余承東曾經(jīng)說過一句話，安全是一輛車子最大的豪華，他是這樣說的，也是這樣做的，他說過的這句話如今已經(jīng)照進(jìn)了現(xiàn)實(shí)。
2025年4月16日，有網(wǎng)友在社交平臺(tái)發(fā)布了一段視頻，在問界M8發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，余承東放話，即使整個(gè)車都斷電了，在最惡劣的情況下，我們也能保證車門能夠彈開。
這就是華為首創(chuàng)的車門冗余設(shè)計(jì)，即使在汽車發(fā)生劇烈的碰撞斷電后，仍然可以把車門打開，這是華為的專利技術(shù)。
看到這里，發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)一片叫好聲，要知道，安全就是最大的豪華，對(duì)于所有的車主來說，他們最關(guān)心的就是車輛的安全性能。
一輛汽車如果在發(fā)生碰撞之后，車門打不開，一旦車輛發(fā)生起火燃燒的話，坐在車?yán)锩娴娜?，后果就不堪設(shè)想了。
在這里咱也不敢說，也不敢提，因?yàn)槟耻嚻蟮姆▌?wù)部實(shí)在是太厲害了，但是很明顯，余承東的這句話，就是在內(nèi)涵那家車企，而且絕對(duì)是啪啪打臉。
當(dāng)然了，咱們?cè)谶@里也不再陳述過多的事情了，免得又被人家的法務(wù)部投訴了，余承東表示，在車輛的優(yōu)化上面做了很多的改進(jìn)。
即使車輛的電源斷掉了，車門上也有單獨(dú)的電源，門上的電容電源是華為的專利技術(shù)。
通過這些技術(shù)優(yōu)化，就可以保證，車輛在最惡劣的條件下也能夠打開車門，能夠最大限度的保護(hù)車內(nèi)司乘人員的生命安全。
是啊，安全是一輛汽車的最大的豪華，還有什么比安全更重要呢？就像這個(gè)世界上最珍貴的就是生命一樣，每個(gè)人都只有一次，沒有重來的機(jī)會(huì)。
所以選車子的時(shí)候，絕大多數(shù)人都是把安全性能放在第一位的，這段視頻被傳到網(wǎng)上后，立刻引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注和熱議，車輛斷電后，車門也能打開的事情成為輿論的熱點(diǎn)話題，引起網(wǎng)友們的激烈討論。
一位來自江蘇的網(wǎng)友在評(píng)論區(qū)發(fā)出了靈魂拷問，如果車輛都撞變形了，車門還能夠打開嗎？
一位來自廣西的網(wǎng)友在評(píng)論區(qū)回復(fù)稱，如果撞擊非常嚴(yán)重，車門又嚴(yán)重變形，是有可能打不開的。
但是在正常情況下來說，車輛發(fā)生撞擊后，只要是車門沒有嚴(yán)重變形的情況下，車門都能夠打開。
因?yàn)榍岸螘r(shí)間發(fā)生了一起慘烈的車禍，車門沒有嚴(yán)重變形，但是事故發(fā)生后，車門照樣打不開。
所以，余承東在m8的發(fā)布會(huì)上才會(huì)有此一說，其實(shí)就是在內(nèi)涵某新能源車企，當(dāng)然了，我們也沒有必要拉踩。
華為作為民族企業(yè)之光，很多技術(shù)都是遙遙領(lǐng)先，這次也不例外，車子斷電后，車門也能夠打開，等于額外給車輛加了雙重保險(xiǎn)。
當(dāng)然了，也有網(wǎng)友認(rèn)為，為什么不干脆設(shè)計(jì)一個(gè)機(jī)械把手呢，這一點(diǎn)估計(jì)需要專業(yè)的人士來解答了。
對(duì)于這樣的事情，大家有什么看法呢？
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