2025年4月9日，我會(huì)常務(wù)理事單位濟(jì)寧港航梁山港迎來(lái)公鐵水多式聯(lián)運(yùn)通航四周年。這座現(xiàn)代化港口，正以“通江達(dá)?！敝畡?shì)，激活千年運(yùn)河的澎湃動(dòng)能，成為連接南北、貫通東西的物流樞紐，更成為濟(jì)寧市乃至山東省港航經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的耀眼名片。
四年來(lái)，梁山港從2021年集疏港量1380萬(wàn)噸、營(yíng)業(yè)收入58億元，到2024年集疏港量3200萬(wàn)噸、營(yíng)業(yè)收入91億元，分別保持年均33%、14%的增速，已連續(xù)三年建成百億物流園區(qū)，“以港育產(chǎn)、以產(chǎn)興城、港產(chǎn)融合”的局面逐漸形成。
占據(jù)獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)，打造物資運(yùn)輸黃金樞紐
十年前，濟(jì)寧能源集團(tuán)作為濟(jì)寧市屬骨干企業(yè)，面臨轉(zhuǎn)型升級(jí)、接續(xù)發(fā)展的重任。立足煤、延伸煤、超越煤。出于對(duì)煤炭等大宗商品產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的了解，為激活濟(jì)寧深厚的“水運(yùn)基因”，濟(jì)寧能源集團(tuán)將目光從“黑色”的煤資源轉(zhuǎn)向了“藍(lán)色”的水資源，從“守望礦山”到“奔赴江?！?。于是，“無(wú)中生有”的梁山港便應(yīng)運(yùn)而生。
2015年6月，梁山港在一片荒蕪的洼地上開(kāi)工建設(shè)，按照海港高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，先后建成了9.18公里鐵路專用線、萬(wàn)噸列車智能卸車機(jī)房、全國(guó)最大跨度鋼結(jié)構(gòu)儲(chǔ)煤棚。2017年4月，鐵路開(kāi)通，實(shí)現(xiàn)公鐵聯(lián)運(yùn)。隨后，開(kāi)挖疏浚了17.5公里航道，建成11個(gè)2000噸級(jí)泊位，2021年4月，航道通航，實(shí)現(xiàn)公鐵水多式聯(lián)運(yùn)。目前，通過(guò)散貨+集裝箱模式，每天可接卸煤炭5萬(wàn)-6萬(wàn)噸、發(fā)運(yùn)貨物6萬(wàn)-7萬(wàn)噸。
梁山港距瓦日鐵路直線距離1.8公里，距離黃河直線距離10公里，位于瓦日鐵路與京杭運(yùn)河的“黃金交叉點(diǎn)”，占據(jù)著西煤東運(yùn)的咽喉要地，具有得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。能夠吸納晉陜蒙優(yōu)質(zhì)煤炭資源，不僅是山東煤炭保障供應(yīng)的主力軍，還能沿運(yùn)河入長(zhǎng)江，輻射江浙滬，成為連接西部煤源產(chǎn)地和長(zhǎng)江三角經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要物流樞紐，形成“豐”字形多式聯(lián)運(yùn)的大通道。2022年10月，梁山港成功入選為第四批國(guó)家級(jí)多式聯(lián)運(yùn)示范工程，成為京杭運(yùn)河首個(gè)公鐵水多式聯(lián)運(yùn)的“國(guó)字號(hào)”項(xiàng)目。
梁山港堅(jiān)持“上控資源，中聯(lián)物流，下拓市場(chǎng)”，積極深耕市場(chǎng)，貿(mào)易團(tuán)隊(duì)在深入挖掘本地資源的同時(shí)，沿運(yùn)河南下，沿瓦日北上，開(kāi)展“敲門(mén)行動(dòng)”“串鏈行動(dòng)”，現(xiàn)已擁有穩(wěn)定及儲(chǔ)備客戶近百家，煤炭市場(chǎng)貿(mào)易儲(chǔ)備量達(dá)4000萬(wàn)噸。梁山港不斷優(yōu)化運(yùn)輸方式，通過(guò)國(guó)鐵箱鐵水直連，開(kāi)創(chuàng)了全國(guó)內(nèi)河首家鐵路箱貨物“一箱到底”的多式聯(lián)運(yùn)新模式。大力實(shí)施港港聯(lián)動(dòng)，帶動(dòng)了濟(jì)寧能源集團(tuán)權(quán)屬港航企業(yè)發(fā)展，進(jìn)一步鞏固市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，為確保貿(mào)易流通的無(wú)縫銜接奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。積極推進(jìn)“散改集、鐘擺式”運(yùn)輸業(yè)務(wù)合作，加大航線開(kāi)發(fā)力度，在保證現(xiàn)有煤炭業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的基礎(chǔ)上，成功開(kāi)發(fā)焦炭、鋼材、糧食、鐵礦石、噸包、工業(yè)鹽等業(yè)務(wù)，形成了上下呼應(yīng)的供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)。
智慧港口加速升級(jí)，生產(chǎn)組織釋放高效潛能
