之前念寒不是澄清過(guò)關(guān)于車(chē)友們質(zhì)疑我被廠家“充值”一事，所以為了公平起見(jiàn)，在接下來(lái)的綜合推薦欄目的基礎(chǔ)下，我額外加了一個(gè)不推薦欄目，這樣也算是給真正想要買(mǎi)車(chē)或是換車(chē)的車(chē)友提供一些參考建議。
廢話不多說(shuō)，在4月這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，我覺(jué)得有那么幾款新車(chē)，你們?cè)谔湾X(qián)之前可真得掂量掂量了，不是說(shuō)它們不好，只不過(guò)是性價(jià)比或者時(shí)機(jī)，總差點(diǎn)意思。
日產(chǎn)艾睿雅
廠商指導(dǎo)價(jià)：19.99-28.29萬(wàn)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)：14.99-22.79萬(wàn)
第一款，咱們說(shuō)說(shuō)日產(chǎn)艾睿雅 (Ariya)。這車(chē)剛出來(lái)的時(shí)候，設(shè)計(jì)挺驚艷，也算合資品牌里較早發(fā)力純電SUV的。價(jià)格嘛，現(xiàn)在優(yōu)惠完估計(jì)也要15萬(wàn)，甚至23萬(wàn)出頭。
優(yōu)點(diǎn)？設(shè)計(jì)有特點(diǎn)，日產(chǎn)大沙發(fā)的舒適性底子還在。但問(wèn)題是啥呢？講真，都2025年了，看看咱們國(guó)產(chǎn)新能源卷成啥樣了？
同價(jià)位，甚至更低價(jià)格，你能買(mǎi)到續(xù)航更長(zhǎng)、充電更快（800V平臺(tái)都快普及了）、智能化更高（激光雷達(dá)、高階智駕）、配置更豐富的國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力。
艾睿雅在這些“硬菜”上，就顯得有點(diǎn)跟不上趟了，特別是那個(gè)充電速度和車(chē)機(jī)智能化，感覺(jué)還停留在“上個(gè)時(shí)代”。花同樣的錢(qián)，選擇那么多，為啥非得選個(gè)“差點(diǎn)意思”的呢？
廠商指導(dǎo)價(jià)：18.68-26.68萬(wàn)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)：13.99-22.59萬(wàn)
第二款，大眾途觀L (純?nèi)加桶?。我們都知道，途觀L是神車(chē)，皮實(shí)耐用空間大，保有量杠杠的。價(jià)格也穩(wěn)定，一般在20萬(wàn)上下。
但是！注意！這個(gè)！但是！現(xiàn)在都啥年月了？插電混動(dòng)和增程式的SUV，打得不可開(kāi)交。人家饋電油耗可能比你還低，能上綠牌，智能化配置還一個(gè)比一個(gè)猛。
你買(mǎi)個(gè)純?nèi)加偷耐居^L，不是說(shuō)不行，但油耗擺在那兒，購(gòu)置稅也省不了，智能化體驗(yàn)可能也相對(duì)傳統(tǒng)。
除非你就認(rèn)準(zhǔn)了大眾標(biāo)和純?nèi)加偷摹翱煽啃浴保m然現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)混動(dòng)也很穩(wěn)了），否則，同樣預(yù)算，看看隔壁的 比亞迪唐 DM-i、領(lǐng)克08 EM-P這些，是不是感覺(jué)“真香”？老牌勁旅也得與時(shí)俱進(jìn)吶。
雪佛蘭 邁銳寶XL
廠商指導(dǎo)價(jià)：17.59-21.99萬(wàn)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)：17.59-21.99萬(wàn)
第三款，雪佛蘭邁銳寶XL。哎，說(shuō)起 邁銳寶 ，當(dāng)年也是“三寶”之一，運(yùn)動(dòng)范兒挺足?，F(xiàn)在價(jià)格是真便宜，優(yōu)惠完可能17萬(wàn)就能落地。
優(yōu)點(diǎn)就是便宜、空間還行、樣子也還算過(guò)得去?？蓡?wèn)題是，這車(chē)平臺(tái)真的太老了！內(nèi)飾設(shè)計(jì)、用料、車(chē)機(jī)系統(tǒng)，跟現(xiàn)在的新車(chē)一比，那簡(jiǎn)直是“上個(gè) 世紀(jì) ”的產(chǎn)物。
動(dòng)力系統(tǒng)也沒(méi)啥亮點(diǎn)，油耗也不算低。關(guān)鍵是，這個(gè)價(jià)位，你能買(mǎi)到配置高一大截、設(shè)計(jì)更新潮、甚至帶點(diǎn)智能化的國(guó)產(chǎn)轎車(chē)了，比如 比亞迪秦 PLUS DM-i、吉利 星瑞 啥的。
邁銳寶XL，感覺(jué)就像個(gè)過(guò)氣明星，雖然還有點(diǎn)名氣，但真的打不動(dòng)了。買(mǎi)新車(chē)圖個(gè)啥？不就圖個(gè)新潮、省心、體驗(yàn)好嗎？邁銳寶XL在這幾點(diǎn)上，確實(shí)差點(diǎn)火候。
廠商指導(dǎo)價(jià)：32.20萬(wàn)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)：32.20萬(wàn)
第四款，奔馳EQA。掛著三叉星徽，聽(tīng)著就高端，價(jià)格自然也不低，三十多萬(wàn)起步。買(mǎi)它的人，很多是沖著牌子去的。
優(yōu)點(diǎn)的話，奔馳標(biāo)帶來(lái)的“面子”，內(nèi)飾氛圍營(yíng)造得還不錯(cuò)。但是！這倆哥們兒是典型的“油改電”??！
基于燃油車(chē)平臺(tái)打造，空間利用率、續(xù)航里程、能耗表現(xiàn)，都比不上那些純電平臺(tái)出來(lái)的對(duì)手，比如特斯拉 Model Y ，或者蔚來(lái)、小鵬、極氪的同級(jí)產(chǎn)品。
花三十多萬(wàn)，買(mǎi)個(gè)續(xù)航不算突出、空間表現(xiàn)一般、智能化也未必領(lǐng)先的“電動(dòng)奔馳”，是不是有點(diǎn)冤大頭？這你受得了嗎？
講真，現(xiàn)在豪華品牌做電動(dòng)車(chē)，如果還是抱著“油改電”的態(tài)度，那真得好好反思了，消費(fèi)者可不傻。
總之，念寒點(diǎn)名的這幾款，不是說(shuō)它們一無(wú)是處，而是在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，面對(duì)市場(chǎng)上琳瑯滿目的新選擇，它們?cè)谛詢r(jià)比、技術(shù)先進(jìn)性或者綜合產(chǎn)品力上，顯得有些“力不從心”或者說(shuō)“時(shí)機(jī)不對(duì)”。
買(mǎi)車(chē)是大事兒，錢(qián)要花在刀刃上，多對(duì)比，多試駕，別光聽(tīng)銷(xiāo)售忽悠，也別被“老觀念”束縛，適合自己的才是最好的，你們說(shuō)對(duì)不？
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