哪吒汽車，風(fēng)波再起。
日前，網(wǎng)絡(luò)流傳多段哪吒汽車經(jīng)銷商向哪吒汽車要錢的視頻。據(jù)悉，全國300多家哪吒經(jīng)銷商中的約20家代表參與此次維權(quán)。從去年起，關(guān)于哪吒汽車的負(fù)面?zhèn)髀劜粩啵M管哪吒汽車多次辟謠，但停產(chǎn)、資金缺口等已讓哪吒備受質(zhì)疑。
有知情人透露，哪吒汽車原CEO張勇離職前，哪吒汽車原CEO張勇離職前就在公司辦理了英國簽證，近期去到了英國，“目前也還在英國”。這一消息引發(fā)外界諸多猜測，莫非是繼賈躍亭、沈暉之后，張勇也要“下周回國”了？讓本就已經(jīng)深陷危機(jī)的哪吒汽車，更多了幾分不確定性。
4月14日，張勇朋友圈更新，疑似回應(yīng)相關(guān)傳聞。張勇稱：“感謝大家關(guān)心，看到網(wǎng)絡(luò)上一些傳聞，至今仍擔(dān)任哪吒汽車顧問，為公司四處奔波融資。”
經(jīng)銷商上門維權(quán)
從2024年下半年陷入經(jīng)營困境至今，經(jīng)銷商、用戶們都盼望哪吒汽車能夠給一個說法。
3月以來，全國300余家經(jīng)銷商中20余家代表集體赴桐鄉(xiāng)工廠維權(quán)，控訴“打款未發(fā)車”“拖欠返利”，要求賠償運(yùn)營損失并恢復(fù)售后服務(wù)。
在維權(quán)視頻中，經(jīng)銷商們對哪吒汽車提出了三點(diǎn)訴求：賠償2024年9月至今的運(yùn)營損失，預(yù)支2025年5月到7月的經(jīng)營成本；所有打款未發(fā)車拖欠的返利和補(bǔ)貼，必須在5月11日前一次性返還；盡快恢復(fù)售后服務(wù)體系。
視頻中有經(jīng)銷商稱：“我們是全國300多家哪吒經(jīng)銷商中的二十余家代表，過去大半年，這些授權(quán)經(jīng)銷商沒有放棄，我們沒裁員，沒斷社保、沒有發(fā)負(fù)面，店面正常運(yùn)營，稅還在繳納，員工工資一分不少。這是因?yàn)槲覀兿嘈拍倪笍S家會兌現(xiàn)承諾，可是從去年9月份到現(xiàn)在，廠家從未正面回應(yīng)過我們哪怕一次消息，全靠傳言。”
哪吒汽車一位負(fù)責(zé)人在接受媒體采訪時表示，從經(jīng)銷商層面來講，他們講述的事情和實(shí)際情況是相符的。從去年哪吒汽車爆出資金鏈緊張以來，公司一直在尋求融資、努力自救。情況不是那么樂觀，還在積極地推進(jìn)當(dāng)中。
“我們現(xiàn)在該努力的都在努力，但對于陷入困境的車企來說要進(jìn)一步融資是很難的。公司經(jīng)營管理團(tuán)隊(duì)還沒放棄，一直在做各種努力。供應(yīng)商反映的事實(shí)肯定是存在的，現(xiàn)在也在積極地尋找辦法幫他們解決?！痹撁?fù)責(zé)人說。
同期，數(shù)十家供應(yīng)商圍堵上海總部討債，部分甚至“打地鋪”抗議。
車輛配件斷供，也導(dǎo)致售后癱瘓。有哪吒S車主稱，增程器損壞后無配件更換，被迫使用純電模式，續(xù)航僅一二百公里；另有車主因維修無門陷入“無車可用”困境。
銷量斷崖式下跌
2022年，哪吒汽車以152073輛的銷量成為造車新勢力銷冠，但2023年下滑16.16%至127496輛，僅完成25萬輛目標(biāo)的51%。為此，去年1月初，哪吒汽車CEO張勇在微博發(fā)文進(jìn)行深刻年度反思并做出一系列革新，其中包括張勇親自兼任營銷公司總經(jīng)理；做好大5座SUV，哪吒L的上市以及跨界車EP41的上市；現(xiàn)有產(chǎn)品線的調(diào)整和渠道升級；營銷系統(tǒng)全體起立，重新上崗；經(jīng)過兩年的開拓，2024年海外市場具備加速前進(jìn)的基礎(chǔ)；全面改進(jìn)營銷傳播以及用戶溝通方式。但遺憾的是，從當(dāng)前哪吒汽車的表現(xiàn)來看，這些舉措取得的成果并不明顯。
按計(jì)劃，2024年哪吒汽車全球銷量目標(biāo)為30萬輛，其中，國內(nèi)20萬輛，海外10萬輛。但自2024年以來，哪吒汽車在車市的表現(xiàn)并不能如愿。
2024年，其銷量斷崖式下跌至6.45萬輛，公司三年累計(jì)虧損超180億元，研發(fā)投入與產(chǎn)品迭代滯后，核心技術(shù)競爭力不足的問題暴露無遺。對此，張勇在面對這些壓力時做出了數(shù)次戰(zhàn)略調(diào)整，嘗試通過拓展產(chǎn)品線、提升智能化水平等方式力圖逆轉(zhuǎn)局面。但有分析認(rèn)為，這些調(diào)整并未能從根本上解決公司所面臨的內(nèi)外部挑戰(zhàn)。
張勇卸任CEO
哪吒汽車問題集中爆發(fā)