梁山港以沖刺智慧平臺(tái)建設(shè)“最后一公里”為目標(biāo)，確保各項(xiàng)創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。全面提升港口管理服務(wù)和智能化水平，率先建成江北第一個(gè)集“信息化、數(shù)字化、智能化”于一身的內(nèi)河智慧化調(diào)度信息平臺(tái)，形成了統(tǒng)一的調(diào)度指揮中樞。鐵路六大系統(tǒng)建設(shè)完成，運(yùn)河首家裝船機(jī)無(wú)人值守常態(tài)化運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了從人工化向機(jī)械化，從機(jī)械化向自動(dòng)化，從自動(dòng)化向智能化的轉(zhuǎn)變。梁山港“鐵路綜合管控系統(tǒng)”被納入市級(jí)2023年重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃，“智慧港口產(chǎn)業(yè)園區(qū)”被納入山東省2023年數(shù)字經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)項(xiàng)目，“內(nèi)河港口全業(yè)務(wù)綜合管控系統(tǒng)研究”被納入山東省2023年交通運(yùn)輸廳科技計(jì)劃，科技助產(chǎn)、助安、提效項(xiàng)目見(jiàn)效。
在智慧智能的加持下，梁山港充分發(fā)揮“統(tǒng)一指揮、智能運(yùn)營(yíng)、集約高效、協(xié)同服務(wù)”生產(chǎn)組織體系的作用。通過(guò)加強(qiáng)各環(huán)節(jié)管控，作業(yè)效率明顯提升。2023年11月份，港口集疏港量實(shí)現(xiàn)321萬(wàn)噸，創(chuàng)下單月集疏港新紀(jì)錄。當(dāng)前，普通煤種平均卸車效率達(dá)到13循環(huán)/小時(shí)；直取裝船平均效率突破750噸/小時(shí)；放倉(cāng)裝船效率突破1200噸/小時(shí)；取煤入倉(cāng)平均效率突破1314噸/小時(shí)；集裝箱已達(dá)到綜合840箱/天的接卸能力。單日疏港量72825噸，單月火車接車23346節(jié)，發(fā)車3928節(jié)，單班鐵路敞車卸車427節(jié)，均刷新歷史紀(jì)錄。
同時(shí)，梁山港建立了生產(chǎn)全要素流程考核機(jī)制，通過(guò)抓好生產(chǎn)系統(tǒng)“集疏十條線”的提升，具備了集疏港3500萬(wàn)-4000萬(wàn)噸/年的整體產(chǎn)能，龍頭引領(lǐng)作用更加凸顯，“黃金水道”釋放出了“黃金效益”，邁向億噸港區(qū)的藍(lán)圖逐漸變成現(xiàn)實(shí)。
安全環(huán)保固本強(qiáng)基，發(fā)展底線紅線不斷夯實(shí)
梁山港堅(jiān)持打造“溫度與力度”的安全管理新模式，持續(xù)構(gòu)建安全環(huán)保長(zhǎng)效機(jī)制，系統(tǒng)建立了安全生產(chǎn)責(zé)任體系、安全管理制度體系、安全生產(chǎn)警示教育體系、安全檢查考核體系、風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)管控體系、職業(yè)衛(wèi)生管理體系六大安全管理體系。創(chuàng)新預(yù)考核機(jī)制，加強(qiáng)特殊時(shí)段、特殊環(huán)節(jié)管控力度，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)防控、隱患治理，率先在濟(jì)寧市建成了交通運(yùn)輸行業(yè)一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)。
全面對(duì)標(biāo)國(guó)家“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略，認(rèn)真落實(shí)《山東省加快內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)方案》和濟(jì)寧市委、市政府關(guān)于港口“綠色化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)代化”建設(shè)要求，梁山港挖掘港口綠色發(fā)展?jié)摿?，大力推廣節(jié)能減排、減污降碳先進(jìn)技術(shù)。努力提升港區(qū)環(huán)境，綠化總面積達(dá)15萬(wàn)余平方米，綠化覆蓋率達(dá)到了37%。分三期進(jìn)行分布式光伏發(fā)電建設(shè)，目前已安裝7兆瓦的光伏發(fā)電系統(tǒng)，年發(fā)電量達(dá)700萬(wàn)度，可減少碳排放4000余噸；對(duì)港口非道路移動(dòng)機(jī)械進(jìn)行迭代升級(jí)，將燃油車輛升級(jí)為新能源車輛，在原有108輛LNG運(yùn)輸車、10艘LNG船舶的基礎(chǔ)上，新增電動(dòng)集卡20輛和電動(dòng)短倒車輛15輛；高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)了能耗監(jiān)控系統(tǒng)，運(yùn)用智慧港航運(yùn)營(yíng)平臺(tái)和數(shù)字化堆場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了能源管理的全面升級(jí)，綠色用電占比達(dá)到19%，成為全市綠色環(huán)保、使用新能源的標(biāo)桿型企業(yè)。
