大眾汽車集團與地平線近日正式宣布將在高階智能駕駛領域展開深度合作，并基于地平線全場景智能駕駛方案 HSD（Horizon SuperDrive?）共同推進大眾集團在中國的智能化轉(zhuǎn)型。這一合作不僅是繼雙方自2022年確立戰(zhàn)略伙伴關系，以及2023年成立合資公司酷睿程（CARIZON）后，又一重要里程碑，標志著中國智能駕駛技術正從 “跟隨者” 向 “引領者” 加速蛻變。
此次合作的核心技術載體HSD方案，搭載地平線第四代車載智能計算平臺征程6P，采用端到端 VLA（Vision-Language-Action）架構，實現(xiàn)從環(huán)境感知到?jīng)Q策控制的全流程閉環(huán)。這種架構突破了傳統(tǒng)模塊化方案的信息損耗瓶頸，通過大規(guī)模真實數(shù)據(jù)訓練和仿真驗證，以及HSD系統(tǒng)擬人化的加減速邏輯，可精準應對復雜城區(qū)路口、人車混行小路等場景，甚至可識別小動物、交警手勢等細節(jié)，構建起機器與人類的信任橋梁。
目前，合資公司酷睿程已集結500余名工程師團隊，引入AI研發(fā)工具鏈 GAIA 優(yōu)化算法迭代效率。這種軟硬結合的協(xié)同模式，使得地平線的芯片設計能力與大眾的整車工程經(jīng)驗深度融合。以征程6P為例，其單芯片集成BPU、CPU、GPU等計算資源，算力覆蓋10TOPS至560TOPS，可靈活適配從L2到L4級的智駕需求，相比傳統(tǒng)多芯片方案降低40%的系統(tǒng)成本。
據(jù)相關調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2024年L2+級智駕功能的裝配率達19.5%，面對中國智能駕駛技術快速發(fā)展的環(huán)境，大眾集團將HSD方案作為 “在中國、為中國” 戰(zhàn)略的核心抓手。根據(jù)規(guī)劃，2025-2027年大眾在華將推出超40款新能源車型，其中搭載 CEA 架構的緊湊級純電車型將于2026年率先量產(chǎn)L2+級智駕功能。這種“技術普惠化” 策略，通過征程6P芯片的高性價比特性，將高階智駕成本下探至15萬元價格帶，加速功能從高端市場向主流消費級滲透。
在地平線的賦能下，大眾正重構其在華產(chǎn)品競爭力。據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示，2024年地平線以33.97%的市場份額穩(wěn)居自主品牌乘用車智駕方案供應商第一，其與比亞迪、吉利等車企的合作經(jīng)驗，為大眾提供了可復制的量產(chǎn)落地路徑。目前，在高速NOA功能上，酷睿程方案已完成超10萬公里路測，接管率較行業(yè)平均水平降低60%，這將有效提升大眾車型在智能駕駛體驗上的口碑。
此次合作開創(chuàng)的合資公司與技術授權結合的模式，打破了傳統(tǒng)車企與供應商的博弈關系。通過酷睿程這一實體，大眾不僅獲得地平線的技術輸出，更深度參與算法迭代與數(shù)據(jù)閉環(huán)建設。這種深度綁定為行業(yè)樹立了新標桿，保時捷與地平線的潛在合作，正是基于大眾合作案例的示范效應。
對產(chǎn)業(yè)鏈而言，地平線正沿著智駕芯片、算法、工具鏈的路徑構建生態(tài)閉環(huán)。其征程系列芯片累計出貨量已超770萬套，覆蓋310款車型，這種規(guī)?；蛊溆型蔀橹悄荞{駛領域的“寧德時代”。類比動力電池行業(yè)，寧德時代通過垂直整合實現(xiàn)技術普惠，而地平線則憑借軟硬一體能力，推動智駕技術從 “奢侈品”變?yōu)椤氨匦杵?/p>
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