根據(jù)資料顯示，東莞市是我國內(nèi)地第27個(gè)開通通城市軌道交通的城市。目前，東莞地鐵運(yùn)營線路共有1條，即東莞軌道交通2號線，線路總長37.8公里，共設(shè)15座車站，連接石龍鎮(zhèn)、茶山、東城、莞城、南城、厚街和虎門鎮(zhèn)。此外，在建線路共有2段，包括1號線一期工程、2號線三期工程。但很快又有一條線路加入這個(gè)行列，那就是東莞地鐵3號線。

日前，東莞市發(fā)改委在其官網(wǎng)發(fā)布了2025年東莞市重大項(xiàng)目計(jì)劃表，共分為兩大項(xiàng)：市重大建設(shè)項(xiàng)目及市重大預(yù)備項(xiàng)目。其中，市重大建設(shè)項(xiàng)目798個(gè)，總投資7854億元，年度計(jì)劃投資1194億元；市重大預(yù)備項(xiàng)目179個(gè)，估算總投資1590億元。而在“市重大預(yù)備項(xiàng)目”中，就包括東莞地鐵3號線。

據(jù)悉，東莞地鐵3號線是東莞市西南至東北部的重要軌道交通線路，全長70.3公里，設(shè)站25座，其中換乘站4座。線路起于長安新區(qū)南站，途經(jīng)長安、大嶺山、松山湖、寮步、大朗、東坑、常平、橋頭、企石9個(gè)鎮(zhèn)街，止于企石博廈站，串聯(lián)西南組團(tuán)、中心組團(tuán)與東北組團(tuán)。旨在強(qiáng)化各組團(tuán)與中心城區(qū)、松山湖的聯(lián)系，并通過常平火車站、東莞東站實(shí)現(xiàn)對外交通銜接。

根據(jù)資料顯示，2022年，國家發(fā)改委批復(fù)東莞市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整，3號線一期工程優(yōu)化后全長約51.5公里，設(shè)站20座，途經(jīng)濱海灣新區(qū)、長安、大嶺山、松山湖、東坑、常平，總投資368.1億元，規(guī)劃期調(diào)整為2022—2027年。目前，3號線一期正推進(jìn)前期工作，2025年東莞市重大項(xiàng)目計(jì)劃明確要加快其前期準(zhǔn)備。線路一期起于交椅灣站，止于東莞東站，沿線設(shè)長安建安路站、長安金沙站、松山湖站、松山湖北站等站點(diǎn)，并通過支線與深圳地鐵11號線銜接，加強(qiáng)東莞與深圳的交通聯(lián)動，助力粵港澳大灣區(qū)一體化發(fā)展。