這車咋說著火就著火了？更讓人意想不到的是，有人拿出數(shù)據(jù)一對比，才發(fā)現(xiàn)燃油車自燃的數(shù)量竟然比新能源車多了幾十倍！
這事兒具體是這樣的...
4月5日那天在鄭州，一輛停在路邊的豐田汽車突然冒煙起火，火勢蹭蹭往上竄，幾分鐘內(nèi)整輛車就被大火完全吞沒了。有個(gè)叫趙先生的目擊者后來說，當(dāng)時(shí)車上好像沒人，幸虧消防來得快，不然真不敢想后果。
你想啊，一輛好好的車說著就著了，關(guān)鍵是連個(gè)前兆都沒有，這讓開車的人怎么防備？
而這還不是最嚇人的，有自媒體在去年8月29日發(fā)布了一組數(shù)據(jù)：2023年第一季度，全國居然有18360輛燃油車自燃，而！
這數(shù)據(jù)一出，網(wǎng)上立馬炸開了鍋。
【網(wǎng)友們議論紛紛】
"開燃油車的就跟坐在炸彈上似的，隨時(shí)都可能爆炸，這下可給新能源車扳回一局了！"
"數(shù)據(jù)是這么說，但你得想想，路上跑的燃油車比新能源車多多了，當(dāng)然著火的也多。"
"燃油車著火好歹能逃，有些電動車一著火，那電池燃燒起來跟放煙花似的，根本沒法救。"
"關(guān)鍵不是著火數(shù)量多少，而是燃油車多是碰撞才起火，新能源車有時(shí)候好好的停著充電都能自燃。"
說到這兒，咱得仔細(xì)琢磨琢磨這事。我家樓下停車場就有不少車，光聽著這數(shù)據(jù)，真擔(dān)心哪天自己車子也來這么一出。首先咱得明白，18360跟640這數(shù)字看著差距大，但實(shí)際上國內(nèi)燃油車保有量是新能源車的十幾倍甚至更多。
這就像咱小區(qū)100戶人家用煤氣，10戶用電磁爐，煤氣爆炸了10起，電磁爐爆炸了3起，你能說煤氣更危險(xiǎn)嗎？肯定不能單純這么比。
再說起火原因，也大不一樣。燃油車多是因?yàn)槁┯?、線路老化或者改裝不當(dāng)，一般都有些征兆。我鄰居王大爺?shù)睦县S田，前年就因?yàn)橛凸芾匣?，開著開著就冒煙了，幸好他聞到味兒立馬停車，才沒出大事。
而新能源車有時(shí)候就是正常停著充電，突然就"嘭"地一聲著了，這種突發(fā)性才真正嚇人。
至于撲救難度，更是天壤之別。燃油車起火，消防一般幾分鐘就能控制住。新能源車的鋰電池著火，那可真是"滅了這頭著那頭"。
去年小區(qū)門口那輛電動車著火，消防隊(duì)來了三輛車，忙活了大半天才完全滅了，中間好幾次以為滅了，結(jié)果又復(fù)燃。
【數(shù)據(jù)背后有貓膩】
我覺得吧，這事兒表面看是數(shù)據(jù)問題，實(shí)際上反映的是咱們對安全的重視不夠。一方面，18360這個(gè)數(shù)字確實(shí)嚇人，但咱也得承認(rèn)，中國現(xiàn)在兩億多輛汽車，絕大部分還是燃油車，所以出事的肯定多。
另一方面，無論是燃油車還是新能源車，很多自燃都跟維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)有關(guān)系。就拿我一個(gè)同事來說，他那輛車從買來就沒好好保養(yǎng)過，該換的零件不換，該檢查的線路不檢查，最后發(fā)動機(jī)艙起火，差點(diǎn)把整車燒沒了。
還有一點(diǎn)，新能源車技術(shù)確實(shí)還不夠成熟。隔壁李大姐前年買了輛電動車，充電時(shí)總擔(dān)心出事，每次充電都不敢走遠(yuǎn)。她說那些宣傳新能源車多安全的，自己怎么不來開開試試？
這話雖然有點(diǎn)重，但也反映了不少人的擔(dān)憂。
總的來說，車無論是油的還是電的，安全永遠(yuǎn)第一位。與其爭論哪種車更容易著火，不如學(xué)學(xué)安全知識，定期檢查維護(hù)自己的愛車。
畢竟，再貴的車也比不上一條命重要，對吧？
新聞來源：河南鄭州汽車路邊起火事件（2025年4月5日）；關(guān)于車輛自燃數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡(luò)報(bào)道（2024年8月29日）
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