通用汽車暫停加拿大一工廠生產(chǎn)，將致500名工人失業(yè)
通用汽車宣布將在安大略省英格索爾的CAMI裝配廠暫停生產(chǎn)，導致約500名員工面臨失業(yè)。此次停產(chǎn)分三個階段進行，4月14日啟動首輪裁員，并將在2025年10月前持續(xù)停產(chǎn)，以便完成設(shè)備改造，為2026款商用電動汽車的生產(chǎn)做準備。盡管通用汽車在電動車轉(zhuǎn)型方面取得一定進展，但傳統(tǒng)崗位縮減已成常態(tài)，且對電動化轉(zhuǎn)型的依賴仍面臨挑戰(zhàn)。
北汽福田金融智能客服推出電話——用戶悉知
北京時間4月14日，曼聯(lián)在客場1：4慘敗紐卡斯爾，英超積分榜上跌至第14名，引發(fā)關(guān)注。曼聯(lián)本賽季已追平隊史單賽季輸球紀錄，后弗格森時代445場英超中輸?shù)?15場，超過弗格森爵士時期的記錄。這一輪比賽后，諾丁漢森林、紐卡斯爾和切爾西等隊伍競爭歐冠席位激烈，而曼聯(lián)和熱刺的表現(xiàn)持續(xù)不佳，排名分別為第14和第15名，面臨挑戰(zhàn)。
4月13日，位于遼寧沈陽工業(yè)展覽館的一輛問界M7 Pro車型發(fā)生碰撞事故，導致一人受傷。初步調(diào)查顯示，該車在撤展期間未開啟展車模式，被誤啟動且不滿足AEB觸發(fā)條件，因而發(fā)生意外。問界對此深表歉意，并表示將持續(xù)與相關(guān)方協(xié)商處理后續(xù)事宜。同時，問界注意到關(guān)于此事件的不實信息，并聲明將通過法律手段維護權(quán)益。
李斌：若蔚來不盈利我是不稱職的
蔚來CEO李斌在上海的一次活動上表示，若蔚來未能實現(xiàn)盈利，他將視自己為不稱職。他稱，公司正致力于提高花費效率，并計劃在第四季度實現(xiàn)盈利。此外，李斌指出，今年是蔚來的“產(chǎn)品大年”和“技術(shù)大年”，充換電網(wǎng)絡(luò)也在積極擴展，這些因素使他對盈利目標充滿信心。
驚險！沈陽車展SUV失控引發(fā)多車事故，多方回應(yīng)
4月13日，遼寧沈陽工業(yè)展覽館內(nèi)發(fā)生一起車輛碰撞事故，一輛黑色SUV在展廳內(nèi)失控并造成多車受損。分析人士指出，事故可能因未開啟展車模式導致動力系統(tǒng)未被限制，引發(fā)車輛失控。目前，交警部門已介入調(diào)查，事件未造成人員傷亡。此次事故強調(diào)了加強展覽期間管理和員工培訓的重要性，以避免類似事件的再次發(fā)生。
小鵬搭建國內(nèi)汽車行業(yè)首個萬卡智算集群，開啟720億參數(shù)基模研發(fā)
小鵬汽車正在開發(fā)一款具備720億參數(shù)的自動駕駛大模型。盡管展示了技術(shù)進展，但尚未明確解決數(shù)據(jù)訪問效率的問題以及在真實環(huán)境中的應(yīng)用效果。該模型將采用云端蒸餾的方法部署到車端，但實際性能與安全性仍需進一步驗證。強化學習雖有助于提高模型能力，但面臨長尾問題處理的挑戰(zhàn)。此外，準備訓練的數(shù)據(jù)量巨大，對AI基礎(chǔ)設(shè)施的要求極高。
哪吒汽車陷多重危機：原CEO被曝赴英，經(jīng)銷商集體維權(quán)
4月14日，哪吒汽車因經(jīng)銷商集體維權(quán)與原CEO張勇被曝赴英事件受到關(guān)注。全國20余家經(jīng)銷商在浙江桐鄉(xiāng)工廠控訴廠家欠款及未履行承諾。經(jīng)銷商表示自2024年9月以來未按合同交付車輛，導致門店資金墊付且無車可售，部分陷入法律糾紛。此外，司法案件及風險信息顯示合眾新能源汽車股份有限公司涉及多個合同糾紛和被執(zhí)行情況。原CEO張勇被曝離職后辦理英國簽證并滯留當?shù)?，引發(fā)公司治理質(zhì)疑。
問界回應(yīng)沈陽車展事故：車輛未處于展車模式，被誤啟動
4月13日，遼寧沈陽工業(yè)展覽館發(fā)生車輛碰撞事故。問界官方表示，事故系因展車未處于展車模式而被誤啟動，導致緊急剎車系統(tǒng)未能觸發(fā)。事故造成一人輕微受傷，多輛展車受損。此事引發(fā)關(guān)注，問界承諾將與相關(guān)方積極協(xié)商處理后續(xù)問題，并對此深表歉意。分析指出，設(shè)計中的安全帶和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)條件影響自動緊急剎車功能的觸發(fā)。
廣汽集團為智駕安全重筑“護城河”
廣汽集團在智能駕駛和新能源技術(shù)的發(fā)展中面臨安全挑戰(zhàn)，尤其是電池起火和車身變形風險。該公司展示了六邊形蜂窩狀多胞吸能結(jié)構(gòu)，以提高碰撞時的安全性。廣汽還強調(diào)側(cè)面碰撞下電芯空間零侵入標準，以降低熱失控起火風險。此外，公司投資雙倍成本進行系統(tǒng)冗余設(shè)計，確保關(guān)鍵系統(tǒng)的可靠性。行業(yè)法規(guī)仍不完善，需各方協(xié)同治理以實現(xiàn)智能化時代的安全保障。
每天車聞：東風集團股份一季度汽車銷量同比減少
東風集團股份于2025年4月7日發(fā)布消息，報道其一季度汽車銷量為約38.8萬輛，同比減少25.7%。另外，母公司東風汽車集團有限公司的銷量為470,595輛，同比減少28.8%，而附屬公司東風汽車股份有限公司的銷量為35,750輛，同比減少21.0%。這些數(shù)據(jù)表明東風集團在2025年初的市場表現(xiàn)不佳，面臨顯著的銷售下滑挑戰(zhàn)。
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