寶馬3系 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）對于寶馬汽車來講，就好像是 高爾夫 之于大眾， 卡羅拉 之于豐田，可能大小等級不同，但是重要性確實有過之而無不及。對于華晨寶馬汽車來講，更是華晨汽車的主要利潤點，即使現(xiàn)在被新能源市場無形擠壓，月銷量依然能破萬。

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據(jù)了解，初代寶馬3系E21誕生于1975年，時間來到2025年，正是寶馬3系50周年的大日子，所以官方發(fā)布了全新寶馬3系50周年量產(chǎn)版的新車官圖，限量2500臺，并且預(yù)計將在上海車展亮相。

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寶馬汽車深知中國市場的含金量，寶馬3系全球累計銷量已經(jīng)超2000萬輛，其中第一代產(chǎn)品就已經(jīng)突破百萬輛的成績，成為全球最暢銷的豪華車型，并且中國市場也貢獻出了超173萬輛的數(shù)據(jù)，一半以上的車型為第七代產(chǎn)品。

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目前最新款就是第七代，而我們看到，新車整體和現(xiàn)款車型造型一致，只是細節(jié)突出特殊身份，例如寶馬個性化定制車漆的磨砂純灰和閃電紫兩款專屬涂裝，B柱專屬的50周年限定標識，以及全新的19英寸輪轂造型等等。

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當然了，內(nèi)飾也有相應(yīng)的設(shè)計，限量版3系將首次應(yīng)用Alcantara材質(zhì)包覆了方向盤、座椅和門板，方向盤12點鐘紅色回正標和50周年限量款碳纖維內(nèi)飾條，換擋位置和座椅頭枕也有相應(yīng)的獨特標識。

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珍惜吧，這代產(chǎn)品基本到末期了，全新一代寶馬3系預(yù)計明年發(fā)布，新車將會大換臉，加入概念車的前衛(wèi)元素，雙腎變雙翼，屆時，現(xiàn)款車型將會成為經(jīng)典。