2023年，梁山港獲得“碳足跡”“碳中和”雙證，被評(píng)為山東省園林式單位、濟(jì)寧市五星級(jí)綠色港口。2024年被納入交通運(yùn)輸部綠色低碳交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)專項(xiàng)試點(diǎn)，安全高效、森林綠色成為了梁山港的亮麗名片。
基礎(chǔ)管理持續(xù)深化，激活企業(yè)發(fā)展內(nèi)生動(dòng)力
通過(guò)完善管理制度、優(yōu)化服務(wù)流程、規(guī)范服務(wù)行為、提高生產(chǎn)效率，梁山港精益管理實(shí)現(xiàn)了新突破，成功入選第二批國(guó)家級(jí)服務(wù)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)企業(yè)名單。在集團(tuán)公司范圍內(nèi)率先成立風(fēng)控部，制定五大作業(yè)流程，確立以貿(mào)易業(yè)務(wù)為中心，兼顧港口作業(yè)的全過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)管控機(jī)制，防控措施科學(xué)精準(zhǔn)，形成了具有梁山港特色的風(fēng)控體系。
堅(jiān)持“每日一省”“28問(wèn)”，不斷壓降成本費(fèi)用、爭(zhēng)取政策補(bǔ)助、開(kāi)展降本增效活動(dòng)，讓利于客戶，業(yè)財(cái)融合、業(yè)產(chǎn)融合、業(yè)貿(mào)融合的理念也實(shí)現(xiàn)了新突破。“生產(chǎn)秩序”及“兩金占用”大會(huì)戰(zhàn)成為濟(jì)寧能源集團(tuán)活動(dòng)開(kāi)展的亮點(diǎn)，對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)成果分享工作獲全集團(tuán)推廣。
聚焦打造陽(yáng)光高效服務(wù)品牌，進(jìn)一步推動(dòng)經(jīng)營(yíng)理念由“裝卸理念”向“以客戶為中心的服務(wù)理念”轉(zhuǎn)變，榮獲“2023年山東優(yōu)質(zhì)（服務(wù)）品牌”。通過(guò)“竭誠(chéng)服務(wù) 廉潔從業(yè)”二維碼、客戶回訪調(diào)研、運(yùn)輸企業(yè)座談會(huì)，梁山港積極征求客戶意見(jiàn)建議，不斷優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部管理，客戶總體評(píng)價(jià)和效率效能滿意度達(dá)到了97%。
從全國(guó)物流業(yè)制造業(yè)深度融合創(chuàng)新發(fā)展案例、國(guó)家級(jí)服務(wù)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)企業(yè)，到全省多式聯(lián)運(yùn)“一單制”試點(diǎn)工程、山東省先進(jìn)基層黨組織、山東省社會(huì)責(zé)任企業(yè)、山東省五星級(jí)物流企業(yè)，等等，四年來(lái)，100余項(xiàng)國(guó)家、省、市級(jí)榮譽(yù)見(jiàn)證了梁山港全體干部職工的辛勤付出和心血智慧，見(jiàn)證了梁山港逐步走向輝煌的歷程。
梁山港始終堅(jiān)持黨建引領(lǐng)，強(qiáng)化人才隊(duì)伍建設(shè)，深入推進(jìn)科技創(chuàng)新，全面發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。目前，正按照“一心、兩軸、三片區(qū)”的總體格局進(jìn)行謀劃，突出“生產(chǎn)、建設(shè)、管理、合作、資本運(yùn)作”五大戰(zhàn)略導(dǎo)向，3-5年內(nèi)將形成年產(chǎn)值300億元以上，年吞吐量達(dá)5000萬(wàn)-7000萬(wàn)噸的港產(chǎn)城一體化綜合園區(qū)，充分發(fā)揮我國(guó)超大規(guī)模市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)和內(nèi)需潛力，構(gòu)建國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。
四載砥礪奮進(jìn)，未來(lái)充滿期待。站在新的歷史起點(diǎn)，梁山港將繼續(xù)聚焦“打造北方內(nèi)河航運(yùn)中心”的使命，在建設(shè)“國(guó)內(nèi)第一大內(nèi)河港”的道路上闊步前行，為千年運(yùn)河煥發(fā)新生、為新時(shí)代港航事業(yè)再立潮頭貢獻(xiàn)更大力量！
（來(lái)源:濟(jì)寧港航梁山港）
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