在中國航空史上，曾存在過一個特殊的項(xiàng)目。
該項(xiàng)目的特殊之處在于，如果它真的落地，據(jù)說會比素有“炸彈卡車”、“最強(qiáng)側(cè)衛(wèi)”之稱的殲16還要強(qiáng)大，將會是中國最強(qiáng)四代重型戰(zhàn)斗機(jī)。
而對于該項(xiàng)目的下馬，有德國專家還特別惋惜，認(rèn)為實(shí)在是太可惜了。
接下來我們不妨聊聊早年下馬的殲11D項(xiàng)目。
【殲11D項(xiàng)目】
德國專家惋惜殲11D的下馬
早在2022年11月8日，外媒《HUSH-KIT》曾特別發(fā)表了一篇名為《我們對中國側(cè)衛(wèi)的了解》的文章。
德國專家安德烈亞斯·魯普雷希特相對詳細(xì)的介紹和分析了中國的側(cè)衛(wèi)戰(zhàn)斗機(jī)家族。
在談到殲11D的時候，安德烈亞斯表示：
“中國側(cè)衛(wèi)戰(zhàn)機(jī)的變體中，殲11戰(zhàn)斗機(jī)的最后一個型號，也應(yīng)該是性能最強(qiáng)的型號，是經(jīng)過徹底現(xiàn)代化改進(jìn)的殲11D，但可惜的是，它并沒有服役?！?/blockquote>
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當(dāng)回答“最有能力的中國側(cè)衛(wèi)是誰”、“與最優(yōu)秀的非中國側(cè)衛(wèi)相比又怎么樣”這兩個問題的時候，安德烈亞斯又提到了殲11D：
“作為一名戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，我很可能認(rèn)為殲11D項(xiàng)目最具潛力，然而它最后并沒有服役。”考慮到這一點(diǎn)，安德烈亞斯便聊了聊當(dāng)時中國實(shí)際服役的戰(zhàn)斗機(jī)。
其中殲11BG使用了原打算用于殲11D的雷達(dá)，這使得殲11BG具有更強(qiáng)大的探測能力和戰(zhàn)場態(tài)勢感知能力，是一款很不錯的側(cè)衛(wèi)戰(zhàn)機(jī)。
【疑似殲-11BG（白頭殲-11）】
此外還有殲15B和殲16，安德烈亞斯認(rèn)為殲15B是中國當(dāng)前列裝的“最強(qiáng)艦載側(cè)衛(wèi)”，殲16如果側(cè)重衡量其多用途和打擊能力，也能算是一款“最有能力的中國側(cè)衛(wèi)”。
除了中國，俄羅斯也有一系列側(cè)衛(wèi)戰(zhàn)斗機(jī)。
事實(shí)上中國的側(cè)衛(wèi)家族和俄羅斯的“師出同門”，中國的側(cè)衛(wèi)家族絕大多數(shù)都是以俄羅斯側(cè)衛(wèi)戰(zhàn)機(jī)為參考，針對性的進(jìn)行改進(jìn)升級或者局部再設(shè)計(jì)，形成的一系列更加適用于中國解放軍空軍的戰(zhàn)斗機(jī)家族。
【疑似殲-11BG（白頭殲-11）】
與俄羅斯的側(cè)衛(wèi)戰(zhàn)斗機(jī)相比，安德烈亞斯認(rèn)為中國當(dāng)時列裝的殲11BG應(yīng)該與俄羅斯的蘇27M3不相上下，而殲16則在現(xiàn)代化方面，反超了俄羅斯的蘇30SM。
需要指出的是，由于殲11D計(jì)劃采用當(dāng)時中國各類最先進(jìn)的航空技術(shù)，可以說對于殲11D，那時候的中國是寄予厚望的。
比如說在殲11D的動力系統(tǒng)方面，我國打算采用改進(jìn)型“太行”IPE發(fā)動機(jī)和配套的航空發(fā)動機(jī)全權(quán)限電調(diào)系統(tǒng)；
還有殲11D的機(jī)載火控雷達(dá)方面，我國計(jì)劃直接更新為第三代有源相控陣?yán)走_(dá)系統(tǒng)；
在航電系統(tǒng)方面，目標(biāo)是基本升級到第四代戰(zhàn)斗機(jī)的水平；
同時殲11D還特別加裝了空中加油系統(tǒng)……
【殲11D】
經(jīng)過這些調(diào)整，
