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蘇州市吳江區(qū)震澤鎮(zhèn)八都工業(yè)片區(qū)，作為長(zhǎng)三角一體化發(fā)展的生動(dòng)縮影，正以交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化與產(chǎn)業(yè)集群升級(jí)為核心，探索出一條產(chǎn)、城、人、文深度融合的高質(zhì)量發(fā)展路徑。憑借立體交通網(wǎng)絡(luò)的賦能、產(chǎn)業(yè)智能轉(zhuǎn)型的推動(dòng)以及政策的精準(zhǔn)引導(dǎo)，八都片區(qū)正成為長(zhǎng)三角鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的標(biāo)桿。

△航拍視角下，八都工業(yè)園區(qū)全景盡收眼底，標(biāo)準(zhǔn)化廠房整齊排列，主干道貫通南北。戴維攝

△航拍視角下，群志數(shù)控裝備公司的廠房布局規(guī)整。戴維攝

立體交通網(wǎng)絡(luò)：激活區(qū)域發(fā)展動(dòng)能

△航拍高鐵震澤段，軌道筆直延伸，列車飛馳而過，一幅現(xiàn)代交通動(dòng)脈與生態(tài)田園共織的發(fā)展圖景正徐徐展開。高剛攝

八都工業(yè)片區(qū)依托長(zhǎng)三角核心區(qū)位優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建“高鐵+高速+快速路”立體交通體系。滬蘇湖高鐵盛澤站距離八都車程僅8分鐘，高效連接上海、湖州等城市，加速人才與資本流動(dòng)。蘇臺(tái)高速七都至桃源段的通車，大幅縮短與浙江的物流及商務(wù)通行時(shí)間，強(qiáng)化長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)協(xié)作。明辰路貫通后，串聯(lián)八都7個(gè)行政村，至吳江城區(qū)單向通勤時(shí)間預(yù)計(jì)縮短15分鐘，并帶動(dòng)沿線鄉(xiāng)村振興與環(huán)境整治。隨著605省道吳江段（蘇同黎公路）與蘇州灣隧道建設(shè)推進(jìn)，八都將深度融入蘇州“大中環(huán)”網(wǎng)絡(luò)，形成30分鐘滬蘇同城圈、3小時(shí)長(zhǎng)三角通達(dá)圈，進(jìn)一步夯實(shí)區(qū)位競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

△航拍震澤大道、蘇震桃公路交叉口，車輛井然有序，周邊建筑群與農(nóng)田相映。厲塬坤攝

△航拍震澤大道和小港上，灰白路面與碧綠植被交錯(cuò)。高剛攝

產(chǎn)業(yè)集群：智能升級(jí)與綠色轉(zhuǎn)型并進(jìn)

八都工業(yè)片區(qū)以“嫁接法”整合低效用地，推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向智能制造躍遷。截至2024年底，八都片區(qū)規(guī)上企業(yè)達(dá)50家，高新技術(shù)企業(yè)39家，形成了智能裝備、新材料、高端紡織三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)矩陣。在政策的引導(dǎo)和技術(shù)革新的推動(dòng)下，八都片區(qū)依托《WJ0603單元詳細(xì)規(guī)劃》，推動(dòng)31.47公頃工業(yè)用地提質(zhì)增效，新增科研用地與智能制造空間，吸引社會(huì)資本超百億元。