中國在北京摩展正式發(fā)布旗下兩款復古踏板。其中一款號稱（鐵子）標準版售價為 13980 元，Pro 版售價 15980 元。
能號稱真正鐵殼復古的，只有 VESPA、RA，還有高金的蘭美達。凱威的鐵子跟高金的蘭美達有很多相同之處，不知道二者有什么淵源。
MBP 鐵子搭載 150cc 水冷四氣門發(fā)動機，峰值功率 11.6kW/8500rpm，峰值扭矩 14.7N?m/6500rpm。
從參數(shù)方面來看，座高 760mm，油箱容量 9.5L，采用渝安多連桿前減（五段可調(diào)），這種前減復古味道很足，但并非全是優(yōu)點，這樣的結(jié)構(gòu)對操控并不占優(yōu)勢。搭配渝安后減震，配備 5 寸 TFT 投屏儀表，帶有胎壓顯示功能，具備雙通道 ABS 和可關(guān)閉的 TCS，采用脈沖靜音啟動。
Pro 版本還將匹配電子油門、升級版的渝安鋁合金多連桿前減震（無極變速），擁有多功能按鍵、攝像頭一鍵抓拍、座椅靠背和行車記錄儀。
其它配置沒什么特別可說的，主要差異在于車架車殼不同。該車宣稱是真正的鐵殼踏板，整體及細節(jié)跟蘭美達有很多相似之處。
鐵子150
蘭美達G350
從整體車的鐵框架造型，到前懸掛結(jié)構(gòu)，到豎形儀表，以及這個車專有的把手開關(guān)。很難不跟蘭美達G350聯(lián)想到一起，蘭美達從推出到現(xiàn)在，不溫不火，在我們的評測中，其實唯一的問題就是動力沒有350排量的標準跟油耗高，其它方面其實都是不錯的。MBP鐵子裝載的是一個150的水冷發(fā)動機，如果其它方面能跟蘭美達表現(xiàn)差不多的話，搭配這個價格，還是比那些不是鐵殼的復古踏板值得期待的。
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