“殲11D將基本具備配合殲20等進(jìn)行制空作戰(zhàn)的能力。特別是在解放軍空軍未來主要的預(yù)設(shè)在臺東的西太戰(zhàn)場上，殲11D將憑借較強(qiáng)的態(tài)勢感知能力以及空中加油能力，實(shí)現(xiàn)靈活的戰(zhàn)術(shù)使用?！?/blockquote>也正是因?yàn)槿绱?，安德烈亞斯認(rèn)為其可能會是一款比殲16更強(qiáng)，甚至是中國最強(qiáng)四代重型戰(zhàn)斗機(jī)。
而其最終落得下馬的結(jié)局，自然就讓安德烈亞斯感到惋惜不已。
【殲11D】
殲11D為何會下馬
至于殲11D為何最終下馬了，《觀察者網(wǎng)》曾在2017年4月初特別撰文討論過。
總的來說就是：
“殲11D相對于中國空軍，卻是來的有點(diǎn)太晚了?！?/blockquote>首先從戰(zhàn)機(jī)的技術(shù)水平來說，殲11D基本和蘇35SK處于同一水平，考慮到俄羅斯在電子技術(shù)方面的欠缺，殲11D的電子系統(tǒng)性能應(yīng)該是超過了蘇35的。
【殲11D】
然而同時我們不得不承認(rèn)，在機(jī)身結(jié)構(gòu)、發(fā)動機(jī)成熟度等方面，殲11D和蘇35相比是有著明顯差距的。
誠然，隨著中國有關(guān)技術(shù)的不斷發(fā)展和完善，殲11D未必沒有彌補(bǔ)這些差距的可能。
但問題在于，這是需要時間的。
而當(dāng)時中國空軍最缺的就是時間，他們需要在最快的時間里，進(jìn)行戰(zhàn)斗力的快速生成。
此外，由于美國已經(jīng)發(fā)展出了F22這款五代隱身戰(zhàn)斗機(jī)，如果中國繼續(xù)死磕殲11D，毫無疑問會分走在殲20等更先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)研發(fā)過程中的資源投入。
【殲20首飛】
可以說當(dāng)時的中國，真的沒辦法等到殲11D全面完善，然后投入批量生產(chǎn)。
其次就是產(chǎn)能問題了。
看到這里估計(jì)很多人心里會冒泡泡，因?yàn)橹袊⒉幌衩绹菢舆M(jìn)行“去工業(yè)化”，并且已經(jīng)成為了世界第一大的工業(yè)強(qiáng)國，怎么還會出現(xiàn)產(chǎn)能問題呢？
這其實(shí)是因?yàn)楫?dāng)時負(fù)責(zé)生產(chǎn)主力戰(zhàn)斗機(jī)的112廠，已經(jīng)在生產(chǎn)計(jì)劃中排進(jìn)了很多主力機(jī)型。
比如殲11B/BS、殲15及殲15電子戰(zhàn)型號、殲16。
【殲16】
如果將這些戰(zhàn)斗機(jī)的年產(chǎn)量加在一起，我們就會發(fā)現(xiàn)中國戰(zhàn)斗機(jī)的產(chǎn)能其實(shí)一度達(dá)到了世界一流水平，但平攤到各個型號的戰(zhàn)斗機(jī)身上，就顯得有些“不堪重負(fù)”了。
不光如此，112廠還需要承擔(dān)幾型新型戰(zhàn)斗機(jī)的快速試制任務(wù)，這些新型戰(zhàn)斗機(jī)都將在中國空軍的未來戰(zhàn)術(shù)體系中占據(jù)關(guān)鍵地位，絕對不能說“往后稍稍”。
在這種情況下，中國實(shí)在是騰不出手去進(jìn)一步改進(jìn)生產(chǎn)殲11D，最后也就只能讓其下馬了。
誠然，殲11D的下馬頗為可惜，但這到也不是說它就會徹底銷聲匿跡。
【殲11D】
《觀察者網(wǎng)》在有關(guān)文章中提到，殲11D畢竟是解放軍歷史上短暫存在過的最強(qiáng)三代半，說不定它會和更早的殲8差不多，發(fā)展出“殲11BD”型號，畢竟在解放軍現(xiàn)役隊(duì)列中，是還有不少殲8DF的。
參考資料：
【1】《What we know about Chinese Flankers-Andreas Rupprecht（我們對中國側(cè)衛(wèi)的了解-安德烈亞斯·魯普雷希特）》 HUSH-KIT[2022.11.8.] 【2】《論殲-11B的復(fù)產(chǎn)和殲-11D的命運(yùn)》 觀察者網(wǎng)[2017.4.4.]
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