在宣布“智駕平權(quán)”、推出“獵鷹智駕”不到一個(gè)月之后，奇瑞再次“放大招”，這次的著力點(diǎn)是混動(dòng)技術(shù)和混動(dòng)普及。
動(dòng)力方面，發(fā)布會(huì)上我們看到了CDM 7.0所使用的鯤鵬天擎發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率能超過48%，壓縮比達(dá)到26:1。
針對(duì)混動(dòng)系統(tǒng)方面，奇瑞宣布推出鯤鵬混動(dòng)三大產(chǎn)品序列：高節(jié)能CDM/CEM、高性能CDM-S/CEM-S、強(qiáng)越野CDM-O/CEM-O，通過差異化的發(fā)、變、電組合，滿足全球用戶不同場(chǎng)景需求。
其中：CDM/CEM主打全場(chǎng)景低能耗，鯤鵬超能電混CDM搭載在風(fēng)云A8、T8、T9和山海L6、L7、L9；鯤鵬黃金增程CEM搭載在風(fēng)云E05和凌云；
CDM-S/CEM-S主打極致的駕駛性能，鯤鵬超能電混CDM-S搭載于瑤光CDM、攬?jiān)翪DM和風(fēng)云T10、A9，鯤鵬黃金增程CEM-S應(yīng)用在風(fēng)云T11，星紀(jì)元ET、ES，iCARV23和智界R7。
CDM-O/CEM-O主打駕馭復(fù)雜地貌，鯤鵬超能電混CDM-O搭載在瑞虎9L、山海T2和縱橫G700；鯤鵬超能電混CEM-O搭載于縱橫G900。
會(huì)上最新發(fā)布的鯤鵬超能電混CDM 6.0則將首搭在風(fēng)云A9。這款車會(huì)采用一臺(tái)綜合熱效率達(dá)到45.79%的混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配160kW、310N·m的電機(jī)，虧電油耗為3.65L/100km，純電續(xù)航里程會(huì)超過250km，滿油滿電的綜合最大續(xù)航里程能超過2000km。奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁李學(xué)用透露，風(fēng)云A9盲訂23天訂單量突破35,825臺(tái)。這也將是未來中國品牌新能源中大型轎車中的又一款選擇。未來風(fēng)云T9還會(huì)推出一款四驅(qū)的高性能版，這款車在性能方面的表現(xiàn)也是非常值得期待的。
另一款新車則是山海T2加長版，山海T2在方盒子造型的新能源SUV市場(chǎng)中一直有著很不錯(cuò)的表現(xiàn)，這次推出的T2加長版，主要是增加了車內(nèi)的乘坐和儲(chǔ)物空間，這款車采用了232座椅布局，車身長度達(dá)到5034mm，相比T2車型它在長度上增加了249mm。這款車將會(huì)采用CDM-O的混動(dòng)系統(tǒng)，同時(shí)會(huì)搭配XWD智能四驅(qū)系統(tǒng)，純電續(xù)航里程能達(dá)到206km。
在發(fā)布會(huì)的最后，官方針對(duì)旗下多款新能源車型的售價(jià)進(jìn)行了調(diào)整，同時(shí)也推出了2025款風(fēng)云A8，相比老款它的純電續(xù)航里程有所增加，8.99萬元起的售價(jià)也是相當(dāng)具有吸引力的。風(fēng)云A8L則是一款定位略高于風(fēng)云A8的車型，售價(jià)也調(diào)整為10.99萬元起。
除此之外，風(fēng)云T9和風(fēng)云T10這兩款新能源SUV的售價(jià)也有所調(diào)整，如果是置換的話，入門版本車型的價(jià)格已經(jīng)不到12萬了。
星途品牌，針對(duì)瑤光C-DM進(jìn)行了調(diào)價(jià)，售價(jià)13.99萬元起，還有捷途山海系列的多款車型，也都公布了置換補(bǔ)貼的一口價(jià)。純電車型的iCAR 03T和V23的售價(jià)也都有所降低。
從奇瑞整體的混動(dòng)產(chǎn)品規(guī)劃來看，2025年奇瑞集團(tuán)總共將推出39款混動(dòng)車型，其中HEV 3款，PHEV 28款，REEV 8款，奇瑞品牌19款，捷途品牌9款、星途品牌5款、iCAR品牌2款、OMODA丨JΛECOO品牌3款，智界1款，加速中國混動(dòng)全球普及。
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