在城市物流、城際運輸領(lǐng)域,用戶對VAN車型的需求早已超越傳統(tǒng)的“多拉快跑”,轉(zhuǎn)而追求安全、高效、智能與場景適配性。
2025年4月2日,恰逢全球首款正向研發(fā)電動大VAN——遠(yuǎn)程超級VAN上市一周年,2025款遠(yuǎn)程超級VAN也實現(xiàn)煥新上市。車輛通過技術(shù)革新與用戶深度共創(chuàng)模式,精準(zhǔn)回應(yīng)市場需求,重新定義了新時代VAN品類的核心價值。

打響效率革命:從“多拉快跑”轉(zhuǎn)為“精準(zhǔn)運營”
我國物流行業(yè)發(fā)展迅猛,對城配城際貨物運輸車輛也提出了更高的要求。
當(dāng)前,多拉快跑已是物流車的標(biāo)配,遠(yuǎn)程超級VAN則對準(zhǔn)用戶的真實需求,精準(zhǔn)解決運營難題,即大貨箱與長續(xù)航。
物流總額的提升推動了城配場景對貨箱容積需求的激增。貨箱容量越大,單次運輸?shù)呢浳锪烤驮蕉?,可以有效減少運輸次數(shù),從而提高整體運輸效率。同時,不同類型貨物對貨箱空間要求不同,大容量貨箱能夠更好地適應(yīng)多種貨物的裝載需求,包括體積較大的貨物或批量貨物。
遠(yuǎn)程超級VAN創(chuàng)富版通過5995mm長軸距設(shè)計,實現(xiàn)13.2方載貨空間,較同級車型提升15%。其隱藏式B柱側(cè)開設(shè)計(最大開度2.1米)與520mm超低地臺,大幅提升裝卸效率,特別適合家電、家居等大件貨物運輸。

另外,在“雙碳”目標(biāo)與各地環(huán)保政策實施下,新能源物流車“大行其道”,用戶對續(xù)航的要求也逐年提升,長續(xù)航產(chǎn)品受歡迎。城市配送場景下,用戶日均里程集中在200-300公里,但極端天氣或長距離任務(wù)仍需高續(xù)航保障。
此次煥新的遠(yuǎn)程超級VAN兩款車型將提供51-106kWh梯度化電池組,悅程版106kWh版本續(xù)航達(dá)560公里,配合20分鐘補能300公里的超充技術(shù),徹底消除里程焦慮,實現(xiàn)運營成本與續(xù)航效能的精準(zhǔn)平衡。
車輛安全升級:從被動防護(hù)到主動防御
作為生產(chǎn)資料,新能源VAN的安全性與運營效率直接影響著用戶收益。但不可否認(rèn)的是,目前新能源VAN也面臨事故風(fēng)險高、投保難的問題。
究其原因:因為賠付率居高不下,高出險率、高維修成本、定價機制滯后等。浙商保險數(shù)據(jù)顯示,新能源車出險率是燃油車的2倍。
為了解決新能源商用車用戶投保難、險費高的問題,2025款遠(yuǎn)程超級VAN聚焦“科技降險”,從主動安全、被動防護(hù)到駕駛體驗全面升級,打造全場景安全解決方案。

2025款遠(yuǎn)程超級VAN在智富版、創(chuàng)富版、悅程版部分車型配備了FCW前碰撞預(yù)警、LDWS車道偏離預(yù)警、AEB自動緊急制動三項ADAS核心安全功能,通過毫米波雷達(dá)與攝像頭融合感知技術(shù),實時監(jiān)測道路環(huán)境,提前預(yù)警潛在風(fēng)險,降低事故發(fā)生率。
數(shù)據(jù)顯示,此類配置可減少約30%的追尾與偏離事故,顯著提升復(fù)雜路況下的行車安全。這些配置也使車輛通過保險機構(gòu)風(fēng)險評估,用戶可享受更優(yōu)費率,實現(xiàn)“安全即效益”。

場景化細(xì)分:精準(zhǔn)滿足多元需求
市場對VAN的需求日益細(xì)分,遠(yuǎn)程超級VAN通過多版本矩陣覆蓋全場景:
創(chuàng)富版聚焦城配與城際貨運,通過模塊化設(shè)計、智能化的配置、多種電池方案選擇,推動了物流行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型與智能化升級,更為用戶帶來了更加便捷、高效、安全的物流解決方案。
悅程版定位中系商旅輕客,專注商旅通勤、定制客運場景。車輛采用輕客品類獨有的前雙叉臂后拖曳臂四輪獨立懸架,構(gòu)筑尊享出行基準(zhǔn);依托正向研發(fā)的GXA線控智能架構(gòu),打造行政級座艙空間,7/9座靈活布局配合全車仿皮座椅,實現(xiàn)全席位奢適體驗,重新定義中系商旅出行新體驗。
總之,市場需要的不僅是一輛“會拉貨的車”,而是能創(chuàng)造商業(yè)價值、保障安全、適應(yīng)多元場景的智能移動終端。
上市一年,遠(yuǎn)程超級VAN已經(jīng)獲得“新能源輕客市場五連冠”、“新能源寬體輕客九連冠“的卓越成績,2025款遠(yuǎn)程超級VAN更是通過技術(shù)迭代與用戶共創(chuàng),不僅解決了行業(yè)痛點,還以“科技驅(qū)動價值”的理念,推動商用車從“功能車”向“智能車”跨越,或?qū)⒁I(lǐng)行業(yè)進(jìn)入新的發(fā)展階段。
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