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省內(nèi)近期交通資訊
1、廣東首座！中山全新高速服務(wù)區(qū)來(lái)了 !
2、世界最高雙層懸索橋，上演空中“穿針”→
3、僑城東路北延通道，全面開(kāi)工建設(shè) ！
1：廣東首座！中山全新高速服務(wù)區(qū)來(lái)了
中江高速小欖服務(wù)區(qū)，近日通過(guò)竣工驗(yàn)收啦。
小欖服務(wù)區(qū)位于中山市小欖鎮(zhèn)，總占地面積為134.6畝，總建筑面積13504平方米。服務(wù)區(qū)創(chuàng)新構(gòu)建“三級(jí)誘導(dǎo)”智慧停車(chē)系統(tǒng)，573個(gè)車(chē)位實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)精準(zhǔn)導(dǎo)航；75個(gè)充電車(chē)位（含10個(gè)超充車(chē)位沿主線兩側(cè)分布）。
△深圳至岑溪高速公路中山新隆至江門(mén)龍灣段的小欖服務(wù)區(qū)，即將開(kāi)門(mén)迎客。
目前，小欖服務(wù)區(qū)已順利通過(guò)竣工驗(yàn)收，接下來(lái)將進(jìn)行智慧服務(wù)區(qū)收尾工作，等待下一階段的正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
△服務(wù)區(qū)大樓設(shè)計(jì)獨(dú)特，巧妙融合了香山文化、欖菊文化與現(xiàn)代美學(xué)。
據(jù)悉，小欖服務(wù)區(qū)服務(wù)樓是廣東首座上跨高速公路主線的空間異形結(jié)構(gòu)綜合服務(wù)樓，可滿足高速公路南北兩側(cè)不同規(guī)模的停車(chē)使用需求。在服務(wù)樓內(nèi)部，整體以“光影菊舞·香山錦簇”為主題，提取小欖菊花之形韻，結(jié)合小欖燈飾的光影折疊，蓬勃綻放菊影舞動(dòng)，巧妙融合了香山文化、欖菊文化與現(xiàn)代美學(xué)。
2：世界最高雙層懸索橋，上演空中“穿針”
世界最高雙層懸索橋-獅子洋大橋,完成首道鋼橫梁架設(shè)啦~
臂長(zhǎng)60米的“超級(jí)大力士”——全球最大塔式起重機(jī)R20000-720亮出“繡花”功夫，將重達(dá)208噸的節(jié)段緩緩吊起。
空中“穿針”的背后，離不開(kāi)一雙“眼睛”——塔吊可視化系統(tǒng)?！巴ㄟ^(guò)該系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)吊物狀態(tài)，確保吊裝過(guò)程的安全。據(jù)了解，在吊裝就位的關(guān)鍵時(shí)刻，運(yùn)用三向千斤頂微調(diào)系統(tǒng)，采用0.1毫米級(jí)步進(jìn)式精準(zhǔn)定位技術(shù)，確保對(duì)接精度。”
走進(jìn)獅子洋通道項(xiàng)目的大型鋼結(jié)構(gòu)智能制造生產(chǎn)線，機(jī)械手臂來(lái)回移動(dòng)焊接，中控大屏實(shí)時(shí)顯示生產(chǎn)狀態(tài)，一個(gè)個(gè)鋼構(gòu)件如“拼積木”般完成生產(chǎn)，每個(gè)構(gòu)件還貼有二維碼，可一鍵掃碼了解全過(guò)程信息。
鋼結(jié)構(gòu)是大型橋梁的“骨骼”，是橋梁最重要的組成部分。獅子洋大橋?yàn)槌笮涂绾蛄海錂M梁全部采用鋼結(jié)構(gòu)。
在鋼橫梁端面單個(gè)機(jī)加工面積達(dá)100平方米，且機(jī)加面高度在6米以上的情況下，還要確保制造、施工完成后，磨光頂緊100%合格，平面度控制在0.5毫米/平方米，這對(duì)焊接精度及變形控制提出極高要求。
獅子洋大橋首道鋼橫梁架設(shè)完成后，還需要進(jìn)行節(jié)段間的環(huán)槽鉚釘栓接、頂板焊接等工序，實(shí)現(xiàn)最終合龍。目前，項(xiàng)目正有序推進(jìn)主橋獅子洋大橋主塔建設(shè)，錨碇已完成填芯，正進(jìn)行頂板及錨固系統(tǒng)安裝施工；引橋工程逐步轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)全面施工階段。
3: 僑城東路北延通道，全面開(kāi)工建設(shè)
近日，備受關(guān)注的僑城東路北延通道工程已于2025年全面開(kāi)工建設(shè)，標(biāo)志著深圳中西部交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)邁入新階段。
僑城東路北延通道工程位于粵港澳大灣區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展軸，深莞惠區(qū)域空間莞深發(fā)展軸，深圳中西部南山區(qū)與福田區(qū)、龍華區(qū)交匯處。
往北與龍觀快速（龍瀾 大道 （ 參數(shù) 丨 圖片 ））銜接構(gòu)成深圳市“八橫十三縱”干線路網(wǎng)體系中的“一縱”，是全市高快速路網(wǎng)的重要組成部分，主要承擔(dān)南山、福田西部與龍華、東莞方向的交通聯(lián)系，并承擔(dān)橫向道路的交通轉(zhuǎn)換以及沿線的服務(wù)功能。
僑城東路北延通道工程北起福龍路（不含福龍立交），南至濱海大道，全長(zhǎng)約 15.7 公里，采用城市快速路標(biāo)準(zhǔn)，雙向六車(chē)道，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，是深圳市重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，其建設(shè)規(guī)模和技術(shù)難度均處于較高水平。
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【資訊來(lái)源：廣東交通、深圳交通】
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