近日，中國新型戰(zhàn)斗機殲-36完成第三次、第四次、第五次試飛。這一壯舉不僅標志著中國在軍用航空技術(shù)領(lǐng)域的又一突破，也通過在線平臺上流傳的照片和視頻，首次向世界展示了其令人矚目的設(shè)計細節(jié)。《保加利亞軍事網(wǎng)》等西方軍事媒體報道，這架飛機的時尚三角翼設(shè)計、突出的隱身特性以及強悍的超音速飛行性能，引發(fā)了國防分析師和航空愛好者的廣泛關(guān)注與贊嘆。
試飛期間拍攝的照片揭示了殲-36的獨特外形：一架噴氣式飛機以陡峭角度爬升展現(xiàn)了其寬闊的三角翼，邊緣略圓，兼具美感與功能性；另一張側(cè)面照則捕捉到飛機在起落架伸出時的流暢線條。三角翼設(shè)計雖在軍用航空中已有數(shù)十年歷史，如法國“幻影2000”和蘇聯(lián)MiG-21，但殲-36顯然對其進行了重新構(gòu)想。種配置不僅賦予飛機在高速下的出色機動性和穩(wěn)定性，還可能使其在低速場景中表現(xiàn)非常出色。低翼載荷讓成飛下一代戰(zhàn)斗機成為兼具高速飛行和低速機動的雙重優(yōu)勢。
更令人驚嘆的是，殲-36將三角翼與現(xiàn)代隱身技術(shù)巧妙結(jié)合。從側(cè)面圖像看，飛機機身線條干凈流暢，菱形機頭有助于散射雷達波，無可見武器掛點或外部天線，暗示其配備有龐大的內(nèi)部武器艙。這些設(shè)計元素使其與美國F-22“猛禽”和中國殲-20等隱形戰(zhàn)斗機同屬一類，但三角翼的加入為其增添了獨特優(yōu)勢，成飛下一代戰(zhàn)斗機的載彈量可能接近B-21。此外，后視角照片顯示，殲-36摒棄傳統(tǒng)垂直穩(wěn)定器，采用無尾設(shè)計，進一步減少雷達反射面，強化隱身性能。這種大膽創(chuàng)新雖對操控性提出挑戰(zhàn)，但先進的電傳操縱系統(tǒng)結(jié)合人工智能算法，為飛機提供了穩(wěn)定飛行提供了保障。
殲-36的機身設(shè)計同樣令人印象深刻。略微升高的座艙蓋確保飛行員視野開闊，“黃蜂腰”造型優(yōu)化了超音速空氣動力學性能，而后部三個扁平噴嘴發(fā)動機的配置則暗示其具備超級巡航能力。這種三引擎布局在現(xiàn)代戰(zhàn)斗機中頗為罕見，為殲-36帶來更高的推力和重載能力，更強的發(fā)電能力，適合遠程打擊或高強度作戰(zhàn)任務(wù)，并為執(zhí)行電子作戰(zhàn)、配裝定向能武器打下了基礎(chǔ)。華盛頓戰(zhàn)略與國際研究中心的航空航天分析師艾米莉·卡特博士評論道：“三角翼與隱身功能的結(jié)合表明，這架飛機旨在快速滲透敵方防空網(wǎng)并全身而退，同時保持空戰(zhàn)中的敏捷性?！?/p>
美國退役空軍上校馬克·施瓦茨警告：“如果殲-36兌現(xiàn)其潛力，美國需重新審視太平洋地區(qū)的空戰(zhàn)策略。”，這款多用途戰(zhàn)斗機可能在空對空、空對地甚至偵察任務(wù)中游刃有余，對亞太地區(qū)的軍事平衡構(gòu)成深遠影響。
外媒認為，盡管殲-36的具體性能和部署計劃仍籠罩在神秘之中，但其第三次、或第四次試飛已足以讓世界側(cè)目。從時尚的外觀到尖端的技術(shù)，這架飛機不僅是中國技術(shù)雄心的象征，也讓西方軍事觀察家發(fā)出由衷贊嘆：中國正在重新定義21世紀的空戰(zhàn)規(guī)則。
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