近日
中建一局承建的
穗莞深前皇先開段二工區(qū)項目
順利穿過廣深高速
標(biāo)志著項目建設(shè)取得突破性進(jìn)展
項目建成后將作為
粵港澳大灣區(qū)城際鐵路網(wǎng)的
重要組成部分
助力打造“軌道上的大灣區(qū)”
項目位于廣東省深圳市
包含1座明挖段工作井
1段盾構(gòu)隧道區(qū)間
區(qū)間單線長約3137米
對完善粵港澳大灣區(qū)城際網(wǎng)絡(luò)
推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展具有重要意義
“數(shù)字哨兵”護(hù)航
筑牢全天候安全防線
本次下穿距離約192.6米
包括149.4米路基段
43.2米高架橋梁段
為確保施工全過程安全
項目沿途布設(shè)100余個自動化監(jiān)測點(diǎn)
實(shí)行全天候動態(tài)監(jiān)測
應(yīng)用地質(zhì)雷達(dá)及瞬變電磁
精準(zhǔn)透視掃描施工區(qū)域地層
確保盾構(gòu)參數(shù)及時優(yōu)化調(diào)整
安全順利完成下穿施工任務(wù)
“9米級大盾構(gòu)”開路
實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)施工新突破
項目采用9米級大盾構(gòu)
由38根液壓油缸
提供最高8.2萬千牛的推力
如同一頭鋼鐵巨龍在地下潛行
單月最快掘進(jìn)速度385米
以超高的工程能力
實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)施工領(lǐng)域新突破
“零超限”穿越
攻克上軟下硬復(fù)合地層
項目施工區(qū)域為上軟下硬復(fù)合地層
地面易沉降、刀具易磨損
為保障盾構(gòu)連續(xù)施工
項目團(tuán)隊對隧道開挖斷面
進(jìn)行斜孔注漿加固、應(yīng)用沉降補(bǔ)償劑
最大限度減少地層擾動
采取滿倉、半倉掘進(jìn)
帶壓換刀等措施
減少設(shè)備故障率
實(shí)現(xiàn)掘進(jìn)過程“零超限”
保障盾構(gòu)掘進(jìn)平穩(wěn)有序
（中建一局）
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