運營商財經(jīng)網(wǎng) 王鑫垚/文

4月2日，蔚來汽車副總裁沈斐官宣接任樂道汽車總裁，代替上午剛剛宣布離職的原總裁艾鐵成。至此，圍繞原總裁艾鐵成“做不到目標(biāo)就下課”的爭議算是有了新情況。沈斐能接替艾鐵成扛起樂道銷量嗎？

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首先沈斐擁有較為深厚的技術(shù)根基。

據(jù)了解，他于2002年畢業(yè)于清華大學(xué)電機工程系，擁有博士學(xué)位，在清華大學(xué)有長達(dá)16年的學(xué)術(shù)與執(zhí)教經(jīng)歷。

后來他從教學(xué)崗位轉(zhuǎn)投一家專注電器機械與器材制造的上市企業(yè)：思源電氣，而后又來到蔚來汽車擔(dān)任副總裁，主要負(fù)責(zé)電源管理部分。

可以看出他的職業(yè)路徑始終為討電力與能源領(lǐng)域展開，在電力和能源行業(yè)已積累10余年從業(yè)經(jīng)驗。

然而，這一“技術(shù)流”背景也引起了不少質(zhì)疑的聲音，他的履歷中從未涉及過銷售或市場管理領(lǐng)域，他接手樂道汽車后能夠提振品牌銷量嗎？

對此，沈斐在接任樂道總裁一職后，在自己的社媒平臺轉(zhuǎn)發(fā)了這樣一段話：馬斯克用搞充電的朱曉彤搞定了中國區(qū)銷售...蔚來樂道用沈斐換鐵成，有點從營銷人到工程室的感覺。李斌這是學(xué)馬斯克，工程師可以解決一切問題。

（責(zé)任編輯：王鑫垚）

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