4月7日消息，今天，網(wǎng)上爆出一組新車偽裝圖，消息稱，新車為華為、東風(fēng)等品牌合作推出的首款SUV車型，新車先后在華為、東風(fēng)、長安等基地現(xiàn)身，而在車身上，也有不少華為智駕等字樣。
據(jù)悉，該偽裝車頻繁現(xiàn)身武漢的東風(fēng)總部、重慶長安總部及華為基地，結(jié)合此前東風(fēng)與長安合并的傳聞，業(yè)內(nèi)猜測長安汽車或?yàn)闁|風(fēng)、華為之外的第三個合作方。若屬實(shí)，這將是央企車企首次以“抱團(tuán)”形式與科技企業(yè)深度綁定，通過整合研發(fā)、生產(chǎn)與智能化能力，形成對抗新勢力的合力。
目前，華為在汽車領(lǐng)域的布局已從早期的單一合作，如問界、智界，擴(kuò)展至多品牌協(xié)同。目前，鴻蒙智行旗下已有問界、智界、享界、尊界及籌備中的尚界，覆蓋從20萬元到百萬元級市場。此次東風(fēng)項(xiàng)目的加入，不僅可以進(jìn)一步完善華為系的車型覆蓋，更可通過長安的制造積淀與東風(fēng)的品牌資源，構(gòu)建更具競爭力的產(chǎn)品矩陣。但至于是不是以“X界”的形式存在，還有待進(jìn)一步觀察。
從曝光的細(xì)節(jié)看，新車搭載激光雷達(dá)并有望配備華為ADS 4.0系統(tǒng)，這一配置或?qū)⒅匦露x高階智駕的標(biāo)準(zhǔn)，這也與車身上“華為最強(qiáng)智駕”的字樣相符。據(jù)了解，相較ADS 3.0的“車位到車位”全場景覆蓋能力，ADS 4.0可能進(jìn)一步提升復(fù)雜城市路況的決策效率，并優(yōu)化跨層泊車等極限場景的實(shí)用性。
動力方面，新車預(yù)計(jì)采用1.5T增程系統(tǒng)，延續(xù)問界M7的技術(shù)路線，兼顧續(xù)航與燃油經(jīng)濟(jì)性。這一選擇既符合中國市場對新能源車的多元化需求，也體現(xiàn)了華為在增程式技術(shù)上的持續(xù)優(yōu)化。當(dāng)然， 對于消費(fèi)者來說，最關(guān)心的依舊還是價格，以及這款車究竟是何種身份存在。隨著上海車展臨近，相信關(guān)于新車的更多消息也將會被釋放出來，我們也將持續(xù)關(guān)注。
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