齊魯網(wǎng)·閃電新聞4月10日訊每天上午8點，濟南CBD進入早高峰時段。在奧體西路的安成街地鐵站，每隔一段時間就有一群步履匆匆的“上班族”走出來，坐上早已等在路邊的紅色小巴士。這輛線路號為520的紅色小巴士，帶著他們從地鐵站直達上班的寫字樓。紅色小巴士大名叫“街區(qū)約巴”520路公交線路，由歷下區(qū)與濟南公交集團共同開發(fā)。線路于3月13日正式運營，半個多月以來，有效緩解了CBD交通壓力、方便了群眾出行。
六分鐘一班 直達寫字樓下
地鐵安成街站公交站就在出站口位置。4月10日上午，記者在該公交站看到，“街區(qū)約巴”520路正等在路邊。地鐵到站后，人們走出地鐵站就能立即看到。經(jīng)過前期的宣傳，已有不少人了解了它，出站后直接刷卡坐車。
520路可以說是一條直面CBD人群通勤需求的線路。它采用固定服務(wù)區(qū)域、不固定線路的運營模式。營運時間為7：00至19：00，票價一元，執(zhí)行公交IC卡優(yōu)惠政策。人才卡、春秋卡均可使用。2小時內(nèi)換乘其他公交車也享受同樣的折扣優(yōu)惠。
這趟“街區(qū)約巴”主要途經(jīng)齊音路、安成街、奧體西路、坤順路、山左路、新濼大街，沿途設(shè)置齊音路新濼大街、地鐵安成街站、山左路坤順路、山左路養(yǎng)浩街、山左路新濼大街5處站點。直接服務(wù)平安金融中心、大都會萬科中心、中歐校友大廈、濟南城投大廈等人員密集的重點樓宇。
市民乘客如需乘坐，可通過線上預(yù)約和站點按鈴兩種方式進行預(yù)約。線上預(yù)約，就是市民通過369出行APP點擊“街區(qū)約巴”，選擇上車站點、下車站點，點擊確認行程，系統(tǒng)自動匹配車輛，匹配成功后乘客手機端收到響應(yīng)式公交車輛信息（車號）、到站時間、車輛距離等。同時，為方便老人、兒童以及特需乘客乘車，“街區(qū)約巴”520路沿途站點的站牌上設(shè)置了按鈴，乘客按下紅色“呼叫”按鈕，車輛到站后，向駕駛員說明下車站即可。兩種預(yù)約后，520路三分鐘內(nèi)響應(yīng)、五分鐘內(nèi)即可到達。
濟南公交集團中部分公司三隊公交隊長張鑫介紹，地鐵安成街站、山左路養(yǎng)浩街站是上下客最頻繁的站點。“有時候會出現(xiàn)一趟車乘客全是這條線路的情況?！?/p>
在平安金融中心工作的趙女士已經(jīng)是520路車的忠實乘客，直呼太方便了?！俺稣揪湍茏?，等待時間短，很適合我這種急性子?！壁w女士說，從地鐵站到單位步行至少要10分鐘，有了520路后，2分鐘即可到達。
打通區(qū)域通勤“最后一公里”
引領(lǐng)綠色出行新風(fēng)尚
輕巧靈活的520路，也是對濟南中央商務(wù)區(qū)交通網(wǎng)的創(chuàng)新式補充。據(jù)了解，濟南CBD公共交通出行占比約60%。在前期開通、優(yōu)化3條公交線路的基礎(chǔ)上，歷下區(qū)對CBD片區(qū)內(nèi)樓宇企業(yè)員工數(shù)量、居住小區(qū)、通勤方式等進行全面的電子問卷調(diào)查，探索推行“定制式”公交和片區(qū)內(nèi)擺渡車服務(wù)。在對數(shù)據(jù)進行科學(xué)研判的基礎(chǔ)上，與濟南公交集團策劃了“街區(qū)約巴”520路公交線路，并于3月13日正式運營。開通半個多月以來，日均發(fā)車100余班次，早晚高峰時段平均發(fā)車間隔5分鐘，平峰時段根據(jù)乘客預(yù)約情況調(diào)整發(fā)車間隔。
濟南中央商務(wù)區(qū)管委會相關(guān)負責(zé)人表示，濟南中央商務(wù)區(qū)作為重要的區(qū)域經(jīng)濟中心和金融中心，始終堅持構(gòu)建綠色低碳交通體系。通過打通公共交通通勤“最后一公里”，將會吸引更多CBD人選擇綠色出行，引領(lǐng)出行新風(fēng)尚。
濟南中央商務(wù)區(qū)將與濟南公交集團繼續(xù)深化合作，共同打造更多“智慧化、定制化”的公交服務(wù)場景，構(gòu)建覆蓋范圍更廣的公共交通網(wǎng)絡(luò)，讓穿梭樓宇的公交車成為展示城市溫度的“風(fēng)景線”，讓便捷高效的出行服務(wù)為濟南中央商務(wù)區(qū)產(chǎn)城融合注入新動能。
閃電新聞記者 史靜 報道
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