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JC君和你一起聊摩托
今天，春風(fēng)發(fā)布了800MT探險(xiǎn)版，售價(jià)53980元，在當(dāng)前的情況下，這個(gè)價(jià)格確實(shí)有點(diǎn)不夠友好，不過(guò)從配置上來(lái)看，探險(xiǎn)版的800MT的確是有了很多的加強(qiáng)配置。
主要的配置提升應(yīng)該是主動(dòng)安全和舒適度的提升，配備全功能的TC，如何理解這個(gè)全功能呢？應(yīng)該就是TC除了正常的防止后輪動(dòng)力輸出過(guò)大側(cè)滑外，還會(huì)有協(xié)同工作的情況，比如配合ABS，配合動(dòng)力模式的一些更精細(xì)的改變。
此外車輛還配備了彎道ABS，而且有盲區(qū)檢測(cè)雷達(dá)RDS，4種騎行模式，自動(dòng)大燈，定速巡航，轉(zhuǎn)向阻尼器，電加熱手把，電子雙向快排，該有的都有了，妥妥的一輛要帶著你去遠(yuǎn)方的摩旅利器。
發(fā)動(dòng)機(jī)方面并沒有變動(dòng)，799cc直列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率70kw，最大扭矩77N.m ，經(jīng)過(guò)多年的調(diào)教以及800MT-X 上的技術(shù)積累，相信新款的800MT電子油門會(huì)更加絲滑。
懸掛方面，前置KYB倒置減震器行程160mm，預(yù)載、壓縮、回彈阻尼20段可調(diào)。后置KYB中置避震器，行程150mm，預(yù)載、回彈阻尼20段可調(diào)。
剎車方面，前剎車為西互對(duì)向四活塞輻射式卡鉗配合雙浮動(dòng)碟盤320mm，后剎車為西互對(duì)向雙活塞卡鉗配合單碟盤260mm。
此次升級(jí)還增加了犀靈的智能交互，支持觸屏，無(wú)線carplay，在線導(dǎo)航以及OTA升級(jí)的功能。
官方消息是4月15起在全國(guó)會(huì)陸續(xù)交付這款車型，探險(xiǎn)版有兩個(gè)花色，星耀白和藍(lán)寶石黑。
JC君
對(duì)于春風(fēng)突然發(fā)布800MT探險(xiǎn)版，還是讓人有點(diǎn)意外，因?yàn)樘诫U(xiǎn)這個(gè)詞不應(yīng)該用在800MT-X身上嗎？但是看了升級(jí)的配置后，感覺兩輛車還是有所區(qū)別，800MT探險(xiǎn)版更像是800MT老款升級(jí)，主打摩旅和道路騎行要舒適安全，而800MT-X則更硬核一些，摩旅+非鋪裝通吃。
至于價(jià)格方面，在當(dāng)前的這個(gè)環(huán)境下確實(shí)有點(diǎn)高了，應(yīng)該目前并不希望靠它來(lái)?yè)纹痄N量，但是不排除春風(fēng)在未來(lái)針對(duì)市場(chǎng)變化對(duì)這輛車調(diào)整價(jià)格的可能，那么對(duì)于春風(fēng)的這款800MT探險(xiǎn)版，你覺得怎么樣？
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