3月31日，鄭州日產(chǎn)Z9皮卡正式開啟預(yù)售。新車共推出Z9、Z9GT兩種版本，其中Z9柴油動力六款，汽油動力兩款，預(yù)售價覆蓋11.99萬元至14.99萬元價格區(qū)間。而Z9GT柴油動力三款，汽油動力三款，預(yù)售價覆蓋15.69萬元至18.19萬元。此外，還將推出25萬元級的Z9GTS版本。豐富的版本配置以及不同能源的選擇，覆蓋了皮卡不同的使用場景，滿足了消費層面宜商宜家的需求，也為高端越野玩家提供了選擇。
產(chǎn)品矩陣搭建，錨定多元市場
據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)分析，在皮卡市場乘用化趨勢愈發(fā)明顯，消費者對皮卡的需求從單純的工具屬性，逐漸向休閑娛樂、個性化方向轉(zhuǎn)變。鄭州日產(chǎn)正式欲通過Z9產(chǎn)品布局，切入這一新興市場。據(jù)觀察，Z9車型相比當(dāng)下皮卡市場中的熱銷車型長城炮、 長安覽拓者 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）等，采用了差異化的價格和定位，挖掘市場份額。但這些競品已在市場上積累了一定的用戶基礎(chǔ)和品牌影響力，Z9面臨的競爭挑戰(zhàn)不容小覷。
技術(shù)平臺革新，驅(qū)動轉(zhuǎn)型發(fā)展
發(fā)布會上，鄭州日產(chǎn)推出多元越野平臺，并命名為“星核”平臺以及全場景電混科技PHEV技術(shù)。據(jù)了解，星核平臺歷時三年打造，鄭州日產(chǎn)攻克了平臺化、電動化、智能化三個領(lǐng)域17項關(guān)鍵核心技術(shù)。
資料顯示，該平臺在動力方面，純電、增程、混動全覆蓋；越野性能上，通過性強，硬件專業(yè)，智能四驅(qū)切換便捷；操控層面，操控平穩(wěn)，智駕領(lǐng)先；安全方面，滿足C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)，高強鋼占比高，歷經(jīng)超1200萬公里全地形耐久試驗。其“全場景電混科技”PHEV技術(shù)，實現(xiàn)越級動力、場景、能耗和安全。
星核平臺的推出，是鄭州日產(chǎn)應(yīng)對行業(yè)電動化、智能化變革的關(guān)鍵舉措。傳統(tǒng)皮卡制造商需加快技術(shù)迭代，才能在競爭中立足。鄭州日產(chǎn)通過該平臺，實現(xiàn)多動力形式覆蓋，提升產(chǎn)品全地形適應(yīng)能力，增強了Z9的市場競爭力。作為戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的首款產(chǎn)品，Z9基于星核平臺，產(chǎn)品力得到了提升。
產(chǎn)品力升級，滿足多維需求
安全配置上，Z9以C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，采用籠式座艙與97%高強度車架組合，經(jīng)過沙漠、戈壁等極端環(huán)境測試。它搭載行業(yè)首創(chuàng)540°環(huán)車高清影像，配合19項智能駕駛輔助功能，實時消除盲區(qū)風(fēng)險。超近光模式與300顆LED組成的高性能燈組，最遠(yuǎn)照射174米、覆蓋8車道，提升夜間行車安全性。
舒適性方面，Z9突破傳統(tǒng)皮卡空間局限，后排座椅支持三檔調(diào)節(jié)，1.9米身高乘客也能舒適乘坐。90°超大車門開啟角度、一鍵式阻尼尾門，以及聯(lián)動承重200kg的470mm離地后貨箱電動踏板，優(yōu)化了裝卸便利性。人機工程學(xué)專項測試的實體按鍵布局，兼顧越野場景操作可靠性與人性化體驗，原生電動平箱蓋進一步提升實用性。
性能上，Z9搭載行業(yè)最大散熱系統(tǒng)，總進風(fēng)量達6685m3/h*120pa，在吐魯番80℃高溫環(huán)境下連續(xù)50次測試動力不衰減。創(chuàng)新雙空濾設(shè)計將空濾壽命提升一倍，應(yīng)對沙塵環(huán)境。10種全地形駕駛模式覆蓋多元場景，配合3.5噸牽引資質(zhì)及28處靈活儲物空間，支持房車露營、長途穿越等戶外活動。
構(gòu)建越野生態(tài)，深化用戶運營
此外，鄭州日產(chǎn)還推出了“ZNA-CLUB”車主俱樂部，圍繞越野生活，匯聚越野達人，拓展越野生態(tài)，傳播越野文化。線下打造“趣野嘉年華”主題活動，涵蓋泛皮卡用戶興趣圈層共創(chuàng)活動，以及越野達人的全國越野比賽和改裝大賽。線上通過鄭州日產(chǎn)俱樂部小程序，為用戶提供全生態(tài)用車服務(wù)和會員積分樂趣，打造用戶運營的陣地。
在發(fā)布會上，鄭州日產(chǎn)宣布未來2年將上新9款車型，Z9PHEV版將于5月推出，代號為P20PHEV的皮卡將在上海車展全球首發(fā)并于年內(nèi)上市，明年還將推出搭載新能源技術(shù)的硬派SUV和CDV，并計劃出海。鄭州日產(chǎn)執(zhí)行副總經(jīng)理毛力民表示，將依靠雙品牌、雙渠道優(yōu)勢，拓展全球發(fā)展空間，力爭三年內(nèi)躋身皮卡出口第一陣營，重回10萬銷量。
看國內(nèi)皮卡市場，長城炮皮卡、江鈴皮卡等品牌占據(jù)較大份額，再有福特游騎俠Ranger的加入，對家用皮卡市場的集中度進一步提高。鄭州日產(chǎn)Z9的預(yù)售，是其應(yīng)對新能源發(fā)展和需求多元化背景下的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型產(chǎn)品，是通過產(chǎn)品、技術(shù)、用戶生態(tài)和全球化戰(zhàn)略的全面布局。
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