日本大獎賽結束冠軍角逐，維斯塔潘挺過2名邁凱倫隊車手追擊，拿下本賽季個人同時也完成在此賽事空前4連霸，他大呼難以置信。

史上只有4人能在日本大獎賽奪冠4次以上車王舒馬赫曾6度稱霸，漢密爾頓也曾5度奪冠，維特爾和維斯塔潘一樣是4次，但前3人盡管都曾在鈴鹿建立過5年內4冠王朝，卻都非連續(xù)。

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越過終點線后，維斯塔潘就透過車隊電臺表示：「我們從未放棄，我們持續(xù)齊心協(xié)力。難以置信！這對我們來說真是個美好周末。」

這是紅牛車隊最后1次在日本使用本田動力，因為本田從明年起將改為阿斯頓馬丁車隊服務。維斯塔潘沒有讓日本車迷失望，全程53圈都保持領先，并在開場就拉開1.5至2.5秒差距。

維斯塔潘說：「這場比賽非常艱難，我們拚盡了全力，而且非常有趣。我非常高興，今天車況處于最佳狀態(tài)，能搶到桿位出發(fā)，確實讓一切變得可能。這對我來說意義重大；對于本田來說，在日本贏得勝利也是個很棒的故事?！?/p>

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邁凱倫2位車手諾里斯、皮亞斯特里分別位居第2、3。諾里斯抱怨冠軍在同時出維修站時沒有留下足夠空間，賽事管理員注意到卻未采取行動，不過他也祝賀對方。

諾里斯說：「今天我們沒有足夠優(yōu)勢，也沒什么特別辦法能追上Max，他沒犯任何錯。他在維修站的確擠住了我，但這家伙本來就是最不可能為別人留出空間的人，這就是比賽。這是個非常棒的周末，我們每周都為勝利而戰(zhàn)，但他們配得上勝利。」

本站結果并不足以改變目前邁凱倫、梅奔、紅牛在車隊榜前3順序，但在車手榜上，維斯塔潘升至第2，61分與榜首諾里斯也僅1分之差。

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