中生代大白
讀完需要
3
分鐘
速讀僅需 1 分鐘
4 月 3 日，賽力斯發(fā)布 3 月產(chǎn)銷快報(bào)，為一季度的銷售情況落下帷幕。在 2025 年 1-3 月期間，問界 M9 表現(xiàn)格外亮眼，累計(jì)銷量達(dá)到 23,290 輛，同比增長幅度高達(dá) 117.83%。這一成績的取得，得益于問界 M9 自身產(chǎn)品力過硬，其憑借豪華的配置、卓越的智能科技以及出色的駕乘體驗(yàn)，在高端 SUV 市場中脫穎而出，持續(xù)吸引消費(fèi)者關(guān)注與購買。
今年一季度，問界系列迎來了密集的迭代升級。問界新 M5 Ultra、問界 M9 2025 款在三月份相繼上市，進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品矩陣。家庭智慧旗艦 SUV 問界 M8 也開啟預(yù)訂，即將在 4 月正式上市，目前訂單量已突破 9 萬，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場潛力，預(yù)示著問界 M8 有望在上市后為賽力斯貢獻(xiàn)可觀銷量。
此前，賽力斯公布的年報(bào)數(shù)據(jù)同樣令人矚目。2024 年，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入 1451.76 億元，同比增長 305.04%，創(chuàng)下歷史新高；歸屬于上市公司股東的凈利潤達(dá) 59.46 億元；新能源汽車毛利率提升至 26.21%。這些數(shù)據(jù)反映出賽力斯在過去一年取得了顯著的經(jīng)營成果，也為其在 2025 年的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。機(jī)構(gòu)研報(bào)分析認(rèn)為，隨著問界新品陸續(xù)上市，賽力斯開啟強(qiáng)新車周期，營收端有望保持快速增長態(tài)勢。
然而，在整體向好的局勢下，問界部分車型銷量暴跌的現(xiàn)狀也不容忽視。問界 M5、M7 等車型在市場中的表現(xiàn)與問界 M9 形成鮮明反差。問界 M5 最新公布的月銷量已低至不足 2000 輛，與巔峰時期月銷過萬相比，銷量出現(xiàn)斷崖式下跌。2025 年 1-2 月，問界 M7 銷量同比降幅超 40%，從 1 月份高峰期接近 30000 輛一路下滑，到最近 1 個月維持在 13417 輛的水平，銷量走勢極不樂觀。
從中汽數(shù)研的3月汽車銷量榜單可以看出，排名16的賽力斯汽車環(huán)比暴跌35.1%，作為對比，其它新能源車企都在暴漲；
問界 M5、M7 銷量暴跌，原因是多方面的。從產(chǎn)品自身角度看，問界 M5 自 2022 年上市后僅進(jìn)行過一次小改款，在競品不斷迭代升級的情況下，技術(shù)差距逐漸拉大。其空間、噪音、舒適性和質(zhì)量穩(wěn)定性的問題一直未能得到有效解決，如 M5 后空間局促，后排獨(dú)立空調(diào)、膝部氣囊、方向盤電動調(diào)節(jié)加熱等功能缺失，影響了消費(fèi)者的駕乘體驗(yàn)。大白一直詬病的問界M7軸距居然比M5還短，明顯就是借現(xiàn)款車的殼不想重新設(shè)計(jì)的偷懶思維，到現(xiàn)在都還沒有改款；
市場競爭的加劇更是讓問界 M5、M7 壓力倍增。問界 M5、M7 在面對同價(jià)位競品時，優(yōu)勢不夠突出。
當(dāng)然也有說法是很多人在持幣觀望，等待M8發(fā)布和新款M7，這個只能到下個月再分析~
同時，隨著華為生態(tài)資源分流，鴻蒙智行新添智界、享界等品牌，華為門店資源向新品牌傾斜，例如鴻蒙座艙 4.0 首發(fā)權(quán)給了阿維塔，使得問界系列曝光度大不如前，新客戶獲取難度增加，這也在一定程度上影響了問界 M5、M7 的銷量。
面對問界 M5、M7 銷量不佳，而問界 M9、M8 等車型表現(xiàn)良好的復(fù)雜局面，網(wǎng)友調(diào)侃，華為是價(jià)格越高越好賣吧！賽力斯后續(xù)可能需要采取針對性策略。一方面，要加快問界 M5、M7 的產(chǎn)品升級換代，解決現(xiàn)存問題，提升產(chǎn)品競爭力；另一方面，需優(yōu)化市場推廣策略，提升品牌曝光度，重新吸引消費(fèi)者目光。在新品陸續(xù)上市的新車周期里，賽力斯如何平衡各車型發(fā)展，實(shí)現(xiàn)整體銷量與業(yè)績的持續(xù)增長，仍有待市場檢驗(yàn)。
◆ ◆ ◆ ◆ ◆
雷軍談小米汽車智能駕駛：任何一輛小米汽車，現(xiàn)在用的都是端到端的自動駕駛
“安全是最大的豪華！”余承東至少提及4次！“百公里加速根本不重要，最重要的是安全性”
余承東開車不扶方向盤，說自己懶，天天這么開，副駕內(nèi)心慌得一匹！網(wǎng)友點(diǎn)評：大嘴口無遮攔，難怪網(wǎng)友吐槽
中國工程院院士“逆天”言論！比亞迪插電混合被說成增程式，是隱藏的難以啟齒的“秘密”！網(wǎng)友點(diǎn)評：從孫院士到楊院士，看清了草臺班子
英特爾首位華人CEO陳立武透露，公司內(nèi)部正在探討剝離部分非核心業(yè)務(wù)！網(wǎng)友追問：到底哪些是核心？
熱門跟貼