榮威、MG始終將超越國標(biāo)視為技術(shù)研發(fā)的硬指標(biāo)，將用戶生命安全視為產(chǎn)品打造的終極標(biāo)尺。為了提升電池的安全性能，它們在實驗室中模擬極端場景進(jìn)行預(yù)演危機，為用戶真實用車場景設(shè)定高標(biāo)準(zhǔn)。在電池振動測試中，榮威、MG的電池包結(jié)構(gòu)振動設(shè)計RMS值兩倍嚴(yán)于國標(biāo)，使得電池包能夠承受嚴(yán)苛的振動沖擊。在電池結(jié)構(gòu)強度測試中，它們以六倍高于國標(biāo)的測試時長進(jìn)行極限驗證，獨創(chuàng)集成框架和側(cè)柱碰撞360°安全防護(hù)，確保電池包能夠獨自承受巨大的擠壓力，并實現(xiàn)毫米級安全標(biāo)準(zhǔn)。
隨著氣溫逐步回暖，新能源汽車電池安全問題再次成為消費者關(guān)注的焦點。近年來，盡管部分廠商通過“暴力測試”等營銷手段吸引眼球，但頻發(fā)的道路撞擊自燃、底盤磕碰起火等事故，卻不斷侵蝕著消費者對新能源汽車的安全信任。面對這一關(guān)乎行業(yè)存續(xù)的信任危機，榮威、MG以深度自研的魔方電池為突破口，不僅通過了UL2580國際權(quán)威電池安全認(rèn)證，還榮獲國家科技進(jìn)步二等獎，為破除用戶電池安全焦慮提供了有效方案。
榮威、MG將安全視為造車基因的核心部分，堅持安全是車企給予用戶最基礎(chǔ)也是最重要的保障。為此，它們在造車之初即將安全防線前移至研發(fā)源頭，以高于國標(biāo)30%的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系為起跑線，嚴(yán)苛打造每一輛汽車的安全性能。這種對用戶生命紅線的極致敬畏，彰顯了上汽乘用車在安全責(zé)任上的擔(dān)當(dāng)。
魔方電池是榮威、MG以用戶安全為核心錨點，通過創(chuàng)新前瞻性架構(gòu)設(shè)計打造的安全關(guān)鍵武器。其行業(yè)首創(chuàng)的LBS躺式電芯設(shè)計，減少了電芯之間70%的接觸面積，有效避免了單顆電芯熱失控后波及其他電芯的情況，從而防止了傳統(tǒng)立式電芯多米諾骨牌式的熱蔓延。此外，躺式電芯配合主動水冷系統(tǒng)精準(zhǔn)控溫，使得電池在熱失控后24小時內(nèi)不起火，遠(yuǎn)超國標(biāo)5分鐘不起火的安全標(biāo)準(zhǔn)。
魔方電池的電芯噴發(fā)口不朝向乘員艙，大大降低了電池?zé)崾Э貙Τ藛T的安全威脅。同時，它首創(chuàng)的“預(yù)-導(dǎo)-臥-隔-疏”五大安全防護(hù)“黑科技”，實現(xiàn)了7x24小時大數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程監(jiān)控，通過主、被動安全功能的融合疊加，高效守護(hù)著乘員的安全。此外，魔方電池還有效解決了電車地臺高、后排座椅乘坐體驗不佳的行業(yè)痛點，提升了艙內(nèi)空間和底盤通過性。
在底盤防護(hù)方面，榮威、MG除了滿足國標(biāo)要求的高速擊打工況外，還新增了球擊、刮底等工況測試，有效抵御了日常行駛過程中底盤剮蹭、石子亂飛對電池造成的損壞。這些額外的工況測試確保了電池在遭遇各種極端情況時仍能安然無恙，為行車安全提供了有力保障。
基于對安全本質(zhì)的深刻洞察以及對自身電池技術(shù)的絕對自信，榮威、MG開創(chuàng)性推出行業(yè)首個“零燃+三電終身質(zhì)?！狈?wù)保障。該政策覆蓋購車全生命周期，用戶無需額外付費即可享受零自燃、三電終身免費保障。這一政策不僅體現(xiàn)了榮威、MG對消費者安全的承諾，也彰顯了其作為“自主品牌國家隊”的企業(yè)使命和“造車為民”的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。
榮威、MG以高于國標(biāo)的安全準(zhǔn)則和自研的魔方電池技術(shù)，為新能源汽車行業(yè)樹立了新的安全標(biāo)桿。它們始終為每位用戶的安心出行保駕護(hù)航，用行動詮釋了品牌的溫度與力量。隨著新能源汽車市場的不斷發(fā)展，榮威、MG將繼續(xù)堅守安全底線，以技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)前行。
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