我是 騎士 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）分享，不吹不黑聊摩托。
誰(shuí)說(shuō)春風(fēng)摩托不降價(jià)？這不最新一期的2025款800MT探險(xiǎn)版，不就把價(jià)格下調(diào)到了53980元嗎？如此一來(lái)這款車的降幅就達(dá)到了4700元，無(wú)形中把購(gòu)置稅給你省出來(lái)了。
春風(fēng)800MT是一款出現(xiàn)在內(nèi)地市場(chǎng)比較早的大排量ADV摩托車，該車初代版亮相于2021年，當(dāng)時(shí)起步售價(jià)57680元，有運(yùn)動(dòng)版、旅行版以及細(xì)分三箱版的區(qū)別。
2022年春風(fēng)又推出了N39°，2023年又為廣大車友帶來(lái)了800MT探險(xiǎn)版，這一版本當(dāng)時(shí)售價(jià)58680元。相較于上一代車型硬核指數(shù)更高。
近日推出的2025款800MT探險(xiǎn)版，主要以全新皮膚的換裝為主，官方將提供星耀白、藍(lán)寶石黑兩個(gè)涂裝可供選擇，至于其他方面，它和2023款沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別。
和常規(guī)ADV摩托車不一樣，春風(fēng)800MT全系并不存在過(guò)于激進(jìn)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，它弱化了拉力化的ADV風(fēng)格，而是采用了偏向于民用的時(shí)尚化元素。
該車前臉比較大氣、車身非常協(xié)調(diào)、細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)不錯(cuò)，進(jìn)而就會(huì)給人一種不同于以往車型的視覺(jué)效果，既突出了ADV屬性，又不至于過(guò)于奔放，但也絕不內(nèi)斂。反正看起來(lái)非常舒適和養(yǎng)眼。
動(dòng)力方面，該車所搭載的是一款并列雙缸引擎，它發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)288MW，實(shí)際排量799cc，最大功率70KW，最大扭矩77N·m，整機(jī)表現(xiàn)比較不錯(cuò)，但動(dòng)力數(shù)值會(huì)略弱于KTM790ADV。據(jù)悉該引擎累計(jì)銷量已經(jīng)超過(guò)了6萬(wàn)臺(tái)，所以可靠性還是有保障的。
配置層面，可以算是該車型的一大看點(diǎn)，春風(fēng)800MT越野版裝配有電子油門、多功能TC、彎道ABS、RDS雷達(dá)、定速巡航、自動(dòng)大燈、轉(zhuǎn)向阻尼、胎壓監(jiān)測(cè)、大屏智能儀表、四種動(dòng)力模式等，可謂是面面俱到，電控極其豐富，甚至于要優(yōu)于某些同級(jí)車型。
這里有一個(gè)點(diǎn)必須說(shuō)一下，春風(fēng)的全系車型目前所奉行的原則是“整車不貴、配件便宜”，并在執(zhí)行全國(guó)聯(lián)保政策，它旗下車型的相關(guān)配件價(jià)格已經(jīng)下調(diào)了60%，并可通過(guò)官方APP一站式查詢，實(shí)現(xiàn)清清楚楚，明明白白的消費(fèi)。
總之，作為一款國(guó)產(chǎn)大排量ADV摩托車春風(fēng)800MT在顏值、數(shù)據(jù)以及配置方面的表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，再加之本輪的價(jià)格下調(diào)，勢(shì)必會(huì)讓這款車有更強(qiáng)的戰(zhàn)斗力。
只不過(guò)該板塊的競(jìng)爭(zhēng)也非常激烈，無(wú)極和錢江等友商應(yīng)該不會(huì)坐視不理，所以敬請(qǐng)期待高手們的過(guò)招吧！
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