輛。第一季度，小鵬汽車共累計(jì)交付94008輛智能電動車，同比增長330.81%。
此外，3月13日，小鵬汽車發(fā)布2025款小鵬G6和2025款小鵬G9，兩款升級車型全系標(biāo)配 5C超充AI電池和圖靈AI智駕功能，當(dāng)月智能導(dǎo)航輔助駕駛（XNGP）的城區(qū)智駕月度活躍用戶滲透率達(dá)86%，還進(jìn)入印度尼西亞市場拓展全球業(yè)務(wù)布局。
蔚來汽車方面，3月交付新車15039輛，同比增長26.74%，環(huán)比增長14.00%。一季度，蔚來共交付新車42094臺，同比增長40.07%。這一成績與頭部新勢力相比，銷量不足一半，差距正日漸明顯，蔚來要加把勁了。
跨界造車新秀方面，風(fēng)頭正盛的小米3月交付超過29000輛。
值得關(guān)注是，3月29日，一輛小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版在德上高速公路池祁段行駛過程中遭遇嚴(yán)重交通事故。小米集團(tuán)發(fā)聲后迅速沖上微博熱搜榜第一名。這一事故是否會對小米后續(xù)銷量造成負(fù)面影響，需繼續(xù)關(guān)注。
傳統(tǒng)車企方面，多家公司旗下的新能源品牌3月份銷量也普遍回暖。
新能源車企的領(lǐng)頭羊——比亞迪3月銷量37.74輛，同比增加24.78%，環(huán)比增長16.90%。1-3月累計(jì)銷量100.08萬輛，同比增長59.81%。
廣汽埃安方面，3月銷售34082輛，同比增長4.77%，環(huán)比增長63.36%。嵐圖汽車銷量達(dá)10012輛，同比增長63.54%，環(huán)比增長24.95%。極氪汽車銷售15422輛，同比增長18.52%，環(huán)比增長9.85%。
針對3月份的市場表現(xiàn)，市場分析指出，3月份，國內(nèi)部分地區(qū)啟動春季車展，多款新車密集上市，加上汽車以舊換新政策的持續(xù)發(fā)力，使得3月的市場呈現(xiàn)出極為亮眼的態(tài)勢。
編輯|Annie
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