去年以來，哪吒汽車相繼被爆出拖欠工資、裁員、拖欠供應(yīng)商費(fèi)用、解散研發(fā)團(tuán)隊(duì)等消息，雖然哪吒汽車方面也多次辟謠，但其仍站上“風(fēng)口浪尖”。
知情人士透露，張勇在2024年年初開始頻繁出差，并在離開哪吒汽車之前與高層進(jìn)行了多次戰(zhàn)略討論。有分析認(rèn)為，張勇的離職與公司管理層對未來發(fā)展方向的分歧有關(guān)，尤其是在如何應(yīng)對市場激烈競爭以及新能源政策變化的過程中，張勇與高層的戰(zhàn)略思路未能完全對接。
2024年12月6日，哪吒汽車宣布因“戰(zhàn)略調(diào)整”，張勇不再擔(dān)任CEO，轉(zhuǎn)任顧問，創(chuàng)始人方運(yùn)舟兼任CEO。方運(yùn)舟在全員信中提出“六大改革舉措”，包括全球化擴(kuò)張、2025年毛利率轉(zhuǎn)正、2026年盈利等目標(biāo)。
2025年1月，國內(nèi)交付量僅110輛，同比暴跌97.76%。隨后，工廠停擺，供應(yīng)商與經(jīng)銷商集體維權(quán)，員工欠薪、車主售后無門等問題集中爆發(fā)。
哪吒汽車已累計(jì)被執(zhí)行金額1.6億
天眼查顯示，截至目前，哪吒汽車的運(yùn)營主體合眾新能源汽車股份有限公司共有35條被執(zhí)行人信息，累計(jì)被執(zhí)行金額1.6億。
此外，還有8條被限制消費(fèi)令，哪吒汽車的新任CEO方運(yùn)舟作為公司法人，也被限制消費(fèi)。
積極自救
出海是否是一條成功之路？
今年以來，哪吒汽車一直在設(shè)法自救。
目前，哪吒汽車在國內(nèi)建設(shè)的三大工廠都在運(yùn)轉(zhuǎn)中。其中，桐鄉(xiāng)工廠從今年1月份就開始啟動小范圍復(fù)工，主要生產(chǎn)一些去年未交付的訂單車輛。“目前，公司在正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但生產(chǎn)全面恢復(fù)還需要等融資資金到賬?！蹦倪钙囅嚓P(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。
此前，哪吒汽車獲得E輪融資，但該股權(quán)融資方要求哪吒汽車化債30億元才給予融資，最快將于4月完成股權(quán)交割。
在今年3月25日，哪吒汽車方面宣布已和國內(nèi)134家核心供應(yīng)商達(dá)成總計(jì)超過20億元的債轉(zhuǎn)股協(xié)議，并且在3月23日，宣布獲得泰國金融機(jī)構(gòu)100億泰銖（約合21.5億元人民幣）的授信。
按照方運(yùn)舟規(guī)劃，通過一系列改革，哪吒汽車將在全力以赴實(shí)現(xiàn)IPO的同時，未來2~3年內(nèi)能實(shí)現(xiàn)銷量一半在國內(nèi)、一半在國外，2025年整體毛利率轉(zhuǎn)正，2026年公司整體盈利的目標(biāo)。
2021年，哪吒汽車開始聚焦海外市場；2022年，哪吒汽車開啟“出海元年”，堅(jiān)持“深耕東盟，搶灘南美，開發(fā)中東和非洲”的“出海”戰(zhàn)略；2023年，海外銷量在新勢力車企中排名第一，在泰國純電市場占有率接近17%。
2024年，哪吒汽車海外累計(jì)銷售近3萬臺，銷售渠道增長至184家，遍布東南亞、中南美等全球主要市場。2024年9月，哪吒成為泰國市場第二的純電品牌。2024年11月22日，哪吒汽車在巴西的子公司舉辦了首次經(jīng)銷商大會，計(jì)劃在2025年第一季度前在巴西建立10家以上門店。
據(jù)哪吒汽車微博，在今年的曼谷國際車展上，哪吒汽車現(xiàn)場火爆，斬獲訂單1219張。
4月14日，#哪吒汽車#開啟 NETA X及NETA AYA在巴西市場的首批交付！以硬核實(shí)力，讓巴西消費(fèi)者零距離感受"中國智造"的魅力。
有汽車分析師表示，哪吒汽車的海外擴(kuò)張戰(zhàn)略是其在國內(nèi)市場承壓下的重要自救路徑，哪吒需找到細(xì)分市場，才能實(shí)現(xiàn)曲線救國?！叭绻荒芡黄萍夹g(shù)瓶頸實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品升級，單純依賴代工模式和價格戰(zhàn)，可能重蹈國內(nèi)市場覆轍?！?/p>
（齊魯晚報·齊魯壹點(diǎn)客戶端編輯 朱洪蕾 綜合 北京商報、封面新聞、紅星新聞、中國經(jīng)營報、每日經(jīng)濟(jì)新聞、東南早報、科創(chuàng)板日報、金融界、哪吒汽車微博等）
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