波音拿下F-47合同，是實力還是另有隱情？
當(dāng)?shù)貢r間3月21日，特朗普在白宮宣布，波音公司贏得美國空軍“下一代空中優(yōu)勢”戰(zhàn)斗機(jī)F-47項目合同，前期價值200億美元，總價值或達(dá)數(shù)千億。此消息一出，業(yè)界嘩然，畢竟波音近年來的表現(xiàn)實在不盡如人意。
曾經(jīng)的波音，憑借精湛工藝和技術(shù)實力，在航空領(lǐng)域風(fēng)光無限。但如今卻深陷困境，波音737 MAX8墜毀事件讓其聲譽受損，商業(yè)航空市場遇冷；為美國空軍開展的KC-46加油機(jī)、T-7教練機(jī)等項目也麻煩不斷，多年延誤還帶來約100億美元損失 。反觀老對手洛克希德·馬丁，雖因F-35項目飽受詬病，可技術(shù)實力依舊強(qiáng)勁。那波音憑什么拿下這份天價合同？
空軍發(fā)言人給出的理由是“最佳綜合價值”，但這一說法太過籠統(tǒng)?！犊仗燔婋s志》猜測，或許是波音方案技術(shù)性能優(yōu)越、維護(hù)成本低等原因。可從波音過往表現(xiàn)看，實在難以讓人信服。也有觀點認(rèn)為，美國政府想扶持波音，避免洛克希德·馬丁一家獨大，維護(hù)國防工業(yè)競爭格局 。
目前，洛克希德·馬丁很可能提出抗議，美國政府問責(zé)局將用100天審查合同授予是否公平。這100天至關(guān)重要，將揭曉波音拿下合同的真正原因。若波音真能憑借技術(shù)和方案優(yōu)勢中標(biāo)，那它有望借此翻身，重塑在軍事航空領(lǐng)域的地位；若背后存在其他因素，那無疑會讓這場競爭淪為一場鬧劇，損害美國空軍的利益和國防工業(yè)的公信力。無論結(jié)果如何，F(xiàn)-47項目都將深刻影響美國空軍未來空中力量布局，也將在全球軍事航空領(lǐng)域掀起波瀾，我們拭目以待。
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