???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????新一代奧迪A6：三廂轎車官宣！全新一代A6三廂轎車攜48V輕混與插混技術(shù)登場(chǎng)，尺寸直逼5米、內(nèi)飾三屏聯(lián)動(dòng)，德系豪門用“燃油混動(dòng)”組合拳硬剛中國電動(dòng)軍團(tuán)。這場(chǎng)油電博弈的背后，究竟是傳統(tǒng)巨頭的技術(shù)自信，還是對(duì)電動(dòng)化浪潮的迂回妥協(xié)？
4月15日，新一代奧迪“經(jīng)典商務(wù)轎車”全球首秀在即，國產(chǎn)新勢(shì)力能否守住先發(fā)優(yōu)勢(shì)？
當(dāng)前奧迪產(chǎn)品線中已有兩款不同系列的A6車型，新車技術(shù)配置預(yù)計(jì)與已發(fā)布的旅行版共享。去年，基于PPE純電平臺(tái)打造的電動(dòng)掀背車和旅行車正式亮相，這些五門車型均以“e-tron”為后綴命名。而今年3月，該豪華品牌發(fā)布了新一代燃油版A6：首發(fā)車型為后綴標(biāo)注Avant的旅行車版本。
如今，全新燃油動(dòng)力的奧迪A6三廂轎車（Sedan/Limousine）也正式官宣。奧迪官方將這一版本定義為“經(jīng)典商務(wù)轎車”。不過我們猜測(cè)，最終量產(chǎn)版或采用五門掀背造型，因?yàn)楝F(xiàn)款全球版奧迪A5三廂轎車同樣采用五門設(shè)計(jì)。為便于表述，本文仍暫稱其為三廂轎車。
奧迪同步發(fā)布了兩張預(yù)告圖，從圖中可見，A6三廂轎車的外觀設(shè)計(jì)與A6 Avant旅行車差異不大，僅尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)略有調(diào)整，同時(shí)保險(xiǎn)杠細(xì)節(jié)有所更新。新車的座艙預(yù)計(jì)將會(huì)延續(xù)旅行版的設(shè)計(jì)，采用虛擬儀表盤與中控屏聯(lián)體布局，并可選裝副駕駛獨(dú)立娛樂屏，畢竟這樣安排既省錢又美觀！
新一代燃油版奧迪A6以PPC平臺(tái)為基礎(chǔ)所打造，與旅行版類似，三廂轎車的尺寸或略大于前一代車型，要知道現(xiàn)款的A6四門車的長度為4939毫米，而新一代A6 Avant旅行車的長度已經(jīng)達(dá)到4999毫米。
新車的動(dòng)力總成區(qū)別不大，三廂轎車預(yù)計(jì)與旅行版共享配置。目前A6 Avant旅行版提供2.0 TFSI渦輪增壓四缸汽油機(jī)和3.0 TFSI渦輪增壓V6汽油機(jī)以及2.0 TDI渦輪增壓柴油機(jī)。V6版車型將使用新一代輕混動(dòng)力系統(tǒng)，這套系統(tǒng)中包含一個(gè)48伏啟動(dòng)發(fā)電機(jī)以及與變速箱連接的牽引電機(jī)。未來，全系A(chǔ)6車型預(yù)計(jì)將追加插電式混合動(dòng)力版本。
總結(jié)：
奧迪的“燃油反擊戰(zhàn)”，撕開了豪車市場(chǎng)的新角力場(chǎng)。新A6以混動(dòng)技術(shù)為燃油車?yán)m(xù)命，既是對(duì)中國新能源市場(chǎng)的精準(zhǔn)回應(yīng)，亦是對(duì)德系機(jī)械底蘊(yùn)的堅(jiān)守。若其定價(jià)能看齊比亞迪漢、蔚來ET7等國產(chǎn)旗艦，這場(chǎng)技術(shù)路線之爭(zhēng)或?qū)⒅厮?0萬級(jí)市場(chǎng)格局。但長遠(yuǎn)來看，奧迪的PPE純電平臺(tái)與中國品牌的電動(dòng)化布局仍在暗流涌動(dòng)——油電勝負(fù)未分，競(jìng)爭(zhēng)正進(jìn)入新階段。
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