4月9日消息，蔚來創(chuàng)始人李斌曬出與京東創(chuàng)始人劉強東一起吃外賣的合影。他還表示劉強東成了蔚來 ET9 的車主，自己會親自交付。
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一個是電商界的傳奇大佬，一個是新能源汽車領域的先鋒人物，這兩人湊一塊兒，再加上蔚來 ET9 這款備受矚目的新車，想不成為熱點話題都難。
小雷搜了一下相關消息發(fā)現(xiàn)，劉強東和蔚來汽車的緣分很深。早在 2015 年，蔚來創(chuàng)始人李斌和劉強東、章澤天見面時，花了 15 分鐘介紹蔚來汽車項目。結果，劉強東僅僅思考了 10 秒，就決定給蔚來投資。現(xiàn)在劉強東通過 MaxSmartLimited 家族信托，持有蔚來 2.82% 的股份，仍然是蔚來重要的股東之一。
除了劉強東，李斌還和華為的余承東進行了一次友好交流。兩人商量好，要互相體驗對方公司的旗艦產(chǎn)品，感覺未來又會有不少值得關注的新動態(tài)。美的集團董事長方洪波也和蔚來 ET9 有故事。他不僅訂了一輛蔚來 ET9，還已經(jīng)提到車了，是全國第一位拿到這款車的車主。
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不過小雷留意到，最近蔚來旗下中端品牌樂道汽車的一句廣告語讓品牌站在了風口浪尖。今年清明節(jié)前夕，樂道汽車宣傳其換電服務，打出了 “清明換電隨時走” 的廣告語。
這句廣告語本意是想突出換電服務的便捷性，讓消費者在清明假期出行時，無需擔憂車輛續(xù)航問題，能夠隨時通過換電迅速出發(fā)。
但事與愿違，該廣告語一經(jīng)發(fā)布，便在社交媒體上掀起了軒然大波。畢竟在傳統(tǒng)觀念里，清明是一個祭祀掃墓的時節(jié)，這樣的語境下使用該廣告語，顯得不太合時宜。小雷認為 “清明” 這個特殊的節(jié)日，本身就承載著緬懷先人的沉重情感，與 “隨時走” 這樣的表述搭配在一起，極易讓人產(chǎn)生不恰當?shù)穆?lián)想，甚至有冒犯傳統(tǒng)文化的意味，嚴重損害品牌形象。
事后，該區(qū)域公司總經(jīng)理以及樂道品牌與傳播部察覺到了宣發(fā)內(nèi)容存在問題。他們緊急從社交媒體平臺撤下了相關內(nèi)容，同時制定了改善措施。
然而，消息早已被傳播出去了。根據(jù)《員工手冊》的相關規(guī)定，最終蔚來對涉事人員做出了處理：兩人被勸退，四人受到警告處分。
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小雷認為，品牌要做營銷的話，第一點就是要尊重本土文化。很明顯，蔚來這幾個負責相關工作的員工，不太清楚清明節(jié)背后的內(nèi)涵，這才弄出了不恰當?shù)膹V告。同時，這也暴露出蔚來在營銷物料審核機制上存在漏洞，沒有提前發(fā)現(xiàn)并阻止這類錯誤內(nèi)容的發(fā)布。
在 3 月下旬的時候，樂道汽車的 “換電不如換男友” 這一廣告標語，就曾引發(fā)了網(wǎng)友的廣泛討論。
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這段廣告把“換男友”和產(chǎn)品服務放在一起比較，明顯是在物化男性。這種做法既不恰當，也跟品牌形象格格不入。廣告原本是想用反差創(chuàng)意，突出換電的高效率，可沒想到弄巧成拙，反倒因為網(wǎng)友的批評被頂上了熱搜。
蔚來迅速處理廣告爭議涉事員工，確實體現(xiàn)了不錯的危機響應速度。但如果只停留在事后處罰層面，恐怕無法從根本上解決問題。想要避免類似情況，蔚來需要重新梳理和強化品牌價值觀，把尊重文化傳統(tǒng)、承擔社會責任真正融入企業(yè)發(fā)展的每一個環(huán)節(jié)。
就像蔚來在通報中提到的，員工要以認真負責、精益求精的態(tài)度對待工作。對于新勢力車企來說，只有將這種價值觀深植于企業(yè)文化，才能更好地避開發(fā)展過程中的各種 “坑”，實現(xiàn)長遠發(fā)展。
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