12日，X9011次列車裝載鋼材、空調(diào)等物資從中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司吳家山站始發(fā)，預(yù)計(jì)10天后到達(dá)烏茲別克斯坦首都塔什干。這是中亞班列（武漢）常態(tài)化開(kāi)行的首趟班列。
近年來(lái)，湖北及周邊地區(qū)與中亞國(guó)家的貿(mào)易逐漸增長(zhǎng)，但此前從武漢至中亞地區(qū)無(wú)固定班列，多依靠臨時(shí)班列開(kāi)展運(yùn)輸。對(duì)此，相關(guān)部門加強(qiáng)研判，將武漢始發(fā)至中亞地區(qū)的貨運(yùn)班列納入固定運(yùn)行線路，實(shí)現(xiàn)每周1列常態(tài)化開(kāi)行，提升中部地區(qū)國(guó)際陸路運(yùn)輸能力，更好滿足中亞國(guó)家市場(chǎng)和中國(guó)企業(yè)“走出去”的需求。
湖北鐵路集團(tuán)國(guó)際聯(lián)運(yùn)有限公司副總經(jīng)理張鵬介紹，目前，湖北生產(chǎn)的汽車整車及零配件，光電子、農(nóng)產(chǎn)品深受中亞各國(guó)歡迎。
常態(tài)化開(kāi)行后的中亞班列（武漢），實(shí)現(xiàn)了車次固定、固定線路、開(kāi)行周期固定，為湖北本土制造開(kāi)辟了一條安全、穩(wěn)定、快捷的外貿(mào)新通道。
作者：王自宸 潘志偉 劉劍琴
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