4月10日，醞釀已久的“懂車(chē)更懂你·2025上汽之夜”終于在黃浦江畔隆重舉行，作為即將召開(kāi)的上海車(chē)展的東道主，上汽向我們分享了最新的集團(tuán)動(dòng)態(tài)和未來(lái)規(guī)劃。
在40年前，乘著改革開(kāi)放的東風(fēng)，上汽開(kāi)創(chuàng)了合資合作的行業(yè)先河，之后逐漸成為整個(gè)行業(yè)的龍頭，到現(xiàn)在已經(jīng)獲得了全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)9400萬(wàn)用戶(hù)的信賴(lài)與厚愛(ài)，而接下來(lái)上汽的目標(biāo)依舊很明確，那就是以科技平權(quán)持續(xù)服務(wù)人類(lèi)。
面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的汽車(chē)行業(yè)，也面對(duì)在聲勢(shì)愈發(fā)浩大的新勢(shì)力選手，上汽選擇先修煉好內(nèi)功。將上汽乘用車(chē)、上汽國(guó)際、研發(fā)總院、零束科技等自主品牌的核心業(yè)務(wù)整合在一起，讓資源更集中、目標(biāo)更聚焦、效能最大化。而在上汽將所有底盤(pán)研發(fā)和制造能力合二為一后，打造出了先進(jìn)的線控底盤(pán)技術(shù)；在第一代VMC技術(shù)落地智己汽車(chē)的基礎(chǔ)上，第二代全棧線控底盤(pán)則預(yù)計(jì)2027年前首發(fā)落地。
在搞好內(nèi)功的同時(shí)，上汽還將外功練的很好。幾十年來(lái)，合資品牌在中國(guó)市場(chǎng)積累了深厚的用戶(hù)基礎(chǔ)，上汽不僅要繼續(xù)鞏固這些優(yōu)勢(shì)，還要推動(dòng)合資合作進(jìn)入技術(shù)共創(chuàng)的2.0時(shí)代。未來(lái)，上汽的全球合作伙伴將采用上汽最新的電子架構(gòu)、智駕系統(tǒng)等技術(shù)。
另一方面，上汽積極拓展與華為、地平線、寧德時(shí)代、Momenta、OPPO、火山引擎等頭部企業(yè)的合作，借助各自領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)資源互補(bǔ)，打造擁有全新體驗(yàn)的新款車(chē)型。
在上汽的持續(xù)行動(dòng)下，其實(shí)不少成果已然落地。比如上汽的DMH混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，它的熱效率超過(guò)46.3%，而搭載該系統(tǒng)的整車(chē)實(shí)測(cè)續(xù)航超過(guò)2200KM，百公里平均只需油耗2.49L，上汽的“ 魔方 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）”電池安全標(biāo)準(zhǔn)高于國(guó)標(biāo)30％，是行業(yè)里唯一做到“零自燃、零熱失控”，現(xiàn)如今也已經(jīng)交付了超過(guò)50萬(wàn)臺(tái)。
而在4月23日揭幕的上海國(guó)際車(chē)展上，全球汽車(chē)設(shè)計(jì)大師約瑟夫·卡班還將攜兩款新作和大家見(jiàn)面，并且接下來(lái)的一年時(shí)間里上汽還將推出十多款新車(chē)型，完美展現(xiàn)上汽深厚的底蘊(yùn)和不俗的實(shí)力。
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