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現(xiàn)在踏板車卷的連一直主打高端的Vespa都坐不住了，在本次北京摩托車展會上，Vespa正式推出兩款全新125cc踏板車型——LX 125與S 125， LX125售價19800 ， S125售價20300元 ， Vespa也跨入了1開頭的時代 。
這兩款新車延續(xù)了Vespa品牌的經(jīng)典設(shè)計，同時融入現(xiàn)代科技與潮流美學(xué)，瞄準(zhǔn)年輕消費(fèi)群體，主打城市通勤與個性化出行需求。
- 外觀設(shè)計 -
Vespa LX 125 延續(xù)經(jīng)典圓形前大燈設(shè)計，LED 光源提升照明效果。提供多種配色選擇：丁香紫、卡布里藍(lán)、薄荷綠、堅毅黑以及無暇白。搭配灰色鞍座與鍍鉻裝飾，增添精致感。
而 Vespa S 125 則配備棱角分明的矩形 LED 前大燈，車身緊湊，配以專屬貼花和黑色裝飾，呈現(xiàn)出更為動感的外觀，另外有5款配色：新奇黃、曼丹綠、勇者灰、無瑕白配色也更顯個性。
- 動力系統(tǒng) -
新車搭載Vespa最新i-get單缸三氣門發(fā)動機(jī)，實際排量124cc，最大功率7.9kW（7250rpm），峰值扭矩10.9N·m（5750rpm），動力輸出平順，適合城市道路頻繁啟停的場景。
- 懸掛與制動系統(tǒng) -
前輪采用單搖臂液壓減震，后輪為四段預(yù)載可調(diào)減震；前200mm碟剎配備ABS防抱死系統(tǒng)，后140mm鼓剎則注重耐用性。
輪胎規(guī)格為前110/70-11、后120/70-10真空胎，配合1280mm短軸距設(shè)計，轉(zhuǎn)向靈活，應(yīng)對狹窄街道游刃有余。
此外，新車針對發(fā)動機(jī)吊架部分進(jìn)行了優(yōu)化，采用雙擺臂結(jié)構(gòu)，降低行駛震動，提升騎行舒適性。
作為Vespa家族的新成員，LX 125與S 125通過差異化的設(shè)計語言，為都市騎行提供了“精致生活”與“個性探索”的雙重選擇，在延續(xù)經(jīng)典的同時，新車能否在競爭激烈的小排量市場脫穎而出，仍需等待市場檢驗。
JC君：
從車型的復(fù)雜程度和成本上來說，125和150其實成本差別并不大，不過之前Vespa 150的價格都在3萬塊以上，本次推出125排量車型，價格下降，同時還免去購置稅，可以說對比起來還是很實惠的。
那么你覺得這款不到2萬的Vespa怎么樣？
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