如今各大自主品牌為了進一步提升競爭力，紛紛推出了定位高端的新能源品牌，比如說吉利推出的極氪、長安推出的阿維塔以及比亞迪的仰望、方程豹等。而雖然說廣汽集團也推出了昊鉑，但是近些年的表現(xiàn)一直不太如意。
根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2024年昊鉑的年累計銷量僅為2萬臺左右，不及部分造車新勢力單月的成績。而在剛剛過去的3月份，昊鉑的零售量僅有958輛，同比下滑達37%，整體銷量成績依然十分慘淡。而在這種情況下，在4月12日正式上市的昊鉑HL可以說是承擔了扭轉(zhuǎn)頹勢的重任。
作為一款中大型SUV，昊鉑HL此次推出了純電和增程共計8款車型，售價區(qū)間為26.98-31.98萬。新車主打豪華配置和智能科技，競爭對手瞄準了 理想L8 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）和問界M8。
在外觀方面，新車采用了“陸地游艇”的理念，前臉采用了封閉式前格柵配合分體式的大燈，具有一定的辨識度。而車身側(cè)面采用了經(jīng)典游艇流線式設(shè)計，搭配光塑曲面車身，營造出不俗的運動感。而車尾采用了時下流行的貫穿式尾燈組設(shè)計，并在燈組兩側(cè)進行縱向設(shè)計，讓車尾的造型更顯大氣。
此外在車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5126/1990/1750mm，軸距達到了3088mm，與理想L8、問界M8的尺寸相當。同時昊鉑HL提供五座和六座可選。
在內(nèi)飾方面，新車采用了懸浮式的梯形全液晶儀表盤并搭配27英寸W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)以及三輻式多功能方向盤，同時中控臺還配備有17.3英寸的3K高清觸控中控屏，內(nèi)置高通驍龍8295P芯片并支持端云一體AI語音大模型。同時在智能配置方面，新車還搭載ADiGO智駕輔助系統(tǒng)，并擁有NDA4.0城市領(lǐng)航高階智駕的全場景智駕系統(tǒng)。
而在動力方面，昊鉑HL匹配全域800V高壓平臺+5C超快充，純電動版本將擁有后置單電機后驅(qū)與前后雙電機四驅(qū)兩種動力布局，單電機版本擁有95.9kWh與108.35kWh兩種規(guī)格的三元鋰電池可選，CLTC工況下續(xù)航里程為670公里與750公里。而雙電機版本匹配108.35kWh三元鋰電池組，CLTC工況下最大續(xù)航里程為700公里。
此外，增程版車型將會配備250千瓦后置單電機以及60.21kWh三元鋰電池組，CLTC工況下純電續(xù)航里程為350公里，綜合續(xù)航1200+km，并標配5C閃充功能，30%-80%充電時間僅需10分鐘。
首先從賬面數(shù)據(jù)來看，昊鉑HL無論是從空間表現(xiàn)、豪華配置以及智駕方面都有不俗的表現(xiàn)，并且價格相比之前的預售價下調(diào)了1萬元，也給出了一定的誠意，可以說昊鉑為了進一步提升銷量已經(jīng)“拼了”。
但是從如今昊鉑HL所處的市場環(huán)境來看，并沒有稀缺的產(chǎn)品力優(yōu)勢。昊鉑HL想要跟理想L8和問界M8搶“蛋糕”，但是“蛋糕”并不是那么好搶的。尤其是理想L8在30萬元左右的新能源SUV市場已經(jīng)保持了相當穩(wěn)固的市場地位，自2022年11月開啟交付起，累計交付量突破22萬輛。而問界M8雖然說還未正式上市，但是根據(jù)官方發(fā)布的信息顯示，自預售以來其小訂已經(jīng)突破了11萬臺，可以說風頭正勁。而昊鉑HL相比這兩款車型存在先天的品牌力劣勢，由于缺少關(guān)注度，很容易讓其上市即面臨低迷的尷尬市場表現(xiàn)。
雖然說廣汽集團高層領(lǐng)導多次對外表示，對昊鉑“支持不設(shè)上限”，并將昊鉑定位為廣汽旗下唯一高端品牌。但現(xiàn)實是，廣汽集團已經(jīng)開始“另謀出路”，由廣汽集團投資15億元設(shè)立的新公司華望汽車技術(shù)（廣州）有限公司于3月18日正式成立，按照規(guī)劃，華望汽車將創(chuàng)建獨立高端汽車新品牌。品牌全新車型將搭載華為智能駕駛軟件、智能座艙、智能車控等解決方案。而這也讓未來昊鉑的發(fā)展充滿了不少未知數(shù)。
而在面臨銷量和業(yè)績的雙重重壓下，剛剛走馬上任不久的廣汽昊鉑首席執(zhí)行官馬海洋可以說身上的擔子并不輕，而接下來如何讓昊鉑HL搶到更多的聲量，并且拿下更多的市場份額，也將是對其營銷能力的一大考驗。至于昊鉑能否走出困局，市場也會給出答案。
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